プジョー 207CC 2010年2月〜モデルのカタログ情報ページ
プジョー 207CC 2010年2月〜モデル
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新車価格
299.0万〜334.0万円
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中古車平均価格
70.7万円
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口コミ
4.1
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カタログ燃費
-km/L
シリーズ共通のフロントフェイスへの変更とプライスダウンを実施
先に変更された207ハッチバック、同SWと同様のマイルドなデザインのフロントフェイスが採用された。この変更を機に、ファブリック内装のプレミアムと、インテグラルレザー内装のグリフの2モデルとなっている。また価格も見直され、従来モデルと比べて12万円、値下げされた。（2010.2）
コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC”
コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA（自然吸気）には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。（2007.6）
プジョー 207CC 歴代モデル一覧
| グレード | プレミアム（AT） | グリフ（AT） | |
|---|---|---|---|
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| 税込価格 | 新車価格 | 299.0万円 | 334.0万円 |
| 基本情報 | 発売年月 | 2010年2月 | 2010年2月 |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | |
| 車両形式 | ABA-A7C5F01 | ABA-A7C5F01 | |
| トランスミッション | 4AT | 4AT | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 4045×1750×1395mm | 4045×1750×1395mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | -×-×-mm | -×-×-mm | |
| ホイールベース | 2540mm | 2540mm | |
| 最低地上高 | 140mm | 140mm | |
| 車両重量 | 1410kg | 1410kg | |
| 乗車定員 | 4名 | 4名 | |
| シート列数 | 2列 | 2列 | |
| ドア数 | 2枚 | 2枚 | |
| グレード | プレミアム（AT） | グリフ（AT） | |
| エンジン | 種類 | 直列4気筒DOHC | 直列4気筒DOHC |
| エンジン形式 | - | - | |
| 過給器 | なし | なし | |
| 総排気量 | 1598cc | 1598cc | |
| 使用燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 燃料タンク容量 | 50L | 50L | |
| 性能 | 燃費 | - | - |
| 最高出力 | 120ps（88kw）/6000rpm | 120ps（88kw）/6000rpm | |
| 最大トルク | 16.3kg・m（160N・m）/4250rpm | 16.3kg・m（160N・m）/4250rpm | |
| パワーウェイトレシオ | 11.75kg/ps | 11.75kg/ps | |
| 最小回転半径 | 5.3m | 5.3m | |
| 動力伝達・走行装置 | タイヤ | 195/55R16 | 205/45R17 |
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | Vディスク式 | |
| ブレーキシステム（後） | ディスク式 | ディスク式 | |
| サスペンション（前） | ストラット式 | ストラット式 | |
| サスペンション（後） | トーションビーム式 | トーションビーム式 | |
| グレード | ロラン・ギャロス（AT） | |
|---|---|---|
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| 税込価格 | 新車価格 | 324.0万円 |
| 基本情報 | 発売年月 | 2011年5月 |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | |
| 車両形式 | ABA-A7C5F01 | |
| トランスミッション | 4AT | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 4045×1750×1395mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | -×-×-mm | |
| ホイールベース | 2540mm | |
| 最低地上高 | 140mm | |
| 車両重量 | - | |
| 乗車定員 | 4名 | |
| シート列数 | 2列 | |
| ドア数 | 2枚 | |
| グレード | ロラン・ギャロス（AT） | |
| エンジン | 種類 | 直列4気筒DOHC |
| エンジン形式 | - | |
| 過給器 | なし | |
| 総排気量 | 1598cc | |
| 使用燃料 | ハイオク | |
| 燃料タンク容量 | 50L | |
| 性能 | 燃費 | - |
| 最高出力 | 120ps（88kw）/6000rpm | |
| 最大トルク | 16.3kg・m（160N・m）/4250rpm | |
| パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps | |
| 最小回転半径 | 5.3m | |
| 動力伝達・走行装置 | タイヤ | 205/45R17 |
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | |
| ブレーキシステム（後） | ディスク式 | |
| サスペンション（前） | ストラット式 | |
| サスペンション（後） | トーションビーム式 | |
| グレード | |
|---|---|
| 比較 比較表に追加 | |
| 税込価格 | 新車価格 |
| 基本情報 | 発売年月 |
| 駆動方式 | |
| 車両形式 | |
| トランスミッション | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 |
| 室内長×室内幅×室内高 | |
| ホイールベース | |
| 最低地上高 | |
| 車両重量 | |
| 乗車定員 | |
| シート列数 | |
| ドア数 | |
| グレード | |
| エンジン | 種類 |
| エンジン形式 | |
| 過給器 | |
| 総排気量 | |
| 使用燃料 | |
| 燃料タンク容量 | |
| 性能 | 燃費 |
| 最高出力 | |
| 最大トルク | |
| パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |
| 動力伝達・走行装置 | タイヤ |
| ブレーキシステム（前） | |
| ブレーキシステム（後） | |
| サスペンション（前） | |
| サスペンション（後） | |
プジョー 207CC 口コミ
4.1-
プジョー 207CC （カブリオレ） グレード：プレミアム 2017年式
投稿日：2018年6月8日 投稿者：Erikapapa さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0かっこいいですね、スポコン仕様にしようとネオンを付けたり外装内装を弄ってます、夜の高速を真っ赤なオープンカーでドライブ、パーキングエリア、サービスエリアでは注目の的です。 [ 続きを見る ] -
プジョー 207CC （カブリオレ） グレード：不明
投稿日：2018年4月18日 投稿者：まーくん329 さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0楽しい車 [ 続きを見る ] -
プジョー 207CC （カブリオレ） グレード：207_CC_RHD(AT_1.6) 2009年式
投稿日：2018年2月12日 投稿者：Hold on tight さん 乗車形式：過去所有 総合評価： 5.0手放して(平成３０年2月に売却)初めて惜しいと思ったクルマでした。ラテンのクルマの楽しみ方は所有してみないとわかりません。魅力が欠点を大きく凌ぐのですから。没個性なクルマは世の中に、たくさんあります。... [ 続きを見る ] -
プジョー 207CC （カブリオレ） グレード：207_CC_プレミアム_RHD(AT_1.6) 2009年式
投稿日：2017年5月17日 投稿者：cosmicheart さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0不満はあるけど、他の車では味わえない良さがあります。 [ 続きを見る ] -
プジョー 207CC （カブリオレ） グレード：207 CC_RHD(AT_1.6) 2007年式
投稿日：2017年3月28日 投稿者：２パック さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0不満が乗り手しか無いので 乗り手の改善が必要ですかね。 先ずは10キロ痩せてクルマに優しくしようかと… [ 続きを見る ]
プジョー 207CC みんなの質問
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解決済み プジョーの207CCの中古相場が極端に低い理由を教えてください あと、プジョーがおススメ出来ないのであればそれ以...
以外の安くておススメの輸入FFオープンカーを教えてください- 質問した人：riceltuteiundayoさん
- 更新日時：2018-11-24 00:18 回答数：2 閲覧数：19
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解決済み プジョー207ccのリアスピーカー交換 プジョー207ccのリアスピーカーの交換を考えているのですが、後部座席のシート...
シートや内張りの外し方がわからず困っています。ググったり、みんカラを見ても詳しい情報がでてきません。 どなたか詳しい方がいらっしゃいましたらご教授お願いします。- 質問した人：yuba_chan02さん
- 更新日時：2017-01-08 03:01 回答数：1 閲覧数：19
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解決済み プジョー207CCのエアコンフィルターを交換したいのですが、 少し奥まった所から、外すにあたって、コツを御教示頂...
御教示頂けないでしょうか。- 質問した人：matsudesu50さん
- 更新日時：2017-05-17 12:44 回答数：1 閲覧数：14
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解決済み プジョー207CCに乗っています。純正16インチのアルミホイールをインチアップして、17に変えたいのですが、オートバ...
オートバックスの人から、インセット25～30で探してくださいと言われ、ネットで探すのですが、そのインセッ トでは見つかりません。どちら様か、知ってたら、教えていただきたいのですが。- 質問した人：iketel830さん
- 更新日時：2018-03-04 22:21 回答数：1 閲覧数：8
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解決済み プジョー 207cc 車検について 10月に車検をやらなきゃいけないのですが、外車というか車を持ったのが初めてでして...
初めてでして金額の相場が全く読めないのですが、購入店でやってもらったほうがいいのか近 くのイタフラ車系のとこで見てもらったほうがいいのか調べてもよくわかりません。 費用は安いほうがいいです。 どなたか参考になる意見をお願いいたします！ 2009年 AT 7万キロ- 質問した人：youoh24さん
- 更新日時：2018-08-07 13:04 回答数：5 閲覧数：58
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