プジョー 207CC (カブリオレ) のみんなの質問

解決済み
回答数:
1
1
閲覧数:
500
0

2010年登録のプジョー207CCについて

こんにちは、よろしくお願いします。

2010年登録の207CCの値段とATについて、お伺いします。

・車名: プジョー207CC
・価格: 168.0万円
・年式: 2010
・色: トリウムグレー
・車検: 25.3
・走行距離: 0.8万km
・記録簿 なし

この車の値段は適正でしょうか?
お店に聞いたところ、6月決算で、値段を30万円下げても処分したいそうです。
もともとは198万円でした。

また、この登録年代のATは日本製でしょうか?

URLは以下になります。

http://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif3.cgi?CMDCD=1&BKKN=CU0749434709&SHOP=211503001

一応車は押さえてはいるのですが、相場観がわからないもので、すみませんがよろしくお願いします。

補足

記録簿がないのがネックです。 この場合、販売店の責任において、販売時の車の状態を記録した点検簿を新たに作成させることはできますか?

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

いなかのくるまやです。

エンジンはBMW製1.6Lで、ATはプジョー内製の「AL4」
という古臭い4速ATが搭載されているようです。

※PSA製 電子制御オートマ AL4 について
http://blogs.yahoo.co.jp/nado1298/47598300.html

http://blogs.yahoo.co.jp/hiko206xs/55078410.html

BMWミニなんかだとATは先進的な日本のアイシンAW製
6速ATなんかが採用されてたりするのとは対照的です。

※207CCの日本人ユーザーのインプレッション
http://review.kakaku.com/review/K0000287243/

この方は酷評してますね。

昨今の欧州車のATのほとんどに日本のアイシンやJATCO
のものが採用されているというのは、欧州人自身が自らの
ATが「使い物にならないこと」を自認しているからに他ならない
のではないでしょうかね・・・。

よく欧州車カブレの人は欧州でMTが主流なのは、欧州人が
「大人だから」などと妄信めいたことを語ったりしてるようですが、
現実は「まともなATがなかったから」というのが真相なんだと思います。

※僕はユーミンのダンナ(松任谷正隆氏)にこのことを問うてみたい!(爆

欧州人も信頼できる日本製ATに出会えて、ATへの関心度が
非常に高まってきているらしくAT比率は上昇の一途なようです。
(欧州の大人だろうと、誰しもラクしたいのが本音ですからね・・)

余談ばかりになりましたが・・・。

質問の直接の答えは「日本製ではありません」になります。

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

車屋も早く処分したいでしょうけど、まだ高いのでは??
(見込みがハズれ、すでにシコリ玉となっている様相・・・)

販売時に点検して記録簿を添付させるのはできるでしょうけど、
もし新車時保証書がないんなら保証継承ができないことに・・・。

そうなると、買い向かうのはバクチでしょう。

8000kmで手放され、記録簿もないようだと不安がよぎりますね。

売る側も買う側もリスキーです。
(売る側は保証なしを明言してるので少しは気がラクかも)

質問者からのお礼コメント

2012.5.28 11:37

丁寧なご回答、ありがとうございます! 参考にいたします!

その他の回答 (0件)

その他の回答はまだありません

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

あわせて知りたい

プジョー 207CC (カブリオレ) 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

プジョー 207CC (カブリオレ)のみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離