日産 エクストレイル 「乗り味と使い勝手の良さ 半年前にクリーンディゼルの発売記事を見つけて日産へ行ったところ2,5Xを試乗し翌週にはディゼルを待ちきれずに契約してしまいまし」のユーザーレビュー

乗り味と使い勝手の良さ 半年前にクリーンディゼルの発売記事を見つけて日産へ行ったところ2,5Xを試乗し翌週にはディゼルを待ちきれずに契約してしまいまし

2008.11.11

総評

乗り味と使い勝手の良さ
半年前にクリーンディゼルの発売記事を見つけて日産へ行ったところ2,5Xを試乗し翌週にはディゼルを待ちきれずに契約してしまいました。マリンスポーツ全般とロードバイクを積む私には使い勝手の良さと内装・シートが最大の魅力です。2,5Lエンジンも5000km走行後くらいからトルクが出て来て良い感じです。
　しっとりとした乗り心地の割にショックがしっかり良い仕事をしている感じです。コーナリングの際のロールは腰高な車の割に少なく感じます。雪道での4WDの旋回性能はすばらしいの一言でした。

満足している点

①シートと内装の材質は最高！汚れても簡単に清掃出来るし汚れにくく清潔感がある
②一昔前のクラウン以上の乗り心地でダンパーのしっかり感は相当なレベル
③CVTの制御が確実で燃費と加速をうまく両立（もう少し高い回転が好みですが？）
④メーカ標準のHDDナビが最高！画面が見やすく音声認識機能、電話機能もとても便利
⑤スピーカーの音質が良い（スピーカーネットをくりぬきツゥイータ交換しました）
⑥後部座席がたたみ安くフラットにすると２名が十分に爆睡出来る広い後部スペース
⑦後部スペースにはロードバイク３台積載出来ます（前輪は外してアルミキャリアに固定）

不満な点

①車重が重い？ため発信加速がとろい（多めにアクセルを踏めばそこそこですが燃費が・・・）
②2,5Xは燃費がいまいち　高速１１ｋｍ　市内７ｋｍ程度しか走らない
③140km以上で走行すると風切り音とタイヤノイズが大きくなる
④オプションのHIDライトが意外と暗い
⑤背の低い女性に運転させると足がつかないので不評　（身長１５５ｃｍ程度）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験