日産 ウイングロード 「山遊びの新相棒！ ３月１７日、丹沢への山遊びに初めて連れ出した新しい相棒です。高速道・一般道・林道（砂利凸凹道含む。）を走って来ましたが、某サイトの評」のユーザーレビュー

山遊びの新相棒！ ３月１７日、丹沢への山遊びに初めて連れ出した新しい相棒です。高速道・一般道・林道（砂利凸凹道含む。）を走って来ましたが、某サイトの評

2007.3.26

総評

山遊びの新相棒！
３月１７日、丹沢への山遊びに初めて連れ出した新しい相棒です。高速道・一般道・林道（砂利凸凹道含む。）を走って来ましたが、某サイトの評論家がライバル車に比べ「色々な使い道が出来、ダントツ」、「走りのティストはワンランク上の走行性」と言っているように、まさに上出来の相棒です。
これからドンドン山遊びなど様々なシチュエーションに引っ張り出す予定です。
使ってみて良いとわかる車です。

満足している点

①乗り心地はふわふわではなく、ダンピングが効き快適で疲れ少ない。
②エンジン音が高速道走行でも静か、特に信号待ち時はアイドリング状態となりＡＴのクリーピングによる振動もなく静か。
③車内が広い。特に後席はスライドさせると広大な余裕スペースを確保。
④カーゴスペースの収納が抜群。アンダーボックスへトレッキングシューズを立てたまま収納可能。
⑤燃費が渋滞を入れても１５ｋｍ／ｌ前後と経済的。
⑥見切りが良く、運転が楽。

不満な点

①燃費計など流行のアイテムが無い。
②１５００ＲＸエアロなのにハンドルが本革ではない（オプションでｍｏｍｏ本革に）。
③１５インチアルミホイールのオプションの設定がない。
④サイドシルが張り出し過ぎて降車時足に触る。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験