中古車購入についてです。今乗っているBMW116が5万キロ超えた辺りから故障が相次ぎエンジン系のトラブルで修理代がかなりかかるため買い換える事にしました。

Question

コンパクト系が希望なので割安なプジョー207とかアルファが候補です。昨日セールスの女性は最近のフランス車は故障も少ないしプジョーは中古車ならかなり割安でお得です。と言ってましたが本当でしょうか？ｱﾙﾌｧﾛﾒｵはトラブルが多いと言ってました。やはり故障が心配です。プジョーかｱﾙﾌｧﾛﾒｵに詳しい方アドバイス下さい。

補足

先日みたプジョーのシエロ?はディーラー系列の店で認定中古車だったので物は良さげでした。ナビだのガラスルーフだのついてました。内装の感じもいいし、プジョーはシートもいいみたいです。5年落ちの距離17000キロで124万は高いのか?安いのか?よく分かりません。距離いってないから故障しないは甘いですかね? 国産車(ブレイドとかアコード）に戻す事も考えてますが…

Answer 1

どっちも似たようなもんでしょ。

だから外車は新車で買って保証期間で楽しんで乗り換え繰り返すひとが多いんですよ。
いつまでも所有してると維持費かさみますし、保証切れたあとは新車保証期間のようなアフターは受けられませんからね。
快適に乗りたいなら新車で。維持費気にするなら国産へ。


＞補足

プジョーの中古車はそんなもんです。５年落ちで１２４万はなかなか強気な価格じゃないでしょうか。
５年落ち、ターボ仕様のGTでも１００万切ってますよね～。

で、質問のシエロ。このグレードにはATしかないので悪評高きAL４という壊れまくるオートマミッションが搭載されてます。
まぁ５～６年くらいで故障するひと多いですね。うまく保証期間内に故障して新品に載せ換えて貰うのが◎でしょうが、保証切れた状態で壊れて交換となると修理費用は４０万くらいかかりますね～。あと５年くらい経年したプジョー車はエアコンも不調の車両が少なくないですね。

プジョーは不人気なので中古の値落ちが大きいですから価格は安いけど、維持費はやはり外車ですよ。乗り換えたからって維持費が安くなるとは思えませんね。

質問者からのお礼コメント

回答下さった二名の方ありがとうございました。参考になりました。輸入車は確かに魅力的な車が多いですが、維持費は想像以上でした。輸入車買うならローン組んででも新車にするべきかもしれませんね。国産車に戻すかはよく考えて決めたいと思います。

Answer 2

どっちもBMWと一緒ですよ

新車から二回目の車検から交換推奨部品が出てくるんでお金掛かるようになりますし、放置することで修理に金の掛かる大きい故障に繋がりやすいです。
欧州車は総じて電気系統が日本の気候に合わないんでこれが不調の引き金になりがちです
プジョーはATが弱く、アルファもセミATは弱いです

つまり故障トラブルはありきで日頃からお金を掛けてメンテをしっかりするなり、不調に気付いたら二次トラブルになる前に対処するのが基本です。