プジョー２０７の金利が２．９９だったかは、はっきり知らないですが、来月から２．９９になるそうです、と言う事は遂に２０７にも６ＡＴの導入、スタイル１．４の復活ですかね。

Question

補足

わたくしの情報では通常が２．９９、モデル末期になると０．９９と聞いた事があるのですが？

Answer 1

もともとが０．９９で来月から２．９９なんじゃないですか？

昔は２．０６とか車名にこだわった金利もありました。

ただ、２０７に６ＡＴは本国でも発表されていないですからまだ先でしょうね。
１．４も同じエンジンを積むＢＭＷミニが１．６になりましたから・・・あり得ません。
姿勢制御装置を省かれ無理矢理安くされたスタイルが相手なら、国産の方がコストパフォーマンス高いです。

最低限、姿勢制御装置は付かなきゃ・・・


<追記>
イヤーモデルの末期って事かな？
どちらにしても本国で設定されていないんですから・・・
設定されたとしても日本導入は本国の後です。

Answer 2

いや、ｓｔｙｌｅ1.4の復活はないんじゃないかな・・・。
207の1.6に乗ってるけど、あの車体で1.4はちょっと。
とくにRTMの復活はまずないでしょうね。

個人的にはその辺の復活よりも、NFUやRFNなどの昔からのpeugeotエンジンの復活をしてほしい。
なんか、こう・・・・・乗っていてつまらないエンジン音ですね。

Answer 3

金利は知らないが、207に6ATは導入しない。今のところ導入の方向もない。
207の4ATと308の6ATで格差を付けている為。

308のアイシン製6ATは非常に優秀ですが、あの優秀なシフトパターンなら
欧州車（フランス車）でなくてよい。
フランスのATはもっと馬鹿でかまわない。
日本の道路事情に合ってない。それが外車ってもんでしょ。
イタフラはMTで乗ってナンボのモン。

Answer 4

0.99%じゃないですか。早めに売り切って、日本撤退したいのでは。