平均総合評価
4.3
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
永く付き合える大変いい車です。 ・デザインに一目惚れして初めての輸入車として購入した206SW/XSからの乗り換えです。 納車からちょうど1カ月経ち
2010.8.31
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
プジョーの本質 最近の利用者動向として、40歳前後のパパ達は、2Boxワゴンの400万円前後の車種に、実用性を切り離す事ができず高級感を抱いているかも
2010.7.29
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
6ATが装備され、価格も下がったことから購入の対象になる人も多いのではないでしょうか。182cmはたしかにやや気をつかいますが、全長が国産ミニバンより
2010.6.12
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
うれしいサプライズ マツダアテンザスポーツからの乗り換えです。 妻の車で、購入するならハッチバックタイプと考えて、1600ccクラスのBMWの1sまた
2010.5.14
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
3
心配事が2ヶ月後では?! 納車前後の心配事が2ヶ月経過後ではどう進展?! プジョー308Cieroに乗り始めて、2ヶ月が経過しました。 プジョーに決
2010.4.18
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
3
2ヶ月、2000kmで 今現在、2ヶ月程度で総走行距離2000km程度です。 また、2回目のレビューであることから、乗り始めて特に感じた事や維持関係に
2010.4.15
gilmoreさん
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乗車形式:試乗
3
今の時代(エコ)の流れに沿った車かも知れません。小さな排気量に、 チャージャーを搭載し馬力を、補う!今の主流ですかね?
2010.4.3
ニックネーム非公開さん
グレード:プレミアム_RHD(MT_1.6) 2008年式
乗車形式:マイカー
4
外見が個性的で好き嫌いの分かれるデザインかもしれません(私は好みでしたが)。遭遇率もまだまだめったに出会うこともなく、個人的にはもっと売れても良い車と
2010.3.14
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
プジョーも良いのでは。。。 昨今のレビューではVWと日本車が多く、プジョーは取り沙汰さえされません。 VWは購入時に比較しましたが、必ずしも生活に車が
2010.3.10
ニックネーム非公開さん
グレード:プレミアム_RHD(AT_1.6) 2008年式
乗車形式:マイカー
5
SPOTYなAII ROUNDER。 美女をとなりに乗せて爽快に走るBEST CAR。 格好悪い人には向きません。
2009.12.16
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
値段を考ええると、デザイン、走行性能(特に長距離)、シート、内装(総革張り)は、120点近い点数だと思います。ただ、BMWと共同開発したエンジンと4速
2009.11.26
ニックネーム非公開さん
グレード:プレミアム_RHD(AT_1.6) 2008年式
乗車形式:その他
4
2009.10.24
ニックネーム非公開さん
グレード:シエロ_RHD(AT_1.6) 2008年式
乗車形式:その他
3
2009.9.7
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
3
良いと思います 私はプジョーが好きなので、ディーラーに行って試乗をしました。 1.6Lのターボエンジンもターボと感じさせませんでした。
2009.8.7
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
再び買っちゃいました。^^ GOLF GLi(4年所有)→プジョー307(約3年所有)'09年5月25日車検でしたが・・・ 308 Scielo契約し
2009.4.27
ニックネーム非公開さん
グレード:シエロ_RHD(AT_1.6) 2008年式
乗車形式:その他
4
2009.1.22
ニックネーム非公開さん
グレード:プレミアム_RHD(AT_1.6) 2008年式
乗車形式:その他
5
2008.11.6
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グレード:プレミアム_RHD(AT_1.6) 2008年式
乗車形式:その他
5
2008.9.14
ニックネーム非公開さん
グレード:シエロ_RHD(AT_1.6) 2008年式
乗車形式:その他
4
2008.7.31
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:試乗
2
やはりワイパーは307から改善無し 私は初期型307Xsi(GF-T5)乗ってます。2002年製でまもなく8万kmなので そろそろ次の車を探しを始めよ
2008.6.25
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