プジョー 205 (ハッチバック) のみんなの質問
les********さん
2014.11.18 14:53
oku********さん
2014.11.18 16:28
現行ではあまり無いと思います。過去に遡ると初代プリメーラとか最終のルーチェとかでしょうか。80年代まで日本車むしろアメ車を意識してました。輸出先もまず北米市場優先だったので。ただ北米進出で後れをとったマツダと当時まだトヨタを抜く野心を持っていた日産はあえて欧州市場の開拓が早かったです。さすがに最終ルーチェはメルセデスのSを意識しすぎで国内専売でしたが、7代目ファミリアのハッチバックはプジョー205に、4ドアセダンはメルセデス190Eに酷似していると叩かれました。日産は敢えてVWサンタナ(70年代のアウディー80)を80年代にライセンス生産して欧州車らしさとは何かを研究しました。この成果が初代プリメーラと言われてます。これは特定の車種に酷似というものでなく、あえて言えば同じクラスのFFで大衆ブランドの欧州車オペルに近いのですが、今までの日産車とはデザインや雰囲気と関連性がないと言われてました。しかし、モデルチェンジで全く方向性が変わり、今度はアメ車のフォードトーラスをターゲットにしました。5ナンバー縛りの撤廃とモデルチェンジのタイミングの都合で他に北米用中型車がなかったのです。ただ、このフォードトーラスはアウディ100から大きな影響を受けてますから、もうこの時代からデザインと国籍がボーダレスになったように個人的には思ってます。
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