プジョー207に乗っていますが、オートマのATFは交換した方が良いでしょうか？ 基本、無交換って事になっているようですが、このATは壊れやすいとよく聞きます。 交換するならどれくらいの頻度が良いでしょうか？

Question

補足

ATはAL4という4速のオートマです。 今の走行距離は23000キロです。現在特に不具合は感じていません。

Answer 1

おクルマは4速A/Tでしょうか？5速A/Tでしょうか？？

5速A/Tですとちょっとわかりません…。申し訳ないですが。

4速A/Tだとしたら、AL4と呼ばれるA/Tですので、交換したほうが良いです。
日本の真夏の高温、渋滞、頻繁なストップ・アンド・ゴー等に対し冷却が
十分でないようでA.T.Fの劣化が想定以上に進むようです。
ですので、2，3万キロぐらいごとの定期的な交換が望ましいと思います。

このA/T、あちこちで色々と書かれていますので、“AL4”で検索して
みて下さい。

私のクルマはルノー・ルーテシアで、搭載されているA/Tは形式名DP0と
呼ばれるものですがこれは前述のAL4と同じものなので、私は年１回ペースで
A.T.Fを交換してます。
距離でいくと、だいたい1万5千キロ位毎の交換頻度ですかね。
現在6万8千キロですが順調に動いてくれているので、交換してる
意味はあるみたいです。


補足見ました。
不具合が出てから遅いですので、交換するなら不具合の出てない
うちから定期交換をするのがいいと思います。
現状2万3千キロでしたら、一回目の交換にはちょうどいいくらいですね。
もし交換を行う際は、ディーラーや仏車に強く精通した整備工場で
行なってください。

質問者からのお礼コメント

回答いただいた方々ありがとうございました。
今回ATFの交換をしてみることにしました。ディーラーに頼みましたが、あまり乗り気ではなかったです。
費用も全交換で40000円くらいしますが、交換して様子見てみようと思います。
ありがとうございました。

Answer 2

交換したところで、その壊れやすさは変らんよ。無交換指定だったらそれを守らない方がリスクが高い。

どういうことかというと交換することに依るリスクも大きい。だから最近の車種はATFのレベルゲージすらなくしてしまってプロというか技術者の居ない店で交換することを避けるようにしてる。ガソスタやカー用品店で安易に交換されるとトラブルからね。

マツダの場合は基本無交換で、シビアコンディションの場合は10万キロごとの交換になってるよ。プジョー207は知らないのでメンテナンスノートを参考に。