プジョー 106 「私は不幸な男です。 中学生のころから気になって(当時はxsi)いて、就職して初めて買ったクルマがこれでした。 新車で購入し、8年で12万キロほど走行し」のユーザーレビュー

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プジョー 106

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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私は不幸な男です。 中学生のころから気になって(当時はxsi)いて、就職して初めて買ったクルマがこれでした。 新車で購入し、8年で12万キロほど走行し

2010.5.12

総評
私は不幸な男です。
中学生のころから気になって(当時はxsi)いて、就職して初めて買ったクルマがこれでした。
新車で購入し、8年で12万キロほど走行して足回りにガタがきたのと同じくらいのタイミングで
妻のお腹に現在10ヶ月になった長女が宿ったため、3列シートのミニバンを購入してしばらくは
手放さずにいましたが、2台分の維持費を払っていくことができず、残念ながら手放してしまいました。
大きなトラブルといえば燃料計が動かなくなったことぐらい(保証期間内だったのでメーターの
無償交換で済みました)で、初めてクルマを買った私にとっても安心して乗れるクルマでした。
私にとって最大の不幸は、初めて買ったクルマがこのクルマだったということです。
106以上のクルマは、今のところ見つかっていません。
満足している点
・デザインのバランスが良い(個人的にはお尻のラインが好きです)
・ダイレクトな操作感
・シート(自然なポジションがとれ、長時間乗っても疲れない)
・後席の居住性(スペースが有効に使われていて、それほど窮屈さは感じません)
・ラゲッジルームの広さ(後席の居住性同様、スペースが有効に使われていて、国産コンパクト
 カーより積めます)
・左ハンドルのマニュアル車(右ハンドルのマニュアルだと左手が忙しすぎる)
不満な点
・高速での安定感はまあまあ
・高速では6速が欲しい(エンジン回転が上がりすぎてうるさい)
・代行を頼みづらい(助手席に乗っていて不安になります)
以下2点は個体差があると思います
・アイドリングが不安定
・ブレーキの鳴き
デザイン

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走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

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価格

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故障経験

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