プジョー 207CC (カブリオレ) のみんなの質問
ten********さん
2011.9.12 09:46
プジョーの207CCおよび308CCのハードトップは電動?(油圧じゃなさそうだが)ですが、故障率は結構高いのでしょうか?
ベンツのSLKは油圧でよく故障すると聞いたことがありますが、プジョーの故障率が知りたいです。
ドイツ車と違って、故障がイタ車なみに多そうなイメージが先行しているのでご存知の方に是非教えていただきたいです。
補足
メタルトップが出来の良い物だとうことですね。 他に故障しやすいところって、308CCとかだったら何がありますか?
しんさん
2011.9.12 15:53
プジョーのメタルトップは、おそらく最も故障の少ないメタルトップです。
もちろん故障しないわけではないですが、ルーフの先端部のセンサーが、閉じてるのに閉じてないと誤検知する場合があります。
SLKやZ3、コペンその他メタルトップは多数ありますが、あの機構はすべてプジョー206CCを参考に各社が作った物です。
追記
308CCに限らず、全般的にATは故障が出ます。ただ、308CCのATは日本製で、他のプジョーに比べれば壊れません。207CCのATは壊れます。
電気系のマイナートラブル以外特に故障はないと思います。
あと、どちらもですが、オープンカーに乗り慣れてるとちょっと開放感に欠けると思います。
207CCは自分も買いに行きましたが、あまりにも遅くつまらない仕上がりだったのでやめました。前モデルの206CCにしました。もちろんMT。こちらの方が楽しいですね。
軽く流す程度に乗るくらいなら快適ですし別にいいとは思います。
質問者からのお礼コメント
2011.9.17 17:45
詳しく教えていただきありがとうございました。
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