プジョー306でスピードメーターがときどき停止

Question

プジョー306 5MT車を手に入れました．2オーナー前も1オーナ前の人も友人で新車から乗り継いできたもので，ディーラーで整備していたとのこと．ときどき，下記の症状が出ると言われて承知の上もらいました．

１） ＳＴＯＰ表示がときどき（1ヶ月に1回程度，1ヶ月に１０００ｋｍくらい乗る）出ます．メーターの内部中央の表示です．
２） スピードメーターの針が走行中時々（1ヶ月に1回程度）0を指し，しばらくすると戻る

どちらもディーラーで再現しないとのことで，原因不明でもどされたけど，以後気にしないで乗っているとのことでした．

ところが，私が乗車しはじめてから３０００ｋｍくらい走行していますが，ＳＴＯＰ警告灯は数回程度しか見ていませんが，スピードメータの方は，この1週間長距離で移動が増えたのですが，3割程度が０ｋｍを指して困っています．ナビのスピードパルスをちぇっくしたところ，０ｋｍ/hを指しているときはパルス数が０となり（走行中でも），スピードメーターが動いているときは当然ナビのパルスもその速度に応じて変化していることは確かめました．

自動車屋にそれを告げたところメーターではないので，センサーかセンサーからのケーブルかな？と言ってまして，正式には車を預けて欲しいといわれています．

短距離では出ないので，長距離乗ってエンジンルーム内やセンサ周りが加熱すると症状が出るのか？とも思っています．

正式には，センサの交換，それでもダメなら，ケーブル交換，ＥＣＵの交換？などお金がどのくらいかかるか戦々恐々です．2代前のオーナーもＥＣＵも壊れて車が不動，その他ゴム類もぼろぼろとなりフランス車の金のかかりようにいやけがさして友人に譲ったようです．その友人は，すべてのブッシュやゴム類，ベルト類，ＥＣＵを交換していまはとりあえずこの症状以外は快調です．

質問：
プジョーでは車速センサが壊れることはあるのでしょうか？経験者の方がいれば，どのくらいの金額掛かったか教えてください．症状とかも．

では，経験者の方とか自動車整備に詳しい方の返答を待っております．よろしくおねがいします．

Answer 1

プジョー３０６のスピードメーター故障？

正規輸入車ならば１９９４年～２００２年の年式なので後期最終型だとしても
既に１０年選手かと…センサー類の経年劣化の可能性が？…

「プジョー」「スピードメーター故障」で検索すると…結構「出て」いる様ですね

プジョー２０６（ＡＴ）でスピードメーターの不具合・故障の事例が有りますね
不定期で０ｋｍ/ｈを指す不具合から→針が不安定に振れる→完全に不動に…
しかし、０ｋｍ/ｈを指していてもオドメーターはカウントを重ねる、という事例らしく
オーナーはディーラーでも原因が判らず、メーターＡＳＳＹでの交換となったそうで
２０６のＡＴの場合で部品代・約８８，０００＋工賃・約１，０００だったそうです…
このオーナーは壊れた？メーターを分解して自分で原因を探ったらしく…
故障原因はスピードメーター駆動用のステッピングモーターの樹脂ケース内部の
小さなピン形状部が「折れて脱落」していた…との事です。

他にも３０６のタコメーター不具合（停止時の指針の位置がズレる）の事例もあり
上記２０６とほぼ同じ？ステッピングモーターの同じ部位？の同じ故障のようで
どうも…部品そのものが問題を抱えているようですね。

更に調べていくと…
３０６ブレークＡＴでもスピードメーター不動の故障事例があり…
この場合はメーター本体では無くて、スピードメーターセンサーの不具合で
ＡＴの場合にはＡＴに装着されているとのこと…ですので当てはまらないかな？
また、ＡＴにセンサーは有るのは初期の車両のみ、年を追うごとにＡＢＳセンサー
からのセンシングに移行しているそうです。

…で、まず確認する事は…
●車速信号は何処から取っているか？
…ＡＢＳセンサーからの速度信号を使っているならば…
最近の車はＡＢＳやＴＲＣ（トラクションコントロール）、ＥＳＰ（横滑り防止装置）
等の複数の制御で共用する為に、４輪の車軸部にセンサーを設けています。
一般には「ホイールセンサー」と言われる、ハブ部に組み込まれているセンサーで
ギヤパルサローターとセンサーで構成されていますが（４ｃｈならば４輪４センサー）
この凹凸があるローター部がブレーキパットやローターの磨耗粉で過度に汚れて
正しい信号（パルス信号）を出せなくなる、あるいはそれらの汚れでセンサー部が
汚れたり帯磁したりで正しい信号を出せなくなる…あるいはセンサーの経年劣化
などの可能性が有りますが、それらが原因ならば比較的容易に判るはず？
ローターの清掃＋センサーを個別にテスター等で調べれば診断は可能かと…
でも…これらが原因ならばＡＢＳ等にエラーが出ると思うのです…が…
初期の車両「以外」ならば、車速は各輪のＡＢＳセンサーからの信号を利用かな？
前輪側の２輪はＦＦゆえの熱で劣化が早いのだとか…

…ミッションから速度信号を取っているのならば…
前述でＡＴ車でのスピードセンサー故障の紹介をしましたが…
ＭＴ車でもミッション部にセンサーを取り付けて回転数を速度に変換しているなら
センサー自体の故障（年式的に経年劣化か？）の可能性が高いかと…
センサー本体及び接続コネクタ部の診断（腐食や錆、熱による溶損の可能性も）
配線（ハーネス）も損傷が無いか？の点検・確認を…

質問＝スピードセンサーは壊れる物なのか？スピードセンサーの価格は？
ＡＢＳセンサーの場合には、４０７の場合でセンサー単価￥６，７００（ｘ必要個数）
交換工賃は約１０，０００（２輪の場合）…との事例があります（１輪・約￥６，６００）
３０６のスピードセンサーは場所や種類によって変わるかと思いますが…
センサー自体の価格はそれほど？高くは無い？（ドイツ車等と比べると）
ミッション部への取り付け型センサーだとしても価格的には近い範囲かと…
比較的新しい？４０７でも定番的に「よく壊れる部品」の様ですね。
＞プジョーでは車速センサが壊れることはあるのでしょうか？
壊れない方が少ないかも？３０６ならば経年劣化＝自然劣化＝寿命の可能性も

プジョー以外の仏車のスピードセンサーのトラブル事例では…
ルノー・ルーテシアで「勝手に休憩を取るようになり、次第に休憩時間が長くなる」
と上手い？表現方法での報告事例が有り、基本は交換での対処の様ですが
それでも不安定な場合もあって…その場合にはハーネスに直接「半田付け」で
取り付けるそうです…ので、コネクタ部でノイズ等を拾う可能性も有るのかな？


…スピードセンサーに問題が無ければ
…前のオーナーの時から続く不具合なんですよね？
しかし、頻度が高くなっている…と…で、少し気になるのは…
＞０ｋｍ/hを指しているときはパルス数が０となり（走行中でも）
＞スピードメーターが動いているときは当然ナビのパルスもその速度に応じて変化
８月に車速信号を取り込むナビの質問をしていますが…
車速信号の取り出し…エレクトロタップ（簡易ワンタッチクランプ）で配線しました？
その部分で接触不良を起こしていて…信号が時として断絶してしまう可能性も？
配線側の導線材の太さとタップ側のクランプ部の太さが合わなくて接触不良に
という可能性も０％では無いかも知れませんが…
…追加した配線/接続部の点検・診断も必要かと思います…
ところで、車速信号し何処から取り出しましたか？
色々と調べると３０６はＣＡＮ-ＢＵＳ仕様ですね？（年式で差異はあるかも？）
車速パルスの取り出しは①最も定番＆安心のＣＡＮ-ＢＵＳアタブターを使う
②ＡＢＳセンサーのハーネスから分岐③メーター裏の該当部から分岐…
ナビの為の車速取り出しが②又は③の場合には…多分それが原因している？
ネット上の情報では②③は好ましくない、トラブルを招く要因となる可能性が高い
らしいですよ…分岐の為のエレクトロタップ部からノイズを拾ったり？
迷走電流（ナビの電源ノイズを含めて）がセンサー信号ラインへ割り込んだり？
ＣＡＮ-ＢＵＳ仕様の場合にはアタブターから必要な信号を取り出す方が安全…
車速信号を取り込んでいるナビの見直しも視野に入れた方が良いかも？

以上の箇所・部位を点検・診断～交換・手直ししても「直らない」場合は…
最初の不具合事例の様に「スピードメーター本体」の故障かも？
その場合は①先述のピン部品の破損等②電子部品の経年劣化…
②は欧州車に比較的多い「半田付け部分の亀裂破断による接触不良～」又は
「ケミコン等の実装部品の経年劣化（液漏れ等）」の可能性があるかと…
①②共に確実なのは新品への交換ですが…高額な修理になりますね
オドメーターの数値（積算走行距離）も変わるし…
プジョー専門店等では程度の良い中古部品から破損部のみを移植するなどの
修理をしてくれる様ですよ。半田付け不良ならば半田盛り直しで直る場合も…

そろそろ３０６は国内の補修部品に欠品が出始めている様子ですので
新品で直すのならば、早めに問い合わせをして部品を確保した方が良いかも？

などが調べて出てきた情報です…有益な情報が含まれていると良いのですが…
警告灯類の点灯…は持病？の様で、エラー記録が残って無い場合には「無視」
するに限るのが最良なんだとか？
パリジェンヌは秋の空のように不安定…と割り切った付き合いが宜しいようで…
３０６は比較的売れた車ですのでオーナー（元を含めて）は多いと思います
他にも参考になるような回答が入ると良いですね。

質問者からのお礼コメント

非常に有益なアドバイスありがとうございました．エレクトロタップでなく，とれるのがいやなので半田付けで対応しました．まだＣＡＮ仕様でなかったのでメーター配線裏からです．とりあえずセンサ部の清掃からコツコツやってみます．ありがとうございました．