日産 ウイングロード 「☆２ヶ月間乗りました☆ 出張先でレンタカーを2ヶ月間使用した感想です。グレードはわからないのですが、1.5リッターで４ＷＤとＦＦに切り替えが出来るグレ」のユーザーレビュー

☆２ヶ月間乗りました☆ 出張先でレンタカーを2ヶ月間使用した感想です。グレードはわからないのですが、1.5リッターで４ＷＤとＦＦに切り替えが出来るグレ

2007.9.25

総評

☆２ヶ月間乗りました☆
出張先でレンタカーを2ヶ月間使用した感想です。グレードはわからないのですが、1.5リッターで４ＷＤとＦＦに切り替えが出来るグレードでした。
普段はレガシィツーリングワゴンGT-B E-tuneⅡとインプSTI(涙目)に乗っています。動力性能等全く違うので比較ではなく感想を書きます。

満足している点

やはり、燃費がイイです。ガス代が高いので休日のドライブは財布に優しいです。
長所ではないですが・・・。いつも乗ってる2台はMTで久々のATだったので楽チンでした。スバル車は水平対抗なのでストロークが稼げない＆ボア径が大きくなる為、低速トルクが無さ過ぎです。自然と高回転セッティングになっている？ので燃費も悪い。。。
低速走行が殆ど無くて常に高回転のレーシングカー向きのエンジンにこだわるスバルは・・・。水平対抗にこだわるのはいいけど、燃費改善して欲しいです。って・・・。話が逸れちゃいましたね。
長所は値段が安い＆燃費がいい事です。

不満な点

・足回りが柔らかいかと。カーブで横Gを残さないようにブレーキングしてもロールがかなり大きめなので、ダンパーはそのままでも初期ロールを抑える程度でサスだけ交換するのもいいのでは。
・ベタ踏みしてもかなり遅い。4WDからFFに切り替えると若干良くなったけど、これだけベタ踏みし続けてもまだ100キロ出ないの？と思う時がありました。高速の合流とか怖いと思います。スポーツ走行しなくてももう少しパワーが欲しいです。
・外観は人それぞれですが、私としては短所かも？車高が・・・。デザインもなんだかな。
・内装は値段相応でしたが、助手席のひじの辺りにあるシートのカバー？プラスチックのカバーが外れて元に戻らなくなってしまった。。。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験