カブリオレで私の用途にあった車ってありませんでしょうか？どなたか教えて下さい。

Question

ほとんど一人で乗ります。都内在住ですが、休日は近場から遠くまでドライブに行きます。

オープンカー
四人が乗れる。（ゆったりではなくても何とか乗れればOK）例えばプジョー207CCのように
荷物置き場にしかならない後部座席では困りますが、稀に四人乗る事がある。
乗用車として普段でも使える耐久性がある。
出来ればMT で理想はハードトップ。運転してて楽しい。これはオープンカーとしての楽しさはもちろん運転してて楽しい車。
バイクで峠攻めをしてましたが、車ではそこまで飛ばさなくともほどよくコーナリングが楽しめればOK。
そんな車を探してると辿り着いたのが
BMW3シリーズのカブリオレです。しかしモデル末期でそろそろニューモデルも出るでしょうし予算500万前後で他のオススメはありませんか？
個人的に気になってるのは
MINI クーパーS カブリオレ（帆）
AUDI A5 カブリオレ（帆）

BMW 1もしくは3カブリオレ
が私の検索に引っ掛かりました。車に関してはほとんど初心者ですのでこのように単純に選んで良い物か悩んでいます。
先輩方ご指導よろしくお願いします。

補足

皆さんありがとうございます。 実はシトロエンのDS3を第一希望にしてたのですが、私の住まいからディーラーまで結構距離がある。片道30分はかかります。 それとフランス車である事に耐久性や維持する上での心配があります。時代遅れの考えかもしれませんが。 近くには国産メーカーは全てと外車では アウディ ワーゲン BMW ベンツ レクサスのディーラーがありその中で漠然と考えていました。

Answer 1

335iのカブリオレに乗っています。
少し触れば山を走るのには楽しい車です。
後部座席も体のデカいアメリカ人でも前の座席に膝が付きません。

バイク乗りの友達が横に乗ると、大型バイク並みの加速とトルクがあるって言いますよ。

Answer 2

この人は、あちこちで迷惑な解答ばかりしてる人間のクズです。
あなたの存在価値は皆無です。

いいかげんにしましょう。↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓backawayfrom33さん へ↓↓↓↓↓

Answer 3

都内屋根付き若しくは立体駐車場なら、幌タイプも選択肢に入りませんか。オープンカーは趣味のクルマなので長期所有が基本です。

ボルボC70 カブリオレ (ハードトップ) ボルボらしいデザイン2012年
AUDI A5 カブリオレ（帆）快適でした。MTモードパドル付き 2013年
BMW 1カブリオレ（帆）少し運転席の左足スペースが狭い様な気がします。2013年生産終了 新型2シリーズカブリオレ開発中。

オープンカーに乗ると楽しいですよ。

Answer 4

MTでカブリオレって少ないですよね。
シトロエンのDS3カブリオ辺りは幌であるという点とサイドウィンドが残るルーフ部だけのオープンであると言う点を除けばほぼ満たすような気がします。
現状カブリオは6MTしか設定が無いです。

荷室もそこそこだし、閉めればほとんどカブリオレで無いDS3と変わらない。

収納式ハードルーフは収納スペースを取るために全長の割に後席は狭く荷室も期待は出来ないです。
一時期欧州を中心に流行ったのですが、今はこういったデメリットの為か幌に戻りつつあります。

フィアット５００Cがこの形状のオープンモデルの走りですが、国内正規にはMTがないです。
アバルト５００Cでさえ正規モデルには３ペダルMTの設定は無いです。
MT欲しいと言うなら並行モノしか選択肢がありません。

ミニはフルモデルチェンジが間近ですし、次期ミニカブリオレがどうなるか全くわかりません。

Answer 5

私もカブリオレを一時期探してましたが、やはり一番はレクサスのISFコンバーチブルだと思いますね。

バイクは壊れたら直せばいいですが、車は壊れたら費用が高いのでそう簡単に直せませんからね。

確かISシリーズはハンドルのところに、F1の様なシフトがついていて、マニュアル的な楽しみができる様な事が書いてましたね。多分飾り程度でしょうが。。。

Answer 6

あまり人が乗らないのであれば、フィアットオープンエアーもおすすめです。
サイドが残るので、フルオープンにならないですが、雰囲気は良いです。

ただし、走行機能はボロですし、4人乗るのも何とか乗れるレベルです。

立派に出来ているBMWなどより雰囲気が良いですが、なんせ新車でもボロくさいので、一度乗って見た方が良いです。