プジョーpeugeot207GT を購入検討中です。

Question

この車の良し悪しを聞きたいです。
1.日本車と比べての乗り心地
2.燃費
3.故障時の修理代、よく壊れる個所
4.その他購入にあたり気を付けること

などなど、ご存知の方、どうぞよろしくお願いいたします。

Answer 1

①・・・
GTはスポーツグレードという位置づけなので、
結構乗り心地は硬めですね～。
それでも特に高速なんかでの安定感、
いわゆる『猫足』は存分に味わえると思います。
とにかく安定感としなやかさについては、
国産車など足元にも及びません。

②・・・
燃費は正直いいとはいえないでしょうね・・・
家族の所有している207GTは街中で10km前後、
高速で14～15kmといったところです。

③・・・
家族の207GTは買って4年目になりますが、
まだどこも故障したことはありません。
が、マルチファンクションディスプレイ（デジタル画面）
におかしな表示が出て消えない・・・だとか、
キーレス連動式のはずのドアミラーが格納されない・・・
とか、そんな感じのマイナートラブルは結構ありますね。

④・・・
207はかなりオールマイティなモデルなので
特には思いつきませんが、まあ幅の広さですかね。
もし狭い道をよく走るのであればよく試乗して確認されることを
おススメします。
207、デザインもいいし走りもいいしホントいい車です!!

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。もう少し貯金したいと思います。

Answer 2

正直申しまして魅力的なクルマですが、予算的に叶わず、少しだけ試乗しました。ゆえに多少自動車雑誌を参考に回答します。1250kgの車重が、このクルマをホットハッチと捉えるなら重い。ただエンジンが直噴ツインスクロールターボ1.6リッターEP6DT型エンジンは160ps、最大トルク24.5mkg(1400～3500回転)を発生し、キビキビ走る。ただこのレポートによると2人乗車のフィアット パンダ 100HP の後続を1名乗車で走らせたら、追い詰めるどころか、差が開いたようです。あとESPの恩恵で使い勝手がよいが、反面ESPとリレーショナルされたASRがやたら介入してきて、エンジン出力が軽減されてしまう(よってパンダを負かすことが出来なかった)とあります。運転がうまくなったと感じるような感覚はありますが、9割はESPによるものみたいです。個人的には白盤の3連メーターと、横から見るフォルムは「美しい」「非日常的」で好きですね。ただこのクルマを深く知れば知るほど、ESPはオフにできないの？というほど「過保護」なクルマのよう
です。同価格ならもっと面白いクルマがあることは否めないですが、プジョー党にはたまらない1台です。正規ディーラーで購入すれば問題ないですね。

Answer 3

1 悪い
2 悪い
3 特になし。
4 近くにサポートできる所があるかどうか。

ちなみに206より遅いので注意。