プジョー 208 「PEUGEOT208試乗(欧州仕様)」のユーザーレビュー

PEUGEOT208試乗(欧州仕様)

2015.12.4

総評

尖った性能は無いですが細かい点を除けば全体的に満足できるクルマです。
NAの使い切れるパワーと、決して静粛性は高くはないエンジンですがやる気にさせるサウンドです。
これだとGTiはどうなんだろう？というプジョーに興味を沸かせる点でもよくできたクルマですね。
個人的にはデザインは207の方が好みなんですがね。

満足している点

試乗のため評価せず

不満な点

試乗のため評価せず

デザイン

-

走行性能

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1.2Lで82PS（60kw）なので不足しているとも言えますが、十分に使い切れるパワーです。
ちょっと疑問なのはメーターとステアリングチルト位置の関係。
普通はステアリングのスポークの間（内側）からメーターが見えるんだと思いますが、208はチルトを下げてステアリングの上からメーターが見えるという位置関係になっています。
これでいろんな体型の人に対応できているのかな？

乗り心地

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スチールホイール装着、185/65R15タイヤ。銘柄はBSのECOPIA EP250を装着。
乗り心地は扁平率の違いもあるけど硬質なポロよりは全然ソフト。
ロードノイズがスチールホイール装着にしては驚異的に良いレベルです。
ホイールキャップが付いていたのであまりよく見なかったけど、ディスクの板厚がけっこう厚いのでは？
アイドリングの振動は3気筒っぽいですが、音質的には3気筒っぽくないです。
NAなので過給しているポロよりは騒音レベルは高いし音質的にも静かとは言えませんが、NAならではの上まで回して使い切る感がいいですね。
ファイナルギヤの音が終始聞こえるのと、発進時のジャダーがひどいので回転を上げ気味でクラッチミートしないといけないのは減点です。
あと、ドア締まり音も安っぽいですね。

積載性

-

試乗のため評価せず

燃費

-

試乗のため評価せず

価格

-

故障経験

試乗のため評価せず