プジョー 207CC (カブリオレ) ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

マイカー登録
プジョー 207CC (カブリオレ) 新型・現行モデル
55

平均総合評価

4.2

走行性能
3.7
乗り心地
2.8
燃費
3.3
デザイン
4.2
積載性
2.5
価格
2.8

総合評価分布

星5

27

星4

15

星3

9

星2

3

星1

1

55 件中 21 ~ 40 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:207 CC_RHD(AT_1.6) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総合的に国産の車にはない「走る」楽しみを表現してくれてて、満足です。

    2014.3.21

    総評
    総合的に国産の車にはない「走る」楽しみを表現してくれてて、満足です。
    満足している点
    -
    不満な点
    ハイオク仕様なところは、ちょっと時代ではないかと思います。 タイヤも195/55/16と国内のタイヤ市場では、あまりチョイスの出来ないサイズなので、問題ですね。
    乗り心地
    Mi16のころの猫足が見事に復活してると思います。 助手席の方も満足の走りができます。

    続きを見る

  • みどりのトラ みどりのトラさん

    グレード:207 CC プレミアム_RHD(AT_1.6) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ビュンビュン走るの大好きな人には物足りないでしょう。    でも、見た目と快適性。  オープンの気持ちよさと、ハードトップの安心感。   

    2014.1.30

    総評
    ビュンビュン走るの大好きな人には物足りないでしょう。    でも、見た目と快適性。  オープンの気持ちよさと、ハードトップの安心感。   4人乗りですが、実際乗れません笑  二人乗りと言ってい...
    満足している点
    自分にとって初めての車ですので、他との比較があんまりできないんですが、レザーの室内、個性的な外観、デザイン性は中も外もホントにいいです。      あとは、シートの座り心地がとってもいい。 国産車の代...
    不満な点
    気になったのは、このサイズにしては小回りがあんまり利かないですね。    それから、出だしのもっさり感。 山道は得意じゃないので変速で対応しましょう。   ATですが、低速域の変速のタイミング...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:207 CC GT_RHD(MT_1.6) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    内外装ともに満足だが、後席の広さがやはり不満。しかし、全体的に満足。

    2013.7.25

    総評
    内外装ともに満足だが、後席の広さがやはり不満。しかし、全体的に満足。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    車重が重いからか、乗り心地いいです。タイヤをもっと良いものに換えるとさらに良いと思う。

    続きを見る

  • じゅんべい cc じゅんべい ccさん

    グレード:207 CC GT_RHD(MT_1.6) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    セカンドカーならありです。後部座席は正直大人が乗れるスペースはないので、緊急用と割り切った方がいいと思います。 トランクルームはそんなに小さくはない

    2013.6.8

    総評
    セカンドカーならありです。後部座席は正直大人が乗れるスペースはないので、緊急用と割り切った方がいいと思います。 トランクルームはそんなに小さくはないですが、釣り用のクーラーボックスは乗せるのは厳しいかと...
    満足している点
    メタルトップのオープンカーなので、閉めてしまえば普通の乗用車と変わらないですが、 いざ、オープン!!というときはスイッチ1発でオープンモードになるのがいいですね。 燃費は、普通に13くらい走ります...
    不満な点
    寒いときに、クローズにして走るとルーフがミシミシ音がする(これはうちの車だけかもしれませんけどね)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:207 CC レザーシート_RHD(AT_1.6) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    308の6速オートマは魅力だったが、最終的にはコンパクトな207を選択。 今はこれで良かったと満足しています。

    2013.5.12

    総評
    308の6速オートマは魅力だったが、最終的にはコンパクトな207を選択。 今はこれで良かったと満足しています。
    満足している点
    -
    不満な点
    4速オートマチックかな。
    乗り心地
    前車がセダンだったので、堅く感じる。 しかし、スポーツ系としては満足している。

    続きを見る

  • れぐ れぐさん

    グレード:207 CC プレミアム_RHD(AT_1.6) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    人に勧めるかどうかは…。 敢えて言うなら、乗れるならマニュアルのがいいと思います。 オートマはちょっと癖が強い…。 まぁでもラインナップにはある

    2012.3.16

    総評
    人に勧めるかどうかは…。 敢えて言うなら、乗れるならマニュアルのがいいと思います。 オートマはちょっと癖が強い…。 まぁでもラインナップにはあるかもしれないけどタマ数は少ないでしょうね。 あと...
    満足している点
    そろそろ購入してから2年経ちます。 改めて感じることを書いていきたいと思います。 まずは良い点ですね。 内外装共に、デザインが良いですね。 内装は特にお気に入りです。 あとから思うと皮シート...
    不満な点
    不満なところ…。 あんまり不満だーって書きたくないけど、とりあえず自分がずーっと気にしてるのは、ブレーキ泣きとダストの多さ、加速の悪さ(上り坂が特に) あとはこれといって大きな不満はないです。 ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2週間台車として借り受けました。 8年前に所有していた206cc以来、マイカー修理中の代車として2週間お借りしました。ほぼ新車状態(走行距離50km)

    2011.6.22

    総評
    2週間台車として借り受けました。 8年前に所有していた206cc以来、マイカー修理中の代車として2週間お借りしました。ほぼ新車状態(走行距離50km)でしたのでとても緊張しましたが・・・。
    満足している点
    グレードがグリフでしたので、装備は文句ないです。中でもシートヒーター、クルーズコントロールは私の307swには装備されていないので、とても羨ましいです。それとやはりオープンは最高です。206ccの時はレバ...
    不満な点
    206cc、307swより全幅が広いので、狭隘な道路、駐車場での使用は結構慎重さが必要かも。それと車重の関係でしょうか、もう少しパワーがあると良いですね。以前あったGT175psなら楽しそうです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • hiko206 hiko206さん

    グレード:207 CC_RHD(AT_1.6) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    気軽にオープンドライブを楽しめて、普段使いでも十分の実用性を発揮する「万能オープンカー」 クーペでのスタイルもスタイリッシュです。

    2010.12.5

    総評
    気軽にオープンドライブを楽しめて、普段使いでも十分の実用性を発揮する「万能オープンカー」 クーペでのスタイルもスタイリッシュです。
    満足している点
    いつでも気軽にオープンドライブできるので、すっかりオープンにハマりました^^ クーペ/オープン両方ともスタイリッシュで個性的なデザインは存在感抜群です。 後部座席を補助席と割り切れば必要十分の実用性が...
    不満な点
    重いCCとNA+AL4では低速トルクが不足気味でDレンジホールドではギクシャクする場面も (マニュアルモードで上手く走らせるのが逆に満足度高いですが・・・) アフターパーツがまだまだ少ないのがモディに...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買って2年 ハードトップのオープンカーでは安い値段のほうだと思います。電動ハードトップに乗りたい方にはおすすめです。  車としてはほぼ完全に2人のり、

    2010.9.17

    総評
    買って2年 ハードトップのオープンカーでは安い値段のほうだと思います。電動ハードトップに乗りたい方にはおすすめです。  車としてはほぼ完全に2人のり、きわどい坂道は登れない、加速が悪いなどとあんまりよくは...
    満足している点
    屋根があく 意外に燃費はふつう ブレーキがよく効く
    不満な点
    故障がやや多い。雨漏り1回、運転席の扉が重く、ヒンジが緩んで扉が外れたときは焦りました。 加速が悪い、山道や悪路は走れない。 狭い。 ブレーキ音がうるさい。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買って後悔なし! 憧れの1台!! ・日産ラフェスタを1台所有しています。 ・それとの比較であることをあらかじめご了承ください。 外観  最初はエコカー

    2010.6.23

    総評
    買って後悔なし! 憧れの1台!! ・日産ラフェスタを1台所有しています。 ・それとの比較であることをあらかじめご了承ください。 外観  最初はエコカーを買おうと思っていましたが、207ccの外観を見たら、...
    満足している点
    ・クーペ・オープンの2通り楽しめます。 ・しかもボタン1つで屋根の開閉が出来、気軽に開け閉めが出来ます。
    不満な点
    ・やはり動力性能でしょうか・・・。 ・路面の凹凸の影響を受けるのも・・・。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2通り楽しめます。 試乗車だったプレミアムを中古で購入。 元試乗車できっちり洗車されていたため、外観は新品同様でした。 さらに購入と同時にコーティング

    2010.2.10

    総評
    2通り楽しめます。 試乗車だったプレミアムを中古で購入。 元試乗車できっちり洗車されていたため、外観は新品同様でした。 さらに購入と同時にコーティングをしました。 外車で心配なのが故障ですが、元試乗車のた...
    満足している点
    ・シートヒーター オープンにしても暖かいです。 ・オープン時に風の巻き込みが少ない。 オープンにして窓を閉めれば冬でもオープンにできます。シートヒーターもあるし。 ・オーディオにAUX入力端子がついている...
    不満な点
    ・大きすぎるホイールサイズに扁平すぎるタイヤ スピードを出さない私にとっては17インチ扁平率45%のタイヤは無用の長物。 タイヤ自体の値段も高いし路面のゴツゴツ感を感じます。 スタッドレス用のホイールは1...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    308CCに比べると・・・。 やはり308CCに乗った後でこちらに乗ると少しテンションが落ちます。308の方が豪華で迫力があります。しかし207はこれ

    2010.1.19

    総評
    308CCに比べると・・・。 やはり308CCに乗った後でこちらに乗ると少しテンションが落ちます。308の方が豪華で迫力があります。しかし207はこれはこれで良いと思います。猫足ですし308より価格も安い...
    満足している点
    とにかく御洒落。 思ったより良く走る。 以前のフランス車と比べると格段にボディー硬性が高い。 乗っててコンパクトなのにクラウンより安心感がある。 猫足。 シートの掛け心地が良い。
    不満な点
    トランクのスペースが無い。 小さいので軽と間違われる。 ステータスを求める人はVWをお勧めします。 中途半端。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:207 CC プレミアム_RHD(AT_1.6) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    4ATで今の時代よく売ってるなぁとある意味...

    2009.12.10

    総評
    4ATで今の時代よく売ってるなぁとある意味感心する。パワー不足だし、ワクワクするものはないが、猫足には不思議な気持ちよさがある。コーナーリングも上手くこなすのがすごい
    満足している点
    外見がオシャレで嫌みなし
    不満な点
    車内の匂いが合わない、気持ち悪くなる(-_-;)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この値段で。 スタイルは抜群。ハードトップだし、後部座席あるし。 実際、オートマはかなり発進にだるいから、ミッションGTを買って2年。不満はないです。

    2009.7.7

    総評
    この値段で。 スタイルは抜群。ハードトップだし、後部座席あるし。 実際、オートマはかなり発進にだるいから、ミッションGTを買って2年。不満はないです。 踏んだ分だけ1600ccの割には加速するし、ハンドリ...
    満足している点
    スタイル ハンドリング、けどいままでプジョーに乗ったことのある人は不満かも。日本車より遊ばないよ。 革張り、掃除がしやすい。見た目も豪華。
    不満な点
    エアコンやステレオが安っぽい。 俺はそれが好きだけど。 屋根の開閉がもう少し早いといい。 意外と速い。捕まりました。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めて投稿します(21歳・♀) 友達からこのサイトを教えてもらっての初投稿です♪ 21歳・東京在住・♀(大学生)です(^^) 2年前に免許を取った時に

    2009.3.21

    総評
    初めて投稿します(21歳・♀) 友達からこのサイトを教えてもらっての初投稿です♪ 21歳・東京在住・♀(大学生)です(^^) 2年前に免許を取った時に初めて買ったマイカーの投稿をします。 外観・内装でこれ...
    満足している点
    外観・内装の見た目は最高!!♪ これは好みですからw 運転しやすいです。 教習車だったクラウンが扱いにくくて、それに比べると◎。 意外と燃費がいいです(^^)
    不満な点
    同じくらいの国産車に比べると割高です・・・。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入後5ヶ月、後悔ありません 輸入車を初めて購入しました。はじめは安全性を重視して、207に目を留めたのですが、まあ試しに、と試乗を勧められた307C

    2008.10.13

    総評
    購入後5ヶ月、後悔ありません 輸入車を初めて購入しました。はじめは安全性を重視して、207に目を留めたのですが、まあ試しに、と試乗を勧められた307CCに家族で乗って、オープンカーの魅力に負けてしまいまし...
    満足している点
    コンパクトカーなのに目立つ。日中、街中でオープンカーにするのには勇気がいる。 しかしクーペの時の外観デザインは、小さく品良くまとまっている。 後部座席は小学生なら問題なく座れます。 静粛性の高さ、カーブ走...
    不満な点
    燃費。ただし、安全運転を心がけるようになります。 クーペのときに屋根が振動でがたがたすることあり。 ホイールが汚れやすい(こまめに拭き取ればすぐきれいになるが)。 でも、短所を補って余りある楽しさがありま...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:207 CC プレミアム_RHD(AT_1.6) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走行性能以外はパーフェクトな車だと思います...

    2008.10.9

    総評
    走行性能以外はパーフェクトな車だと思います。 乗り心地は車重のせいもありツーランク上の感覚があります。 ただしホイールは17インチは必要なく16インチで十分だと思います。 同じサイズ、同じコンセ...
    満足している点
    イヤラシイ…セクシーな皮張りの内装。 長距離でも腰の痛くならない少しだけ?不恰好なシート。 オープン時でも軋まない車体剛性。 クローズ時の静粛性の良さ。 安心感のあるタッチのブレーキ性能。 後か...
    不満な点
    フロントガラスに映り込むイヤラシイ…セクシーな皮張り。これは革の色選択にもよりますが… 峠では全く頼りにならないエンジン性能… やはり5速は欲しいトルク曲線。 インパクトビームがしっかりしすぎるのか...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:207 CC GT_RHD(MT_1.6) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    CCでいくつか検討しましたが、SLKは肌...

    2008.9.16

    総評
    CCでいくつか検討しましたが、SLKは肌に合わず、EOSはよいクルマでしたが面白みに欠け、デザインとMTが選べることが決め手になりました。 そろそろ慣らしが終わるのでまだフルに走ってはいませんが、高速で...
    満足している点
    大胆で魅力的なデザイン。 トルクフルなエンジンにも関わらず燃費がよいこと。 身体にフィットするシート。 ややバタツキ感があるもののしなやかな乗り心地。(独車ほど極端に固くない) クーペ時も結構静か...
    不満な点
    ステアリングが一回り小さい方が良い。 高速走行用に上にもう一速欲しい。 間欠ワイパーは自分で設定できるようにして欲しい。 昨今のクルマならディスチャージは標準にしてもらいたい。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    207CC買いました! なんと!この2か月でプジョー2台目です(明らかにプジョー病かも!) 4月家族用に1007を購入後、ディラーで207CCを見た時

    2008.8.9

    総評
    207CC買いました! なんと!この2か月でプジョー2台目です(明らかにプジョー病かも!) 4月家族用に1007を購入後、ディラーで207CCを見た時から一目ぼれでした。 もともといつかはオープンと考えて...
    満足している点
    ①こんなに屋根がないと爽快なんて!(感動~)もっと早くから乗っていれば良かったと思います  今他メーカーでもオープンを迷われている方はぜひぜひオープンを購入してみて下さい  いつもの疲れた通勤帰路が楽しい...
    不満な点
    ①ATのつながりが高回転設定な為、ゆっくり走るのが逆に難しい。4速に入るのが70km付近  なので一般道(50~60km)走行だと3速3000回転付近で回りっぱなし(燃費が..)  AT学習機能は無いみた...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    昨日初試乗しました。 昨日407のオイル交換に店に行き、「207CC試乗します?」と言われ試乗しました。 走りもスタイルもいいです。自分では「プジョー

    2008.8.4

    総評
    昨日初試乗しました。 昨日407のオイル交換に店に行き、「207CC試乗します?」と言われ試乗しました。 走りもスタイルもいいです。自分では「プジョー1番いい車」と思いました。
    満足している点
    シート・安全性・スタイル・走りがいい。
    不満な点
    燃費
    乗り心地
    -

    続きを見る

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離