【お礼50枚差し上げます】 ディラーに持ち込む前に質問です。 プジョー207に乗っています。 新車で購入し11年目、走行距離は約60,000kmです。 パワステの警告ランプが点灯します。

Question

症状としては、一週間ほど前に朝出勤時、エンジンをかけたところ、パワステの警告ランプが点灯し、ハンドルが重くなりました。
※操作出来ないほどの重さではありません。
3分ほど走行したところで警告ランプは消え、ハンドルは元に戻りました。
それ以降はエンジンをかけると警告ランプは点灯する時としない時があります。
※点灯しても1分もしないうちに消えます。
ハンドルは通常です（重くなりません）。
パワステは電動式です。
これは何が考えられますでしょうか？
また、ディラーに持ち込むまでの間に上記の状態でも乗っていても問題はないでしょうか？
繰り返しとなりますが、ディラーに持ち込む前の質問ですので、「ディラーに持ち込まないと分からない」と言ったご回答はご遠慮願います。

車のメカニックにお詳しい方、ご回答の程、宜しくお願い申し上げます。

Answer 1

パワステの警告ランプが点灯します。


エアコンの

A/Cスイッチが

常時ＯＮ状態なら

ＯＦＦにしてみては

Answer 2

ファーンベルトが切れバッテリーの充電ができなくなりバッテリーが弱って警告が出てステアリングが重くなり最後はバッテリー上がりになった経験があります。構造がほぼ同じ旧型308での話しです。
バッテリーのように思いますが、バッテリー交換してダメな場合、パワステの故障を疑うという順番になると思います。

Answer 3

バッテリーが弱ってると点く事もあるで

Answer 4

EPSの故障、もしくはEPS周りの配線コネクターなどの接触不良ではないかと思います。
いち早くディーラーへ持ち込むのが一番ですが、どうしても乗らないといけない場合は、いつ突然パワステが効かなくなるかわからないので、常に強い意識が必要だと思います。
特に追い越しでは追突のリスクがありますし、もっと危ないのは交差点です。
交差点で左折している時など、パワステには高い負荷がかかっており、突然効かなくなるとハンドルがロックしたような錯覚に陥るとともに横断中の歩行者に突っ込んでしまう恐れが高いです。
自己責任で…では済まなくなります。
最初からEPSがダウンしてたら良いのですが、走行中に落ちると想像以上に変化があります。

Answer 5

モーター不具合が考えられる。
色々センサーなどで管理したいるのだろうし、センサー不具合も考えられるが部品としてはモーターセットになると思う。

パワステは不具合が出ても重くなるだけ、走行中操作としては不便なほど重くもならないので事故にも繋がらないでしょう。車庫入れ程度では不自由だとは思いますが。

そのまま使用しても、電気的不具合なので他の何かが壊れるってことは考えにくい。ただ何が壊れるているか分からない状況での一般的解釈なので、自己責任でお願いします。

Answer 6

電動パワステモーターの異常もしくは

パワステコンピューターの異常が 考えられます