プジョー 3008 「３００８長距離走行後のまとめ」のユーザーレビュー

３００８長距離走行後のまとめ

2018.3.29

総評

　確かに、当初は使いずらいアダプティブＡＣでしたが、レーンキープと併用すると、抜群の疲れにくさで、全く超長距離に向いていると思います。またシャーシも新世代になったので、それも大きく安定性に貢献しているようです。

満足している点

今回檀家の行事で恒例の春の登山（登山と云っても山ではない）に９９％高速で往復１８００Ｋｍを4人乗車で行って来た時のレビューをのべます。
　第一に、アダプティブオートクルーズの使いやすさにちょっと感動しました。私せこいのでマニュアルにて、巡航速度８４Ｋｍで設定して中国→山陽→新名神（3月18日開通）→名神→新名神→新東名というルートを往復ですが、滅茶苦茶お気楽でした。殆どアクセル＆ブレーキ操作が不要で、ハンドルとウインカーだけでした。
　第二に、乗り心地が4人乗車のせいもあるのでしょうが、高速では固さも緩和され、心地いいショックで段差を超えていきます。
　第三に、マニュアルのせいか、燃費が思ったよりも良かったです。当初満タンで画面では７２０Ｋｍ走れますよとの表示でしたが、１０００ｋｍは行く気配でした。
　あと、初めて後部座席に座りましたが、思ったより寝かせてあり、段差ショックや横揺れも問題なく過ごせました。

不満な点

運転席のリクライニングが電動であれば＆後部座席がリクライニングすればもっと・・・・・・、また倒れ角が５００８に比べ少ないようで、仮眠には少々向いていないと思います。

デザイン

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走行性能

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ワインディングや悪路雪道などは走っていませんので・・・・

乗り心地

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完全な高速走行ですから問題はほとんど、JH道路公団の方でしょう。

積載性

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荷物がどうしても５００８と比べ積めませんね！
これは先代の３００８の方が使い勝手がよいでしょう。

燃費

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約トータルで２０．０Ｋmの表示でした！

価格

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故障経験

まだ、８０００Ｋm強では有りません。これぐらいで壊れては話になりません。