日産 ウイングロード 「良き相棒 2年前まで乗っていました。今は実家の妹が乗っています。この車も日々の通勤や休日の遠出にと大活躍してくれました。ワゴンでしたがMTにしたのもよ」のユーザーレビュー

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日産 ウイングロード

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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良き相棒 2年前まで乗っていました。今は実家の妹が乗っています。この車も日々の通勤や休日の遠出にと大活躍してくれました。ワゴンでしたがMTにしたのもよ

2008.9.5

総評
良き相棒
2年前まで乗っていました。今は実家の妹が乗っています。この車も日々の通勤や休日の遠出にと大活躍してくれました。ワゴンでしたがMTにしたのもよかったです。1.5lにしてはよく走りましたし燃費がかなり良かったです。結婚に伴い妻の親戚の関係で新車を買うことになり、また車も一台で済むような環境になった為手放しましたが、実家ではまだまだ元気に動いてくれることでしょう。
満足している点
①意外と走る。4A-GやB16のようにはいきませんが1500cc実用エンジンクラスと思えばいいんじゃないでしょうか。常用回転域のトルクもあり、少々苦しげながら6900rpmのレッドゾーンまで常用できます。MTだったのでよりいい印象だったのかもしれません。適切なギアを選べばなかなか気持ちよく走りました。②エアロパーツの似合うなかなか締まった外観。現行のウィングロードよりはるかにかっこいいと思います。③広い荷室。さすがステーションワゴン!なんでも?載ります。釣り竿のような長尺物もらくらく。④良い燃費。通勤使用時で約リッター14km、最高は長距離高速走行でリッター18km程伸びました。⑤こざっぱりとした内装。マイナーチェンジ後の内装と比べるとかなり地味ですが、余計な装飾はなく操作しやすいインパネ周りは個人的に好きです。質感もそう悪いものではないと思います。⑥大人が4人乗っても大丈夫。4人なら苦もなく乗ることができます。
不満な点
①ヘッドライトが変な規格。玉切れのついでに高効率のハロゲンバルブに変えようと思ったらIH01(だったかな?)というかなり変わった規格で種類が選べずしかも割高。②スピーカーが3年で破損。Fドアのスピーカーがなぜか3年ほどで破損しました。普通の使い方をしていたと思うのですが。③ホイールも選択肢が少ない。PCDが114.3で4穴なので。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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