プジョー 207CC (カブリオレ) ユーザーレビュー・評価一覧

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プジョー 207CC (カブリオレ) 新型・現行モデル
53

平均総合評価

4.2

走行性能
3.8
乗り心地
3.0
燃費
3.8
デザイン
4.5
積載性
2.8
価格
3.8

総合評価分布

星5

27

星4

14

星3

9

星2

2

星1

1

53 件中 41 ~ 53 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:207 CC プレミアム_RHD(AT_1.6) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    一目見た瞬間から、欲しいモード全開であっ...

    2008.4.30

    総評
    一目見た瞬間から、欲しいモード全開であっという間に決めてしまいました。少々のことに目をつぶって、それもかわいいと思えないとやっぱり外車って買えませんよね。 為替の関係からか確かに高い価格設定だと思います...
    満足している点
    フロントからでもリアからでも、プジョーらしさがありながらも力強さを感じるいい外観。どの角度からもGoodです。内装はレザーですが、これもイメージを超えた出来栄え!もっと座りにくいものと思っていたのにしっか...
    不満な点
    見た目と違い、走りは少し???がつきます。 1.6だからとはいいたくないですが、出足が悪すぎる・・・。以前はゴルフカブに乗っていましたがさらに悪いです。それから3速、4速へのチェンジタイミングが非常に悪...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スペックでは表せない楽しさがあります。 オープンの気持ちよさ、デザインは出尽くしていますのではぶきます。 街乗りの乗り心地ですが普通です。それなりにギ

    2008.2.27

    総評
    スペックでは表せない楽しさがあります。 オープンの気持ちよさ、デザインは出尽くしていますのではぶきます。 街乗りの乗り心地ですが普通です。それなりにギャップを拾います。 信号青での加速ですが重いとは感じま...
    満足している点
    なんていっても乗ってて楽しい。足回りと元気なエンジンのマッチングなのかな~? シートヒーターはクローズでも使ってます。暖かくてなんかいいです。 コーナリング中に点くランプ。アナログチックですが良い仕事して...
    不満な点
    なんていってもフロントがまったくみえません。車体感覚がまったくつかめない 僕みたいなへたっぴドライバーさんはフロントセンサーかコーナーポールをつけましょう。 リアのセンサよりフロントセンサーを標準にしても...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    好みで選ぶ車です 車本来の性能とは別の次元で、ライフスタイルや嗜好が合致すれば、満足度が高いと思います。

    2008.2.22

    総評
    好みで選ぶ車です 車本来の性能とは別の次元で、ライフスタイルや嗜好が合致すれば、満足度が高いと思います。
    満足している点
    ・国産メーカーにはない、オープンカーの満足感 ・全自動オープンのハードトップで安心感がある ・革の部分が多くて、高級っぽい
    不満な点
    ・トランクを開けるのに、オープナーがなくて、必ずワイヤレスのキーが必要。そのためキーを抜く必要がある。 ・ミッションの変速が遅い。特にダウンシフトは遅くて、踏み込んでから加速に時間が掛かります。 ・サポー...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    すごく進化していますよ 206からの乗り換えです。すごく進化していますよ。色々な意見はありますが、この車に何を求めているのかを考えれば、十分満足できる

    2008.1.20

    総評
    すごく進化していますよ 206からの乗り換えです。すごく進化していますよ。色々な意見はありますが、この車に何を求めているのかを考えれば、十分満足できると思います。4ATについて多段階化を求める声も多く聞こ...
    満足している点
    とにかくスタイルが抜群にいい。エンジンも206から比べるとずいぶん大人になったし、ATも206から比べれば、かなり自然な感じです。内装も2ランク上の車のようです。ナビを付けたので、純正CDの野暮ったさから...
    不満な点
    車幅が大きくなったこと。 価格が300を超えたこと。<ただし、これは、それだけの魅力はありますが、今までの2シリーズのことを考えると300を切ってくれればインパクトがあったと思いますが、最近のユーロ高を考...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    惚れた車なだけに辛口評価です ミニクーパーSコンバーチブルを購入予定でしたが、207CCの実物を見て物凄くまよっています。207CCの外見はカタログで

    2008.1.19

    総評
    惚れた車なだけに辛口評価です ミニクーパーSコンバーチブルを購入予定でしたが、207CCの実物を見て物凄くまよっています。207CCの外見はカタログで観るのとまったく違う。閉じて良し、開けて良しの文句無し...
    満足している点
    外装 目立つ。試乗時、赤信号で停車中にオープンにしたら、まわりの視線を猛烈に感じた。目立つことが好きな私としては最高にいい気分。オープンって開けてる時はかっこいいのに、閉めると「ちょっとイマイチ」が普通な...
    不満な点
    出足が悪すぎ。3人乗車の試乗時はディーゼルの商用車並みだった。メーカーは軽量化するか、排気量上げるか対策をして欲しい。 いまどき4速ATってのもどうなのか?GTにしても5速MT…。メーカーは内外装のデザイ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:207 CC プレミアム_RHD(AT_1.6) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大人2人乗車(あるいは、子供を含めた3~...

    2008.1.1

    総評
    大人2人乗車(あるいは、子供を含めた3~4人乗車)のためのCCタイプのクルマで、あまり大きくないクルマをお探しの方には、「よく出来たクルマ」として、オススメします。 206CCと比較すると、少し大人...
    満足している点
    <206CCと比較して> ◎BMW設計のエンジンがスムーズ ○車重面では不利なのに、そこそこ走る ○乗り心地が良くなっており、メガーヌ並み ◎内装の質感がアップ、特にレザー ○シートが良くなり、...
    不満な点
    △ずいぶん静かになったが、ちょこちょこ異音有り △ハンドリングで、ちょっとリニアでない部分がある    (205/45R17の太さ+轍のせいかも)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    納車されました セカンドカーとして206からの乗り換えです。この価格からは、想像できないほどの満足度です。もう元を取ったように思えます。

    2007.12.25

    総評
    納車されました セカンドカーとして206からの乗り換えです。この価格からは、想像できないほどの満足度です。もう元を取ったように思えます。
    満足している点
    開放感・価格・内装 セカンドカーで主に妻が乗りますが、あまりにも楽しいので仕事に使ってみようかなって思います。
    不満な点
    少し、車重があるため、出だしがもたつくように感じます。アクセルの踏み込みを少し多めに取れば問題ないです。剛性は、高まっていますが、荒れ地では、少々きしむ。(はじめから想定していたので問題はない)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これは・・・ 正直言ってがっかり。 4ATだし重いし。 プライスレンジも200-300の間に収めてほしかった。 300万オーバーは高すぎる。 プジョー

    2007.12.23

    総評
    これは・・・ 正直言ってがっかり。 4ATだし重いし。 プライスレンジも200-300の間に収めてほしかった。 300万オーバーは高すぎる。 プジョーなんてただの大衆車でしょ。 206が売れたから変な勘違...
    満足している点
    外観と内装かなぁ
    不満な点
    動力性能 価格 ボディサイズ
    乗り心地
    -

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    グレード:207 CC_RHD(AT_1.6) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    とあるコンビニで、車内まで覗かれてしまうく...

    2007.10.11

    総評
    とあるコンビニで、車内まで覗かれてしまうくらい、人目を引く車。実際に、かなり視線を感じます。 加速は悪いと思いますけど、スピードに乗ればものすごいスムーズに伸びます。減速の際にはエンブレが効きますから、...
    満足している点
    ・フロントから見た鋭さ ・リアから見ると、実際より大きい車に見えます ・ディスプレイの、燃費表示の正確さ ・意外と使えるオーディオ ・オープン時の風の巻き込みの少なさ
    不満な点
    ・停車時から普通の感覚でアクセル踏むと、加速が悪いのを実感する ・給油の際、かなり早い段階で給油ストップがかかる
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    試乗報告 嫁の車探しの候補として、ミニ・クーパーSと検討中。スタイルとOpenの魅力で207CC、コンパクトで走りが良く、かわいいミニのどちらが満足感

    2007.9.15

    総評
    試乗報告 嫁の車探しの候補として、ミニ・クーパーSと検討中。スタイルとOpenの魅力で207CC、コンパクトで走りが良く、かわいいミニのどちらが満足感が高いかの比較です。207CCは、BMWのエンジンであ...
    満足している点
    1.バランスの取れたスタイル(クーペ時の方が特に良い) →この車の魅力は、これに尽きる! 2.使えるトランク 3.あまり普及しなさそう(優越感あり) 4.乗り心地は良い
    不満な点
    1.鈍い走り 2.違和感のあるカーステレオ 3.いまどき4AT 4.時期乗り換え時の下取りがミニより悪そう 5.期待薄の燃費 6.価格設定が高い。各グレード、全体的(装備含め)に30万位高い
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:207 CC_RHD(AT_1.6) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    2シーターのお洒落オープンカーですね。 ...

    2007.9.1

    総評
    2シーターのお洒落オープンカーですね。 4人乗りにはなっていますが、実際は2シーターで使用しています。 後部座席はちょっとした荷物が置けるので実用上は何の不便も感じません。 本当はレザー内装仕様を購...
    満足している点
    現時点では同車種を見かけることが少ない。 コンパクトカーの割にはヴォリューム感があるフロントデザイン。 オープンで高速道路を走行しても、あまり風を巻き込まないのでヘアスタイルを維持できる。
    不満な点
    2ドアクーペだから仕方がないのかもしれないが、ドアが必要以上に開きすぎるので、隣の車に当てないように気を使う。 ロングドライブでは腰が痛くなる。(シトロエンと比べると。) マルチファンクションディスプ...
    乗り心地
    -

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    グレード:207 CC_RHD(AT_1.6) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    全般的に、トータルバランスの取れた車です...

    2007.8.9

    総評
    全般的に、トータルバランスの取れた車です。 HBを閉めて良し、オープンにして良し。 ハンドリングのキビキビさ、猫足と呼ばれる由縁でしょう。
    満足している点
    HTクローズ時のクーペスタイルのスポーティーな外観とオープンスタイルの開放感で、2台の車を所有している様な優越感。 以前、BMW735を所有していましたが、ドイツ車の様な、高速道路での貼り付く様な安定性...
    不満な点
    オートクルーズが標準で付いていない。 車内のポケット等、収納スペースが少ない。 灰皿が、小さい。(吸殻5~6本で一杯になる) 街中で、ATが4速から3速に落ちると、中々4速に上がらない。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    なぜ白色ボディの設定がない・・・ 本日試乗しました。外観デザインおよび内装はかなり気に入ってます。国産車にないものを持っています。ただ、タイトルにも書

    2007.6.23

    総評
    なぜ白色ボディの設定がない・・・ 本日試乗しました。外観デザインおよび内装はかなり気に入ってます。国産車にないものを持っています。ただ、タイトルにも書いていますが207CCには白色ボディの設定がありません...
    満足している点
    オープンにしたときの開放感は307CCより上でした。今回試乗したのはAT車であり、この車の車重が1440kgありますが、加速それほど遅いとは感じませんでした。当方身長が180cmありますが前席は広いのでま...
    不満な点
    白色ボディの設定がない。←短所はこれにつきます!!また内装色がボディの色によって限定されること。(受注生産でもいいから設定してほしかった。)207CCは特殊な車なので、こういった細かい所にも気を配ってほし...
    乗り心地
    -

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