プジョー 208 ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

小さいながらも自己主張強し

2022.10.31

総評

購入したディーラーから、高速道路含め200km強のドライブをして帰ってきましたが、前方を走る車が大きく揺れている様な路面の凹凸もスムーズにクリアしていく感じがあり、小さいながらも安定感を感じる事ができまし...

満足している点

Ｂセグメントでありながら高級感のある内装。 特にアルカンターラ＆テップレザーのシート、ステアリングホイールのデザインはお気に入りです。

不満な点

特にありませんが・・・ ボンネットの建付け？が悪い・・・ 先輩で直している方が居たのでそれを手本に直そうかな？と思うほどズレてる。

乗り心地

一般道では静かだと感じました。 タイヤの性能かな？

素晴らしいクルマでした！まさに愛車

2022.10.22

総評

2016年10月26日に新車で納車され2022年10月23日、下取りで引き取られます。 まさに愛車でした。6年間ありがとう。

満足している点

丸みがあり親しみやすいデザイン。存在感ありありのマット塗装。 エンジンも1.2Lながら過敏なレスポンスで6EATと相まって軽快。このクルマにしてから丸6年、無事故無違反で過ごせたのが一番です、

不満な点

もう愛していたので不満はありません。

乗り心地

高速でも安定感あってよい乗り心地。

タイヤサイズが希少

2022.10.8

総評

車は最高

満足している点

A9型と比べると車両剛性は格段に良くなっている。これもEVがラインナップされたおかげか。作りは非常に良い。

不満な点

タイヤサイズが特殊になってきているし、ホイールの選択肢も少ない。結構メジャーな車種だと思うのになぜ？

乗り心地

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205GT-iの正常進化（個人的感想）

2022.9.24

総評

自称ホットハッチばかり乗り継いでン十年。（カルタスGT-iの33S、34S、アルトワークス21S、22S、フィアットプントHGTアバルト、フォードフィエスタ）うちの使い方（奥さんの通勤と一緒に出掛けるドラ...

満足している点

タイトル通り昔の205GT-iを現代に蘇らせようなスタイル。横長ではなく縦に並んだLEDライト。扱いやすい小径ハンドル。8AT（下道だとほぼ6AT）も良い仕事をしてくれてます。

不満な点

基本1～2人でしか乗らないので何ですが後ろの席が思ったより狭いです。この際ドアを観音開きにしてくれたら（笑）

乗り心地

フィエスタと同じ3気筒ですが振動は感じません。さすがフィエスタと同じエンジン・オブ・ザ・イヤー受賞エンジン。サスペンションは大径タイヤなりの凹凸をいなしてくれます。

コスパ最強

2022.9.19

総評

長いことドイツ車ばかり乗ってきたけど、プジョー208を機にフランス車のトリコに。日本車とは次元が違うというか、乗り物に対する思想があまりにも違うことがわかった。クルマ好きな人は一度フランス車に試乗してみて...

満足している点

何よりデザインが秀逸。外装はどこから見てもカッコいい。内装は小径ハンドルと3Dのデジタルメーターと絶妙なホールド感のシートが相まってスポーティ。ミッションをスポーツモードに入れたら瞬足。書いたらキリがない...

不満な点

燃費とエアコンかな。 エアコンは効きが悪くて、オートでも温度調整がうまくいかない。 不満な点はあるけれど、カッコいいから全部許せる。 個人的には1.2literエンジンのポルシェに乗ってる印象。それ...

乗り心地

GTだけの話だと思うけど、段差のある場所を走ると突き上げがある。あとは概ね良好。街乗りも高速も楽しく乗れる。

楽しい

2022.9.8

総評

総合的にすごく楽しめる車なので購入してよかった！

満足している点

乗っていて楽しい！8速ATもすごくいい。

不満な点

アイドリングストップからの発信時のもたつき感、停止時のブレーキングのカックン感がある。けど、慣れれば問題ない。

乗り心地

路面の凹凸は拾い固め。シートは最高に良い！

滑空する猫

2022.8.26

総評

8年乗ったミニからの乗り換えだったのでなんと広い室内、 なんとシャレオツな内装、なんと静かなエンジン音、、と感動。ETG5への慣れには手こずりましたが、マニュアルモードでドライブすればギヤ比が尋常じゃな...

満足している点

・丸っこくていやらしいおしり ・天井から覗かれるかもしれない快感 （スモークなので実際には見えませんが） ・このクラスにしては瀟洒なインテリア ・4年間無故障のフランス品質（偶然？）

不満な点

・ETG5の完成度（ギクシャクギクシャク） ・小物類を置くところのない不便な室内 ・右足アクセル、左足ブレーキのワタシの運転スタイルでETG（含めていわゆるセミオートマ）を運転すると、アクセル、ブレー...

乗り心地

・グライダー？って乗ったことないけどこんな感じなのかな？ ・かつて所有していたシトロエン C5にも似たフワッとした感じ。 ・サスペンションは別にマルチリンクでもなくギミックもないのに、ブッシュのチュー...

コンパクトカー凄い

2022.8.11

総評

今年6月初めにYouTubeでこの車を知ってから2週間位で契約しましたが、期待以上の車で非常に満足してます。

満足している点

夫婦二人しか乗らないのでサイズ感が丁度良い。ゴルフもスキーもやめたので。 エンジンの静かさトルク感が良い。 前車もアルカンターラのシートでしたので、シートの座り心地が良い。 購入前に期待してた以上の...

不満な点

特に無い。

乗り心地

前車が18インチランフラットタイヤなので、特に乗り心地が硬いとは思いません。 走行5000km越えた位からより乗り心地が良くなると思います。

おしゃれだけど壊れてばかりいます

2022.7.3

総評

マツダ2と同じセグメントの車だけど、シートや内装の質はずっと上。5年落ちで買ったけど値落が激しいので、お買い得でした。ビッグモーターで買ってからすぐタイミングベルトがボロボロになりエンジン止まりました。ビ...

満足している点

1.2リットル3気筒ターボエンジンは、小排気量ながら低回転からトルクがあって、ぐんぐん加速します。内装もデザインが良くて良くできている。この前試乗した992型ポルシェ911カレラよりgood。

不満な点

SERVICE表示がメーター内に出るけどなんで？キーオンの度にピーピー言う。買った先のビッグモーターでは対応できず、そのまま乗っていたらSTOPの赤ランプが着いてエンジン停止。ディーラーに見てもらったらタ...

乗り心地

実に不思議。ゆっくり走るとフワフワなのに、高速ではビシッとしっかり。さすが石畳の国で作られただけあります。国産とは比べものにならないと思います。 走行6万キロオーバーでアブソーバーがもうヘタっている？ば...

ベストコンパクトカー

2022.7.1

総評

　近所の買い物から大阪や京都の中心部に出かけるのに、丁度いい大きさです。CX-８より駐車場選びに困らない。デザイン、走り、使い勝手も高評価できます。 　乗り換えて大満足です。

満足している点

　外装、内装とも気に入っています。前からより後ろから見たデザインが好きです。街中で見かけないレアな感じも良いです。１ヶ月で1台見かけただけで、すれ違ったことはないです。 　軽自動車からの乗り換えなので、...

不満な点

　登りの坂道発進の時、少し下がるのが気になります。下がらない機能が付いているのですが、頻発するわけでもなく、ディーラーに相談しようか、思案中。 　トランク内の照明が暗いので、LED に替えたいです。意外...

乗り心地

　硬すぎず、柔らか過ぎず、自分にとっては不満はないです。

デザイン

2022.6.25

総評

お洒落なコンパクトカー 全体的な出来も良いよ

満足している点

accや車線維持等の最新装備、 グラスルーフ、 グラマラスなボディー、 やり過ぎな位のインテリアデザイン (このクラスでアンビエントライト付いてるのも○) カラーをピンクにすると女子受けが良い😁

不満な点

流石に小さなエンジンにターボなので加速時の燃費が悪い、8ATのおかげで巡航は良い！ 時速100キロ未満では8速に入らないATのプログラム… プジョーなのに何故か直進安定性がイマイチ、DS3が良すぎたの...

乗り心地

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スピード出てからがこの車の本領発揮か

2022.6.7

総評

通勤や、駅への送迎にはオーバースペック。自動車専用道路や高速道路でその本領を発揮。

満足している点

思いのほか静か。高速道路での燃費も良さげ。運転しやすい。乗って満足。見て満足。ファロイエローは、本当にいい色。ラゲッジルームと後部座席で結構荷物が積める。

不満な点

アイドリングストップからの再始動の振動が不快。 エアコンがうるさい。 リアハッチを、閉めるのに力がいる。 Carplayがたまにつながらない。 ガラスルーフは、暑い。、

乗り心地

段差の乗り越えでガタガタと振動を拾いますが、それ以外はOK。

毎日の通勤が楽しい

2022.6.5

総評

低めのドライビングポジションで街中を走るだけで とっても楽しいです。コンパクトで運転しやすく、 乗り心地が良いのもうれしいポイントです。

満足している点

キビキビ走るし、高速道路が得意な走行性能。 所有欲を満たすデザイン。

不満な点

初めての外車なので、維持費が少し心配。

乗り心地

ダウンサイジングしたので乗り心地の質は変わりましたが、アリュールは乗り心地いいです。表面は柔らかいけど実は骨太な印象。静粛性は高いと思います。

初愛車にしてよかったと心から思える車

2022.6.4

総評

小気味良いコンパクトカーで、ビシッとした走行安定性、運転が楽しい車をご希望であれば、一度は試乗してみてほしい車だと思います。 国産のコンパクトカーでも大変いい車は何台もありますが、やはり頭を一つ抜けてい...

満足している点

まずは「〜っぽい車だね」と言われない独特なデザイン。この小ささで迫力があり、全体的に歪さを感じないデザインに仕立てたデザイナー諸氏に拍手を送りたいです。 そして1.2リッター、3気筒とは思えないパワフル...

不満な点

後席は狭いです。4人フル乗車の時は厳しさを感じます。ただコンパクトカーにそこまでの広さは求めていませんので許容できます。 街乗りの燃費がもう少し伸びれば嬉しいのですが、高速では24km/Lほど行く時もあ...

乗り心地

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良き相棒

2022.5.29

総評

小粋なルックスで、キチンと仕事してくれます。

満足している点

取り回しやすい車体サイズ、リーチ短めの自分にフィットする小径ハンドル、全部しっくりハマってる感じ

不満な点

燃費がイマイチ伸びないけど、短距離街乗り番長だもの(みつを

乗り心地

しなやかな乗り心地。足回りのアレは持病らしいので要観察。

思いの外、走る!

2022.5.29

総評

人の移動だけなら最高！

満足している点

しつかりした足回り

不満な点

外から見ても分かる位、 荷室は狭い

乗り心地

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くるまはデザイン

2022.5.19

総評

不満な点は些細なことで、デザインよし。

満足している点

デザイン

不満な点

出っ歯みたいなリヤナンバープレート （1㎝程上に上げて、バンパーに直につければいいような気がする） アイドリングストップ寸前のギクシャク感 （いつもオフにしている） データ用USB-Aソケットの位...

乗り心地

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プジョーをストレートに味わえる名車

2022.5.10

総評

名車です。

満足している点

マニュアルで操る喜びは非常に高い。足回りが猫足そのもので1.2NAエンジンの加速フィールと相まって至高の喜びが得られる。街中の速度域で最高に気持ち良い。

不満な点

高速では回転数が3000付近になり、6速目が欲しかった。シャシーの安定感も高速域だともっと欲しい。5ドアが欲しかった。3ドアはかっこいいけれども。

乗り心地

猫足そのもの。シートもとても良く出来ており、疲れにくい。フランス車に期待する乗り心地が味わえます。

デザイン最高

2022.4.27

総評

Bセグメントの中では群を抜いてデザイン性、安全性、コストパフォーマンスが良い車。国産車では味わえないフィーリング最高です。

満足している点

エクステリアのデザイン性

不満な点

アイドリングストップのギクシャク感

乗り心地

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趣味および通勤に使用を考えれば、現在入手可能の車としてベスト

2022.4.24

総評

156psに比べてパワーはあるように思えます。4000km程度運転してLHにも慣れましたが、合流には気を使います。 総評としては私の用途的には最適だと思います。

満足している点

エンジン出力に対する燃費とサイズ

不満な点

バックカメラがほしいな 後付けすればいいだけですが

乗り心地

車高のわりには乗り心地はマイルドで、特にフロントはソフトです。