プジョー２０７のモデルチェンジはいつ頃になるでしょうか？

Question

現行２０７はATが４速ですが、５速もしくはそれ以上に多段化の予定はあるのでしょうか？
どなたかご存知ありませんか？

Answer 1

207はマイナーチェンジしてそれほど日が経っていませんから，おそらく現行モデルであと2〜3年は引っ張るんではないでしょうか。
ATですが，上位車種の308が6速ATに切り替わっていますし，同じエンジンを積むミニも6速ATを搭載していますから，日本法人も攻勢をかけてきている局面ですし，問題はコスト面でしょうが207が6速AT化される可能性はあると思います。

もし6速化の具体的な動きがあるとすれば，たぶん9/30から開催される今年のパリサロンあたりで何らかの発表があるかも知れませんが，それで何も無ければ，暫くお預けかも知れませんね。

ヨーロッパでは，排ガス規制や燃費に対する要求が年々シビアになってきており，パリなどの大都市圏ではATの比率が上昇しつつあり，その辺との兼ね合いで他のメーカーでもATの多段化が一層進行している状況ですので，いつまでもAL4で引っ張るのもそろそろ限界のような気がしますがね。

Answer 2

あくまで私の予想ですが、
FMCは短くて2～3年、長くて4～5年くらいではないでしょうか。
508のように従来のプジョーからデザインテイストが変わってきているのでなんとも言えない所です。

AT多段階化の可能性は薄いと思います。同グループ会社である兄弟車のシトロエンC3も4速ATで今年6月にデビューしました。
C3が6速を積んだのなら期待はあったのですが....｡
欧州コンパクトはMTが主流ですし上級車種との差別化も考ると小さな市場の日本に多段階ATを搭載する可能性は薄いです。
多段階化すればラッキー程度に考えた方がいいと思います。