プジョー 206 (ハッチバック) ユーザーレビュー・評価一覧

ﾏﾆｭｱﾙ、左ﾊﾝﾄﾞﾙがOKであれば是非...

2007.10.25

総評

ﾏﾆｭｱﾙ、左ﾊﾝﾄﾞﾙがOKであれば是非一度乗ってみる価値有り。普通のプジョーとは違った良さを感じると思います。 207GTIといった後継車がでていますが あちらはﾀｰﾎﾞコチラはNAです。エンジンの...

満足している点

なんといっても7000回転オーバーの気持ちいいエンジン。 1110kgの車体なのスタートもスムースですし、ブレーキも良く効きます。 4000回転以上をｷｰﾌﾟして走るとかなりファンな走りを楽しめます。...

不満な点

見えずらいミラー 小さいわりに小回りが効かないところ ホイールが17ｲﾝﾁのためタイヤ交換ときの費用が高い。 ブレーキがｷｨｷｨないて ダストの量がﾊﾝﾊﾟじゃないこと。

乗り心地

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余裕のあるコンパクト 友人の所有するクルマを借りて乗った感想です。 非常に運転し易いクルマでした。 日本のメーカーで言うとホンダのフィーリングに似てい

2007.10.9

総評

余裕のあるコンパクト 友人の所有するクルマを借りて乗った感想です。 非常に運転し易いクルマでした。 日本のメーカーで言うとホンダのフィーリングに似ているかもしれません。 キビキビ走る、毎日の足には最高のク...

満足している点

ATのマニュアルモードが扱いやすかったです。 そして、それに組み合わされるエンジンもなかなか余裕のある加速をしてくれます。 日本のコンパクトのような「精一杯頑張っています!!」というサウンドではなく、信頼...

不満な点

残念ながらスポーツティとは言えないエンジン。 それなりにスムーズに吹けますが、さすがに他の1～2リッター前半のスポーティ・カーとは勝負できないと思います。 見た目がスポーティである以上、もう少しパワフルな...

乗り心地

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どうしてもこれに乗りたい！と思われるなら...

2007.10.8

総評

どうしてもこれに乗りたい！と思われるなら購入した方がいいと思います。 私は中古で購入しましたが、故障が多くても燃費が悪くても構わない（かかるコストを想定し自分の財布と相談して）と考えましたので購入を決断...

満足している点

◆スタイル 一斉を風靡し、今でも街中でよく見かけるが、今となっても毎日カッコいい！と思っています。 ◆パワー アクセルを踏むと加速がすごい。思うようにキビキビ走ってくれる印象です。前車がアクセラの1...

不満な点

私は気に入って買った車ですので、致命的と思っているほどではありませんが、挙げるとすると ◆シートのデザイン（全然いいと思わない　もう慣れましたが） ◆内装が剥がれる（アロンでくっつければ解決） ◆低...

乗り心地

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マニュアルでキビキビ走る ８年目に入りましたが、特にほしい車もないので、まだまだ乗りたいと思います。私の車歴で最も長く乗っています。イグニッションコイ

2007.9.17

総評

マニュアルでキビキビ走る ８年目に入りましたが、特にほしい車もないので、まだまだ乗りたいと思います。私の車歴で最も長く乗っています。イグニッションコイル、ドアロックASYY,センターディスプレイ、が壊れた...

満足している点

小型でスポーティーなスタイル。今見ても、見とれるほどかっこいいと思います。カタログ数値より低速からトルクフルで乗りやすい。ステアリングからの、インフォメーションが掴み易い。出来の良いシート。 よく粘る足回...

不満な点

内装が少し安っぽい。一昔のフランス車に比べると、ドイツよりで、 乗り心地などが硬くなってきているように思う。アクセルペダルが立ちすぎていて、長距離がつらく、右足が痛くなる。クラッチのミートポイントが高い。...

乗り心地

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とても粗悪な車です。 家内が欲しくて買...

2007.9.16

総評

とても粗悪な車です。 家内が欲しくて買ったのですが、フランス車なので故障してもしょうがないと思って３年前購入しました。 故障に対してのディーラーの対応は最悪でした。 セルモータの故障で修理した後、す...

満足している点

スタイル

不満な点

乗り心地が悪い。 ロードノイズがうるさすぎる。 よく故障する電装系。 ディーラーの対応の悪さ。 狭い室内。

乗り心地

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プジョーは乗れば乗るほど飼い主になついてく...

2007.9.13

総評

プジョーは乗れば乗るほど飼い主になついてくる車。車の端から端までの様子が手に取るようにわかるようになります。内装なんかは簡単に外せて◎固定ピンなんかは国産品が流用できます。306時代に比べて格段に工業製品...

満足している点

106s16からの乗り換えて２年がたちます。なんといっても、「安心してコーナーに入っていける」こと。峠道では国産280psと十分張り合えます。車重が軽いので、燃費もいい。独特なエンジン音もそそります。RC...

不満な点

メーターはホワイト地のほうがいいかな。内装のプラスチックの質感はちょっと低めです。ここらは207になってだいぶ改善されてます。オーディオはショボかったのでヘッドユニット、スピーカーとも交換しました。

乗り心地

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いいよこれ！！ 営業車で愛用していた旧式ウインダム２５００ccが突然の故障、燃料費高騰のおり、フィットかビッツあたりの中古車を物色していたところ、知り

2007.9.5

総評

いいよこれ！！ 営業車で愛用していた旧式ウインダム２５００ccが突然の故障、燃料費高騰のおり、フィットかビッツあたりの中古車を物色していたところ、知り合いの販売業者が、プジョー２０６のいい出物があるよと期...

満足している点

・やはり外観のスタイル。 ・しっかりした足回り。猫足っていうのはどういうものか分からない。 　トヨタ車からの乗り換えなので、とても固く感じる。１８５の５５・１５のアルミとポテンザのタイヤのせいかも？ ・吹...

不満な点

・ミッションのつなぎに違和感がある。 でも慣れると、それは逆にこの車の個性だと割り切ればおかしいということもない。決して扱いづらいというほどでない。 ・高速走行１２０ｋｍ超えるとうるさくてたまらん。 しか...

乗り心地

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２度目の投稿です。 納車されてから１年...

2007.9.4

総評

２度目の投稿です。 納車されてから１年が経とうとしていますが なんと僅か１年近くで２３０００キロを走破してしまいました。 確かに不満点はございますが、これだけ走っているという事は 不満を忘れてしま...

満足している点

・格好の良いスタイリング。 ・愉しいハンドリング。 ・軽快な走り。 ・シートの出来。

不満な点

・ペダルの狭さ。 ・オートワイパーの変な動き。 ・少々頼りないタッチのブレーキペダル。 ・時折仕事放棄をするパワーステアリング及び電装系統。

乗り心地

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なかなかやるなぁ！ これはいい！確かな手応えがある。毎日の足に最適。運転していて本当に楽しい車です！男女問わず、ヤングな皆様にお勧めです。

2007.9.4

総評

なかなかやるなぁ！ これはいい！確かな手応えがある。毎日の足に最適。運転していて本当に楽しい車です！男女問わず、ヤングな皆様にお勧めです。

満足している点

・1.4リッターSOHCとは思えないエンジンの吹き上がりとレスポンス、ほどよいパワー ・ストレスなく、アクセルを踏み込める。 ・脚のいいやつだね ・日本の交通事情向きではないと不評のATのシフトタイミング...

不満な点

・パーツのクォリティーの低さ ・些細な故障が多い ・ディーラーや直系の整備工場が少ない ・アルミホイールのPCDが少数派 ・無理矢理の右ハンドル仕様でアクセル、ブレーキの各ペダル配置が最悪 ・同様に、ワイ...

乗り心地

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徳大寺さんがベタ褒めしたのはダテじゃない！...

2007.8.25

総評

徳大寺さんがベタ褒めしたのはダテじゃない！もちろん車体は206ですので車としてもよく出来ています。コンパクトで洒落ててプレミアがあって…。長年乗って古くなってもオーラの出続ける車じゃないでしょうか。205...

満足している点

以前、自動車評論家の徳大寺さんが最高にオシャレでいい！カミサンに買ってやりたい車ナンバーワン！とおっしゃっていた車。ツートンカラーの革シートの内装とモスグリーンの車体がかもしだす雰囲気は、ドイツ車では絶対...

不満な点

グラスルーフは後ろの席では最高だか運転席では解放感がいまひとつ。開くサンルーフのほうが運転席にはうれしかった…。

乗り心地

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もし日本のコンパクトカーに何か物足りなさを感じたら，是非一度乗ってみて下さい．何かどこかに新しい発見があると思います．

2007.8.11

総評

もし日本のコンパクトカーに何か物足りなさを感じたら，是非一度乗ってみて下さい．何かどこかに新しい発見があると思います．

満足している点

約3年あまり乗った感想です．速度を上げてからの足の働きぶりには，感動せずにはいられません．またフロントシートと足廻りの相性が完璧だと思います．振動やノイズは大きいにもかかわらず，疲れることなくいくらでも走...

不満な点

今のところ不満は本当にありません．完璧に３年間ノートラブルです．あえて言うなら，冬の寒い時期にエンジンの始動が少々ぎくしゃくします．あと，タイヤ（コンチネンタル）のせいもありますが，走行ノイズはやや大きい...

乗り心地

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いい道具です デビューしたての1.6L5MTを8年前に購入しました。8年で55,000キロ走りました。その上での感想です。 私は神戸在住ですが、実家の

2007.7.21

総評

いい道具です デビューしたての1.6L5MTを8年前に購入しました。8年で55,000キロ走りました。その上での感想です。 私は神戸在住ですが、実家の佐渡島まで206で3回ほど家族で移動しました。そんな使...

満足している点

①誰も悪く言う人のないスタイリング。本当にいいスタイルだと思います。私はホイールは外品アルミに変えてよりいい感じです。 ②意外と広い後席。183ｃｍの私ですとさすがに頭が天井につきますが、多くの人が意外に...

不満な点

①チープな内装。これがフランス人の小型車に対する考え方なのかなあと思うのですが、やはりプラスチッキーでガタピシいうのには閉口します。特に低速での悪路面走行時には、このままハンドルまで取れるんじゃないかとい...

乗り心地

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２０７が発売されましたが、２０６もまだま...

2007.7.8

総評

２０７が発売されましたが、２０６もまだまだいけます。特にコンパクトなボディであるがゆえのメリットが数多くあります。エーゲブルーのボディカラーも青空のようでとてもいいです。輸入車の信頼性も上がってきた今プジ...

満足している点

１．スタイリングはやはりかっこいい、特にフロントマスク。 ２．高速走行の安定感が良い。国産の同クラスとはやっぱ違う。 ３．乗り心地が良い。インチアップはしない方がいいです。 ４．コンパクトなボディサ...

不満な点

１．カップホルダーの使い勝手がいまいち。この車に乗る時は、ふた付 　　きペットボトルかストロー付き飲料水がお勧め。 ２．あとは特になし。

乗り心地

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皆さん書いておられますが、この車の一番の...

2007.7.2

総評

皆さん書いておられますが、この車の一番のポイントはエクステリアでしょう。 このデザインが気に入らない方はそもそも選ばないとは思いますが…。 車の性能としても、国産車よりも運転しやすいと感じています。 ...

満足している点

○一目で206とわかる特徴的なデザイン ○長時間運転しても疲れないシート ○きびきびした操縦性 ○大きすぎないボディ ○高速走行時の安定性

不満な点

×左ハンドル仕様のままのワイパー ×非力なエンジン ×高速走行時はやはりうるさい ×故障が若干多い ×40～50km近辺が苦手なAT

乗り心地

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経済的かつ面白い車です。ただし当たりハズレ...

2007.6.20

総評

経済的かつ面白い車です。ただし当たりハズレがあるので要注意。またエンジンは回さないとすぐに機嫌をそこねます。常に高回転キープを心がけましょう。

満足している点

価格が手頃で、燃費もよく維持費もかからず経済的でセカンドカーとして重宝しています。輸入車なので維持費は個体差がありますが。乗り心地もよく長距離ドライブも疲れません。毎日通勤に片道６０キロ走行しています。

不満な点

輸入車独特のペダルレイアウト。低速トルクがもう少し欲しいところです。価格的には仕方ないが、壊れやすい内装の操作系プラ類。

乗り心地

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おすすめ度を低くしたのは、この車のマイナ...

2007.6.2

総評

おすすめ度を低くしたのは、この車のマイナス点を受け入れられないと付き合えない独特のキャラクターの持ち主だからです。206が大ヒットしたとはいえ、やはりまだプジョーはマニアックなメーカーです。万人向けではあ...

満足している点

満足している点はまずエクステリアです。発売からもうすぐ10年というのに最新の国産車と並べてもまったく古く見えないそのデザインは本当に魅力的だと思います。その個性あるデザインは広い駐車場にとめておいても、ど...

不満な点

はじめから分かっていたことなのであんまり気にもならないのですが、やはり装備面でしょうか。シンプルなオーディオ、利きの良くないクーラー。頼りないスイッチ類。 　それから無理やり過ぎる右ハンドル化。つま先が...

乗り心地

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吊り目がたまらない！ とにかく最初見たときにあの吊り目に思わず引き込まれました。買い替え時期の頃、たまたま通りかかったブルーライオンでエーゲブルーの２

2007.5.20

総評

吊り目がたまらない！ とにかく最初見たときにあの吊り目に思わず引き込まれました。買い替え時期の頃、たまたま通りかかったブルーライオンでエーゲブルーの２０６を見てしまい頭から離れなくなり２週間後に購入しまし...

満足している点

とにかくデザイン・・・前も後ろもキュートです。 仏車らしいきれいなブルー・・・色は人により好き好きですが。 フロアーカーペット以外特別にオプションの必要が無い。 当時としては安全装備が充実。（イモビライザ...

不満な点

巡航スピードからの加速力が不足。（分っているがイライラします。） 荷室に飛び出たタイヤハウスのせいでゴルフバックを入れずらい。 クラッチを踏むとつま先がハンドルのシャフトとグリグリ干渉する。 燃料注入口の...

乗り心地

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この車の前は、２リッターターボのインプレ...

2007.5.3

総評

この車の前は、２リッターターボのインプレッサでしたので パワー不足などで、すぐに飽きてしまうかな？とも思いましたが ネガに思った部分を忘れてしまう程、魅力をもった車だと思います。 デザインも旧型にな...

満足している点

・旧型になってもまったく見劣りしないデザイン。 ・ワインディングを走るのが楽しいハンドリング。 ・シートの座り心地。

不満な点

・低速トルクがあまり無いエンジン。 ・急に動きが変わる？オートワイパー。 ・狭いペダル類。 ・少々暗いヘッドライト。

乗り心地

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知人何人かに運転させましたが、好き嫌いが...

2007.4.10

総評

知人何人かに運転させましたが、好き嫌いが極端に分かれるようです。 「ハンドル重い」だの「ワイパー動きおかしい」だの「ＡＴ気持ち悪い」…。 でも外車乗り達には割と好評でブンブン乗りまわされてしまいます。...

満足している点

1.外観　モデル末期でも飽きない。顔はカッコよく、お尻カワイイ。 　前後45度からの眺め最高。個人的には前期型の黒色バンパーの方が好み。 　ドアリモコンを押したときのピカピカ点滅する姿は少々恥ずかしい...

不満な点

1．トランクにゴルフバッグが入らない。→後部座席に乗せます。 2．車検・パーツは外車価格。→こればかりはいかんともしがたいです。 3．下取り価格が安いらしい。→乗り潰します。 4．ドアミラー小さい。...

乗り心地

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初めて購入した車。まだまだ乗ります。 2004年に就職して初めて購入した車です。当初は106のS16を考えていましたが、左ﾊﾝﾄﾞﾙでMTのみという設

2007.4.9

総評

初めて購入した車。まだまだ乗ります。 2004年に就職して初めて購入した車です。当初は106のS16を考えていましたが、左ﾊﾝﾄﾞﾙでMTのみという設定からMT嫌いの母に反対され、頭金30万円の肩代わりに...

満足している点

①なんといってもﾃﾞｻﾞｲﾝ。目立ちます。 ②排気量1.4ﾘｯﾀｰでｶﾀﾛｸﾞ数値のｽﾍﾟｯｸは74馬力だったと記憶していますが、1.8ﾘｯﾀｰ級の国産車並みのﾄﾙｸ感のある走りを楽しめます。 ③猫足と俗...

不満な点

①ﾌﾟｼﾞｮｰ車全体にいえますが、ｽﾃｱﾘﾝｸﾞが重い。今まで運転した車の中で一番重かったです。逆に今、たまに国産車を運転するとｽｶｽｶした感じがして物足りなくなりますが... ②これもﾌﾟｼﾞｮｰ車共通...

乗り心地

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