日産 ウイングロード 「まぁ、いいか・・・ レンタカー。本当はティーダあたりで良かったんだけど、何故かレンタカー屋さんがこれを準備しといてくれました。突然、大量の荷物を積むこ」のユーザーレビュー

まぁ、いいか・・・ レンタカー。本当はティーダあたりで良かったんだけど、何故かレンタカー屋さんがこれを準備しといてくれました。突然、大量の荷物を積むこ

2008.1.14

総評

まぁ、いいか・・・
レンタカー。本当はティーダあたりで良かったんだけど、何故かレンタカー屋さんがこれを準備しといてくれました。突然、大量の荷物を積むことになったので、ありがたかったです。
あまり距離を乗ってませんが、去年借りたカローラのセダンに比べれば１００倍以上まともな車。
外観や内装に色々注文つける向きもいるかと思いますが、「これはこれで良いんじゃないの？」と思える車です。結構まじめに出来てると感じました。
普通に考えれば、買い替え候補になりうる車です。
車を道具としてガンガン使う人にはお勧めします。高級感を求める人には向かないでしょう。

満足している点

外寸。大きいばかりが能じゃないです。
荷室の使い勝手。あと、荷物側が安っぽく丈夫そうな素材なのはうれしい。普段乗っている車では悩みの種です。
CVTの躾はカローラ・アクシオより遥かにまし。でも、もう一寸がんばってほしいなぁ。
小回りが利くこと。
ドアを閉めたときの音。実は国産車ではかなり稀有な例と思う。
メーターは素っ気無いけど、実はよく考えてある。
作りは安いが、カローラ・アクシオほど悪くない。

不満な点

足回り全体にドタバタ感があること。あまりハードに曲がってませんが、路面が悪いと一寸なぁ。
スキー・スノボや海のスポーツをしない人にはあまり有り難味ないだろうなぁ。
シートのつくりがいまいち良くない。
良くも悪くも割り切られた外観と内装デザイン。ドアとインパネが連続してないのは最近一寸珍しいと思う。個人的には嫌いじゃないけど。
ドライビングポジション。テレスコピックステアが欲しいです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験