プジョー２０７についてお願いします。 今夏、初めての車検を迎えます。 それで、5年目までの保証の延長プランがあるので検討していますが。2年で１３万円です。 国産の延長保証と比べると高額なので、悩んでいますが、

Question

やはり車検後の故障を考えると安いのかも、とも思うし、
故障したらした時と割り切って入らないか迷っています。
輸入車は３年過ぎると故障も増えるということも言うので、この金額なのかとも思いますが。
輸入車に詳しい方、アドバイスをお願いします。

Answer 1

車検受けられるんですね？ それならば保険のつもりで加入されるのもいいですね。
自分も207所有してて、3年の保障に入ってます。自分のは後期モデルなので車検はまだまだ先の話ですが、車検時期に207を継続所有するか否か・・・で延長保障決めることにしてます。
3年過ぎたら故障が増える・・・。基本的に過走行や定期メンテ怠ってた車両でもなければ3年～5年（新車～2度目の車検時）まではマイナートラブル（ディーラーにてクレーム処理できるようなもの）以外は今時の車では心配要らないと思いますが、そこでやはり保障加入してればこそクレーム処理で対応してもらえるので考えちゃいますねｗ
ですが国産、輸入問わず5年目以降になってくると車によってはチョイチョイ手がかかってくるところが出てきたりします。BMW2車種所有歴ありますが、5～7年目辺りで樹脂系の劣化に伴う交換がでてきました。樹脂系に関しては国内メーカー車より若干弱いかなぁ・・・と感じます。（あくまでもBMWでの話しです）
参考までに、もし自分が２０７車検通すなら迷わず加入します。13万円を24ヶ月で割ると約￥5420/月ですので、ま、いいかｗと・・・ｗ あとは国内メーカーより割高・・・。ここは輸入車買った時点で考えてませんｗ だって同スペックの国産メーカー車より、もともと割高で機械的にも製品クオリティー低い物を買って愛車にしてるんですから気にしちゃだめですｗ

質問者からのお礼コメント

参考になりました。月にして割ってみると節約すればなんとかなる金額ですね。

Answer 2

正直、本人がどう思うかです。
保険を手厚く加入される方もいれば、そうでない方もいる。そんな感じです。
「私はとっても苦労したので、ぜひ延長したほうがいいよ」という人もいれば、
「私はそういったトラブルにあったことがないので、延長するのはムダかと思います」
と思う人もいます。
これって、クルマの個体差もあるし、使用者の扱い方やメンテの程度も関係してきます。
私もハズレを引いたときは、新車なのにほぼ毎月ウン万円が修理費で消えていったこともありました。
でもここんとこはアタリなのか、２０６、２０７で修理したことはないと思います（リコール対応は除く）。保証切れても目立った故障はないですし。

個人的にはオサイフと相談の上、心配なら延長しておけばいいのかなぁ、と思います。

Answer 3

私の知り合いが同じ207も故障で修理費が１００万ほどかかっていたことがあります。
保険適応だったので支払わなくて済んだようですが
外車なので何があるかわからないし、修理は高額になります
入っておいた方が無難だと思いますが。