日産 ティーダ ユーザーレビュー・評価一覧 (9ページ)

新しかった ｢Compact meets luxury｣をキャチコピーに、たしかゴーンが来てから出た２台目の車だった。 ミドルグレードが１５０万ちょい

2011.9.2

総評

新しかった ｢Compact meets luxury｣をキャチコピーに、たしかゴーンが来てから出た２台目の車だった。 ミドルグレードが１５０万ちょい。当時のこのセグメントのくるまは１３０～４０万くらいが...

満足している点

①広い室内 ②シートの生地やドアトリムの表皮が当時のコンパクトカーでは豪華 ③マップランプがLED ④当時はわりと燃費がいい方だった ⑤Rrまわりの先進的なデザイン　この車の後テールランプがサイドに大きく...

不満な点

①足回りがひどい　硬めで減衰せずにボヨヨーンて感じ ②足回りが悪いことに起因していると思うが直進安定性が低い　高速で真っ直ぐ走らない ③エアコン(冷房)が効きにくい ④Rrシートに誰も乗らない状態で一番後...

乗り心地

-

普通に良い車です！ 昨年、中型ＳＵＶから、乗り換えました。 主に嫁が通勤＆買い物で使う為、運転しやすいコンパクトカーを何台かチョイスしディーラーで現車

2011.8.25

総評

普通に良い車です！ 昨年、中型ＳＵＶから、乗り換えました。 主に嫁が通勤＆買い物で使う為、運転しやすいコンパクトカーを何台かチョイスしディーラーで現車と試乗チェックし車種を絞り込みました。 比較車両は、フ...

満足している点

①後席広さ　私の記憶では、このクラスで”後席スライド＆リクライニング”するのはティーダだけ！（両親を後席に乗せる際、窮屈な思いをさせたくないので） ②車内の質感　初期の頃よりＭＣで質感が下がったとの意見も...

不満な点

①シャーシ性能　普段乗るなら、全く問題なし!ドライブなどでワインディング等を走る際”楽しい”車では無い。（タワーバーや補強アンダーバーで改善されるとのことですが） ②エンジン＆ＣＶＴ　シャーシと同じく普段...

乗り心地

-

居住スペースが良好です 車のサイズと居住性のバランスが大変良いと思います。 走りよりも、シートの質等にこだわる方などには最適の車ではないでしょうか。

2011.8.14

総評

居住スペースが良好です 車のサイズと居住性のバランスが大変良いと思います。 走りよりも、シートの質等にこだわる方などには最適の車ではないでしょうか。 年配の方向けだと思います。

満足している点

○何と言っても、前席も後席もシートの座り心地、居住スペースが良好です。 ○インテリアの質感が良いです。 ○コンパクトサイズで運転がし易いです。 ○足回りも必要十分です。

不満な点

○外観の若々しさは不足しています。 ○峠で飛ばすエンジンでも、足回りでもありません。

乗り心地

-

良い車と思います。 15年で13万Ｋ乗ったエスティマルシ-ダから、6月にネットで見つけた2008年式19000Ｋの中古車に乗り換えました。家族は5名で

2011.8.8

総評

良い車と思います。 15年で13万Ｋ乗ったエスティマルシ-ダから、6月にネットで見つけた2008年式19000Ｋの中古車に乗り換えました。家族は5名ですが、フルに乗車する機会がほとんどないこと、通勤利用で...

満足している点

・外見は小さく見えるが、そこそこ広い。 ・燃費１２Ｋ／Ｌ（前車は７.５／Ｌ） ・外観：ティーダであってティーダでない点

不満な点

・バックに入れた時のＣＶＴ反応が鈍い。 ・路面状態が悪いと跳ねるような乗り心地。

乗り心地

-

う～ん、これでは・・・ 最初にお断りしておきますが自分所有の車ではありません。愛車が故障したので代車です。レンタカ－でAT仕様、初年度登録が2010年

2011.8.4

総評

う～ん、これでは・・・ 最初にお断りしておきますが自分所有の車ではありません。愛車が故障したので代車です。レンタカ－でAT仕様、初年度登録が2010年2月で走行距離は20000キロでした。世界で売れている...

満足している点

・視界がよい。 ・シ－トがよい。 ・多分、燃費がいいと思う。 ・取り回しが楽（回転半径がカタログ値より小さい？） ・通勤用と考えればお買い得。

不満な点

・足回り、サスの動きがイマイチ（弱いのではない） ・ブレ－キのフィ－リングが悪い。 ・この車だけに限って言えば、足回りの悪さのせいで他の長所も台無しに　されている感がある。

乗り心地

-

燃費がいい ステップワゴンから乗り換えました。私は高速通勤をしているので、平日は高速道路しか走りません。高速道路だけならエアコンを使わず、エンジンの回

2011.7.30

総評

燃費がいい ステップワゴンから乗り換えました。私は高速通勤をしているので、平日は高速道路しか走りません。高速道路だけならエアコンを使わず、エンジンの回転数を２５００に抑えると２１ｋｍ／Lになったこともあり...

満足している点

-

不満な点

カップホルダーの位置が悪い。運転中では、シートの背もたれから背中を離さないと飲み物がとれない。遠いから視線が前方から離れる。

乗り心地

-

売れる理由がわかります。 代車で1ヶ月ほど乗りました。

2011.7.21

総評

売れる理由がわかります。 代車で1ヶ月ほど乗りました。

満足している点

意外と燃費が良い。 値段がお手頃。 運転がしやすい。

不満な点

特にない。

乗り心地

-

TIIDAは日産の世界戦略車ですけど、日本では１．８Lが無くなったみたいだし、中国では１．６Ｌターボが出現したみたいだし。日産の世界戦略は如何に？

2011.7.14

総評

TIIDAは日産の世界戦略車ですけど、日本では１．８Lが無くなったみたいだし、中国では１．６Ｌターボが出現したみたいだし。日産の世界戦略は如何に？ http://blog.livedoor.jp/nan...

満足している点

後部座席がスライドするから良いよ！ 1.8Lで車体も軽いから良く走るよ！

不満な点

メータ回りが貧弱な感じがしたけど、慣れれば問題無し。

乗り心地

-

総合的には良くできている。同乗者を乗せてゆっくり走るのならば十分な性能だと思う。 各種パーツも結構出ていて、弄っている方も少ないのでワンオフを作り上

2011.7.10

総評

総合的には良くできている。同乗者を乗せてゆっくり走るのならば十分な性能だと思う。 各種パーツも結構出ていて、弄っている方も少ないのでワンオフを作り上げるもの面白いかと。

満足している点

・取り回しは良い方。 ・そこそこ燃費も良い。 ・静寂性もクラスからすれば上出来かと。 ・車内は広いので同乗者からは喜ばれる。 ・ハンドリングは個人的には悪くないかと。 ・AFSはとても重宝してま...

不満な点

・まず足まわり。リアは安定感がなく、結構跳ねるみたいで純正のままだと心許ない。横方向の揺れに弱いのも難点。 ・シートは同乗者には喜ばれるが、走りこむにはサポートが弱くゆったりし過ぎている。 ・CVT出...

乗り心地

-

６年間お世話になりました。ティーダ18M ローバーディスカバリーからの乗り換えです。前車は燃費があまりにも悪く（街乗りで3.5㎞）、細々とした不具合も

2011.6.25

総評

６年間お世話になりました。ティーダ18M ローバーディスカバリーからの乗り換えです。前車は燃費があまりにも悪く（街乗りで3.5㎞）、細々とした不具合も多く発生したため、2005年6月に燃費が良いと評判のテ...

満足している点

・飽きのこないスタイリング、デザインは個人的には日本車の中ではトップクラス ・上質で、サイズも十分なフロント・シート（前車に比べ腰が痛くなることは少なかったです） ・フロントドアの開閉音（車格のわりに良い...

不満な点

・高速性能。エンジンに余力はあるが、足回りがよくないので直進性もあまりよくなく、レーンチェンジのときもややふらつく感じがする。140㎞巡航が精一杯か。ハイエースのバンあたりに、たまにあおられる。 ・乗り心...

乗り心地

-

レンタカーとしては普通 レンタカーで一泊二日、150キロほどの利用。12リットルだったので、まあ、燃費も普通。外観は、ダサい欧州ハッチバックって感じ。

2011.6.12

総評

レンタカーとしては普通 レンタカーで一泊二日、150キロほどの利用。12リットルだったので、まあ、燃費も普通。外観は、ダサい欧州ハッチバックって感じ。もう少しデザイン何とかならんのか？シトロエンなんかに比...

満足している点

大人4名でも普通に走るし、80キロまでは加速も安定性も良い。100キロの高速は乗っていないけど、多分、国産車の並みレベルでしょう。アイポイントは、BMWに比較すると高い。一目線上って感じ。慣れるとまあ良い...

不満な点

外観は、好きになれない。欧州車を真似したけど、中途半端って感じ。あと、バンパーは擦ると取替えがヤダな。このクラスで、こんな一体バンパーいるのかな？その割に、デザインダサいし。メーター内の銀色部分は、ダサい...

乗り心地

-

足としては○ ティーダを３年落ちの中古で購入しました。 購入動機としてはコンパクトで燃費のいい車でした。乗り心地も良く普段の足としては最適だと思います

2011.5.25

総評

足としては○ ティーダを３年落ちの中古で購入しました。 購入動機としてはコンパクトで燃費のいい車でした。乗り心地も良く普段の足としては最適だと思います。 走りに関してはあまり期待できません..回してもエン...

満足している点

早くからミッションにCVTを採用してただけに違和感が少ない。 リヤは広く背もたれが調節出来て便利。 燃費計が付いていますが平均、瞬間の両方で見れる。 オプションで純正ナビのバックモニターは便利。 シートの...

不満な点

最近の日産車に思うのだが、ヨーロッパ車に形が類似している。 ５ナンバー枠の為か前席の幅が狭く感じる。 カタログ燃費よりかなり悪いのでは？ 多すぎ、良く同じ車と擦れ違う。

乗り心地

-

免許取得後、ずっと日産。少々のできの悪さは、気にせず、個性のうちとして許容しています。３年周期で乗り換えていたが、この車はなぜか手放す気にならない。こ

2011.5.19

総評

免許取得後、ずっと日産。少々のできの悪さは、気にせず、個性のうちとして許容しています。３年周期で乗り換えていたが、この車はなぜか手放す気にならない。これからも乗り続けます。

満足している点

外装、内装ともに好き。内部は１５００ｃｃとは思えない広さである。塗装の質も良く、５年経過してる割りに、非常にきれい。シートが良いのか、長距離でも疲れにくい。

不満な点

乗り心地が悪く､タイヤ交換、ボディー剛性アップパーツなど組み込み何とか耐えられるレベルに。

乗り心地

-

乗り心地を改善した今はまた愛着が沸いてきました。 サスこれ以外は良くできた車だと思います。定年を迎えたおじさんが乗る日産車がどんどんなくなった現在で

2011.5.18

総評

乗り心地を改善した今はまた愛着が沸いてきました。 サスこれ以外は良くできた車だと思います。定年を迎えたおじさんが乗る日産車がどんどんなくなった現在ですが、５ナンバーサイズの乗り心地の良い高級車が出てくる...

満足している点

今まで比較的大型のセダンに乗っていましたが、定年を期にダウンサイジングしました。本当は５ナンバー２０００ＣＣクラスのセダンが欲しかったのですが、ちょうどエコ減税キャンペーン中で、息子達やディーラマンに勧め...

不満な点

最初購入してしっくり来なかったのは、乗り上げしたときのふわふわ感とハンドルの切れが悪いことで、試乗した時はまったく気が付きませんでした。切り返しのバック車庫が一発で決まらず、今まで５ｍ近い車を簡単に操作し...

乗り心地

-

購入後１年経過 雪の多かった冬を越してちょうど１年乗った感想です。平均燃費17.7ｷﾛ/ﾘｯﾀｰ。厳冬期の暖機運転やエンジンかけっぱなしの駐停車を考え

2011.4.19

総評

購入後１年経過 雪の多かった冬を越してちょうど１年乗った感想です。平均燃費17.7ｷﾛ/ﾘｯﾀｰ。厳冬期の暖機運転やエンジンかけっぱなしの駐停車を考えると、いい結果だと思います。４ＷＤからFFに代替えした...

満足している点

燃費が良い。運転しやすい。排気量の割に室内が広い。

不満な点

室内が暖まるまでヒーターの音が結構気になる。

乗り心地

-

運転させてもらった 妹が購入したので運転させてもらいました。 丸っこい曲線デザインのクルマが嫌いなのでこれにしたそうです。 1.5の４WDのATのHB

2011.4.6

総評

運転させてもらった 妹が購入したので運転させてもらいました。 丸っこい曲線デザインのクルマが嫌いなのでこれにしたそうです。 1.5の４WDのATのHB、ワゴン、SUVから選択したそうです。 他の候補として...

満足している点

とにかくひろい後部座席 ５ナンバーのわりに広いラゲッジ メーター類は見やすい。 FMCが近いわりには古臭く見えないこと。個人的にはリヤ周りのデザインは好き。 道路の段差とかのりこえてもやわらかーく受け止め...

不満な点

フロントがノートと似たようなデザインはどうかと思う。 カタログで「感性品質」とうたうほどとびぬけて素晴らしい内装とはおもえない。悪くはないけど ごく普通の内装だと思う。内装は黒だったがベージュの方がティー...

乗り心地

-

不満な点は乗ってればほとんど気になりません。 走りとオススメ度はもう少しして改めてですね。私の選択肢ではこの車しかありませんでした。車弄りを楽しみた

2011.3.13

総評

不満な点は乗ってればほとんど気になりません。 走りとオススメ度はもう少しして改めてですね。私の選択肢ではこの車しかありませんでした。車弄りを楽しみたいです。

満足している点

5ナンバーサイズ 低燃費 コンパクトカーでは室内広め

不満な点

改良ごとに質を落としている？室内･塗装 前期型のエクステリアに後期型の今っぽいバンパーが合わない。 ドリンクホルダーに手が届かない。 次期型がダサい。 安っぽくないコンパクトカーを望むのは年配者だ...

乗り心地

-

小さな高級車！ 今年で３年目で２万キロ乗ったが、全く飽きず愛着がわいている。トヨタの小さな高級車に比べ、５Ｎｏサイズで、質感もよく、価格もお手ごろでこ

2011.3.4

総評

小さな高級車！ 今年で３年目で２万キロ乗ったが、全く飽きず愛着がわいている。トヨタの小さな高級車に比べ、５Ｎｏサイズで、質感もよく、価格もお手ごろでこれぞまさしく小さな高級車だと感じる。この車格で、旧エル...

満足している点

シートが大きくすわり心地が良い。（ティアナがベースだけはある） そこそこ踏んでも燃費がよい（町乗り１３～１５/L） ５Noサイズは今は希少であり、街中ではちょうどよいサイズだ トヨタ車ほどたくさん走ってい...

不満な点

足回りが少し固めな気がする 外装の下部がﾌﾞﾗｯｸ（塗装無し）なのが残念 オプションでエアロを付けたかったが、派手なのしか設定がない（ニスモ・インパルなど） 待ち乗りはいいが、高速では、ハンドルのしっかり...

乗り心地

-

結構いい！が・・・ 家族の車です。 マイカーとして先日デュアリスを購入しましたが、それまで約２年仕事とプライベートに週３ぐらいの頻度で使ってました １

2011.3.4

総評

結構いい！が・・・ 家族の車です。 マイカーとして先日デュアリスを購入しましたが、それまで約２年仕事とプライベートに週３ぐらいの頻度で使ってました １５００にしては軽快に走り車内も静か、シートも疲れにくく...

満足している点

走行性能 専門的なことはさっぱり分かりませんが、町乗り・高速とこれと言った不満はなく快適でした。 思ったように加速するし、車内も静か、燃費もラクティスに比べれば良好でした。（町乗り約１０キロ、高速約１４キ...

不満な点

デザイン 好みがあるので個人的な感想ですが、若々しさがないというか・・・（当方２０代男です） １５００のハッチバックならインプレッサやアクセラの方がデザインとしては好きです。 ・荷物の積載量 こればっかり...

乗り心地

-

納得。 本当に納得しました！！！最高です( ´･ω･)

2011.2.20

総評

納得。 本当に納得しました！！！最高です( ´･ω･)

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-