プジョー207CC と 現行フェアレディZ（ロードスタータイプ含む） は、どちらが 運転していた楽しい車ですか？

Answer 1

運転して楽しいかですから「ロールする」「ロールしない」なんて訳のわからない価値判断だけで判断する人はどうかと思いますね（勝手に自分で思っている分はいいが）

ロールしないというだけがいいなら、足を固めて、タイヤもがちがちの固めたレースカーでも乗るか、今は亡きアクティブサスの車でも探して乗ってください。

さて質問に答えますが、ここまで排気量が違う車を比べても・・・と思いますが、Ｚは基本はツアラー的な車でワインディングを走ってもそれほど楽しくないセッティングです。

207ＣＣはｴﾝｼﾞﾝを使い切るような乗り方が好きならこちらですし、姿勢制御ならこちらのほうが軽くて人間の感性に近いので車を走れらせている感はこちらのほうが強いです。「人馬一体」のような感覚です。この感覚は疲れるかもしれませんので、高速走行はＺのうほうが有利です。あなたが曲がりを重視するか、まっすぐを重視するかで、別にＺの曲がりも大排気量ＦＲの乗り方がわかっていれば、それなりに操れますが、楽しさは薄いです。わかっていないと「乗らされ感」が強く全然楽しくないです

Answer 2

プジョー２０７ＣＣは、運転は楽しいですが、非力でＦＦなのでスポーツタイプの走りを求めるのであれば、Ｚだと思います。

Answer 3

現在207CC のAT(NA)に乗ってます。
プジョーの前はS2000でした。
フェアレディZではないですが…
で、私の結論はどちらも楽しい、です。
207はパワーもありませんし、街中ではシフトタイミングが合わず、引っ張り気味の上絶えずエンブレを意識します。
では、不快かというと私は不快に思いません。
ネットではプジョーの4ATは最悪評価でしょうが、私はそれほどとは思えないです。
Sに比べればパワーもないし、限界も低いのですが、それが味かなと…
他の方も書いてますが、比較の対象外かもしれません。
フェアレディZも207も、趣味の車ですから、もし購入するのであれば、自分の好きなほうが満足度は高いと思います。
又、きっとどちらの車にも、必ず味がありますから、それに慣れれば、必ず楽しいと思えるはずです。

Answer 4

フェアレディＺですね。
プジョーは結構ロールするんですよ。
タイヤの空気圧キチンと合わせて乗ってもカーブで「ゆる～っ、、、」と傾きます（合わせると良い車はしないんですが）。
ひとは「”猫足”といってロールさせて走るプジョー得特のもの」と言うようですが「え？ロールする車が良い？？？」
私はロールする車は乗っててとても疲れるんで好みません、、、