日産 エクストレイル 「CMで流れるNO LIMIT!!は嘘だと...」のユーザーレビュー

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日産 エクストレイル

グレード:20S_4WD(CVT_2.0) 2007年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
-

CMで流れるNO LIMIT!!は嘘だと...

2008.11.16

総評
CMで流れるNO LIMIT!!は嘘だとしても、実用性に振った大変良く出来た車です。乗れば乗るほど新たな発見がありハマる車ですね。2000㏄でも新世代のMRエンジンである為、必要十分な動力性能を持ちますし、燃費もCVTとのコラボで良いです!撥水シートなどの使い勝手はまだ冬山アタックしてないのでよく分かりませんが、荷室が広いので荷物をたくさん載せられるし、いざという時はリアシートを倒して仮眠も可能なのはとっても良いですね。乗り心地なんかは一般道、高速道路ともに乾燥路は快適そのものです。
アウトドアーや雪山に行く人ならこの車に乗らずして他に何に乗る?って聞きたいぐらいの車です。言い過ぎかな。とにかく良い車です!
満足している点
・車体の大きさに反して取り回しがとても良く、視界も良好で
 キュービックからの代替に全く違和感無く対応出来てるとこ。
・ドア下の樹脂プロテクターのおかげで乗り降り時に縁石など
 にドアをぶつけても塗装が剥がれず、尚且つ樹脂プロテクターは
 無塗装なので交換しても部品代が安いのでGoo!!
・CVTの恩恵で燃費が思いの外良い。平均リッター10キロ以上は稼げ
 る。エンジンパワーも先代よりパワーダウンしているにもかかわらず
 アンダーパワーには感じない。
・荷室がとっても広いんで荷物の積載に苦労しない。
・ザックス製ダンパーの乗り心地は快適そのもの。
不満な点
・変わり映えしないスタイリング。
・せめて先代エクスのQRエンジン並みのパワーは欲しかったかな。
・リアシートをたたむ時にシートのアームがフニャフニャで頼りなく
 折れそう。キュービックではしっかりした作りになっていた。残念。
・リアシートをもっと後方に下げて荷室を狭くするか、
 リアシートのスライド機構を付けて欲しかった。
・オプションで色々付けると300万を超える車になってしまうのは
 どうかと、もうちょっと標準装備の充実度を上げて欲しい。
・撥水シート仕様だけでなく、安価なグレードを設定して
 トリコットなどのクロスシート仕様もあっても良いんじゃないかな。
・パーツが少ない。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

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故障経験

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