日産 ティーダ ユーザーレビュー・評価一覧 (8ページ)

代車で乗ってます。総じて良い とあることでセレナが入院することになりました。 と言う訳で我が家にティーダの黒がしばらくの間、代車としてきました。 何故

2012.4.19

総評

代車で乗ってます。総じて良い とあることでセレナが入院することになりました。 と言う訳で我が家にティーダの黒がしばらくの間、代車としてきました。 何故ティーダが日産車の中で世界で一番売れているのか？ とい...

満足している点

この車の長所はCVTとエンジンの兼ね合いにつきます。 ホットハッチとは思えませんが、 日常域での加速は優秀。 60キロまでならCVTが頑張ってますよーって いうのを感じないくらい軽く出ます。 しかもー燃費...

不満な点

短所とは言えませんが。。。 ベタ踏みした時のエンジン音が萎えました。 まぁそこは、やっぱりCVTですね。 加速が伴わず、エンジンだけが唸って、3秒後くらいに ようやく速度しはじめる感じです。 後はエコモー...

乗り心地

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街乗り遠出でも十分こなします。家族四人でも狭さを感じません。燃費が悪くむだにでかいミニバンなぞ必要ないのです。

2012.4.14

総評

街乗り遠出でも十分こなします。家族四人でも狭さを感じません。燃費が悪くむだにでかいミニバンなぞ必要ないのです。

満足している点

必要十分なトルク。足を伸ばせる後部座席の広さ。 華美ではないがドイツ車的な品のいいパネルデザイン。

不満な点

質はいいけれど所有する楽しみはあまりないかも。国産車全般そうかもしれませんが。

乗り心地

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普通に使う方には優等生な車 昨今のガソリン高騰もあって、車に関するコストもかけたくなくなったので、玉数が多い関係か安い高年式車が多いティーダに乗り換え

2012.3.18

総評

普通に使う方には優等生な車 昨今のガソリン高騰もあって、車に関するコストもかけたくなくなったので、玉数が多い関係か安い高年式車が多いティーダに乗り換えました。トヨタのハイブリットの燃費は魅力ですが、乗って...

満足している点

私は体が大きいので、大きなシートは助かります。標準的な体型の方は、シートのレバーが逆だから戸惑うななどあるかもしれませんが、私のような者には魅力です。 燃費は普通で、エンジンも回して面白さはありません。車...

不満な点

マイナーチェンジで進化した部分もありましたが、コストダウンされていった関係で、徐々に普通のコンパクトカーになっていったように思います。更に社用車のイメージが強い姉妹車のラティオが存在する関係や、イメージカ...

乗り心地

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購入後半年です 簡単に　内装　エンジンの静粛性は　満足です。ＣＶＴの滑り感は　確かに感じ低速時にギクシャクします 車がはねる感もあります（純正アルミ付

2012.3.12

総評

購入後半年です 簡単に　内装　エンジンの静粛性は　満足です。ＣＶＴの滑り感は　確かに感じ低速時にギクシャクします 車がはねる感もあります（純正アルミ付）外観に古さを感じますが、広い室内はやはり他社と比較に...

満足している点

燃費も満足（平均で１３～１４） 広い！ 静か！ よく走る　いい加速をする 値段がお手頃

不満な点

小物入れが少ない　荷室も含め 燃料が少なくなると　車がはねる 後方視界がいまいち ロードノイズが気になる

乗り心地

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代車で４日間乗りました 先代マーチの車検でティーダを４日間、通勤と夜のドライブで乗りました。 　アクアの走りだしで電車みたいな音だと思ったのはCVTの

2012.3.11

総評

代車で４日間乗りました 先代マーチの車検でティーダを４日間、通勤と夜のドライブで乗りました。 　アクアの走りだしで電車みたいな音だと思ったのはCVTの音だったのかと・・・ティーダの走り出しでも同様の音がし...

満足している点

○普段マーチに乗っている娘がティーダのエンジンの静かさに感心しきり。車内だけでなく車外で聞いてもすごく静かなエンジンでした。 ○で、走りもスムーズ。もはやMTやらトルコン式AT、CVTなど変速機構はその特...

不満な点

×これは自分にとってですが、ライフスタイルから言うとボディーサイズがまだ大きい。ドアミラーの張り出しが大きく、狭い路地で気を使います。マーチでティーダの品質感を持つモデルがあれば嬉しいです。 ×せっかく素...

乗り心地

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街乗りも、遠出も４人までならコンパクトカーとは思えないほど快適に乗れる車だと思います。

2012.2.13

総評

街乗りも、遠出も４人までならコンパクトカーとは思えないほど快適に乗れる車だと思います。

満足している点

このサイズの車で１・８Lの排気量は、十分すぎるので、走っていて何もストレスを感じないです。広い室内は、長距離の移動でもあまり疲れを感じません。インテリアも申し分なし。

不満な点

居住性を重視したシートのため、ラゲッジがフラットにならない。サイドミラーが若干後ろに付いているため、バックがやりづらいです。出足だけアクセルに注意しないとポンっと一瞬だけ飛び出す走り出しが不快。

乗り心地

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街乗りも、遠出も４人までならコンパクトカーとは思えないほど快適に乗れる車だと思います。

2012.2.13

総評

街乗りも、遠出も４人までならコンパクトカーとは思えないほど快適に乗れる車だと思います。

満足している点

このサイズの車で１・８Lの排気量は、十分すぎるので、走っていて何もストレスを感じないです。広い室内は、長距離の移動でもあまり疲れを感じません。インテリアも申し分なし。

不満な点

居住性を重視したシートのため、ラゲッジがフラットにならない。サイドミラーが若干後ろに付いているため、バックがやりづらいです。出足だけアクセルに注意しないとポンっと一瞬だけ飛び出す走り出しが不快。

乗り心地

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普段は買い物や送り迎えに使い、時に高速を使い山道を走って温泉旅行に行って… そんな使われ方も最適な車です。 オールマイティーに使える車なので、

2012.2.7

総評

普段は買い物や送り迎えに使い、時に高速を使い山道を走って温泉旅行に行って… そんな使われ方も最適な車です。 オールマイティーに使える車なので、一家に一台あれば、ほとんどをこなせる車です。 リ...

満足している点

短い間の乗車でしたが、まずはボディ剛性が高めな事。 宮城県の女川から石巻市を走る、ブルーラインを走っていると、地元走りをするバネットトラックに乗る漁師さんが前を走っていました。 自分も、それに付い...

不満な点

悪い点と言えば、このエンジンを積む車に共通する、エンジンを回した時のガサツな音が室内に入って来ることでしょうか。 加速をした時の3000rpm辺りから、音が入ってきますが、あまり使わない回転帯なので...

乗り心地

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総合的にみて、いい車だと思います！ 初めての車というのもあって、慎重に選んでましたが、同クラスのものではフィットやヴィッツなどの候補もありましたが、

2012.2.4

総評

総合的にみて、いい車だと思います！ 初めての車というのもあって、慎重に選んでましたが、同クラスのものではフィットやヴィッツなどの候補もありましたが、数が多いというというのが自分の性格的に気に入らず、ティ...

満足している点

・後部座席が広い！ 後ろに人を乗せた時は「おおっ？」と言われて鼻が高いですw ・内装が上品！ 価格を感じさせない内装で、気に入っています！ ・燃費がいい！ 片道17キロ程の通勤がメインで、リッタ...

不満な点

・ナビにしか時計がない ・ドリンクホルダーがない ドリンクホルダーに限らず、収納が少ない気がします(>_<) ・パワーがない？ 比べる対象がないのでわからないのですが、3000回転くら...

乗り心地

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パッケージングのよさとクラスレスな雰囲気は いまだに色褪せないいい車です 走り系車じゃ決してありえませんが 実は結構コーナーは印象いいです

2012.1.24

総評

パッケージングのよさとクラスレスな雰囲気は いまだに色褪せないいい車です 走り系車じゃ決してありえませんが 実は結構コーナーは印象いいです １台で済ますつもりのファミリーカーで 十分使え...

満足している点

ボディデザインは変に「走るぞ～」みたいに気張ってなくて品がいいです、 自慢のインテリアはやはり安い車に乗り込んでる感覚はないです。 室内（というか乗員スペース）もとにかく広いです 後席にちゃんと人を...

不満な点

路面の凹凸を拾うほうかもしれませんね 乗り込んだ時の高品質感と 走りだしてからの「ありゃ？」 このギャップはあるんです ただこの車がコンパクトカーだってことを 思い出せばむしろ頑張ってるほうだと...

乗り心地

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でも何だかんだでかなりオススメの車です

2012.1.14

総評

でも何だかんだでかなりオススメの車です

満足している点

コンパクトカーなのにこの高級感と乗り心地

不満な点

パワーがもう少し欲しいかな

乗り心地

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ティーダ コンパクトにしては内装や装備がいい。走りは・・・ＣＶＴの滑り感が・・・あえて言うなら半クラッチで運転しれるような・・。

2011.12.9

総評

ティーダ コンパクトにしては内装や装備がいい。走りは・・・ＣＶＴの滑り感が・・・あえて言うなら半クラッチで運転しれるような・・。

満足している点

内装が豪華！！

不満な点

走り！！いやＣＶＴかな？

乗り心地

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満足いく仕上がりです 軽の居住性に限界を感じ、現行の先代（内装色の好み）を探して買い替えました。３か月間通勤、外出に使っています。 内装は好みもありま

2011.11.15

総評

満足いく仕上がりです 軽の居住性に限界を感じ、現行の先代（内装色の好み）を探して買い替えました。３か月間通勤、外出に使っています。 内装は好みもありますが、何と言ってもオレンジの皮シート。他にはウッドパネ...

満足している点

内装の良さ。私は独り者ですので、女性から見た使い勝手等は範疇外です。男性にとって不足は無いと思われます。 燃費の良さ。市街地15、長距離18。タイヤは純正です。前の軽より優秀！ 静粛性の良さ。アクセルワー...

不満な点

灰皿が無い。何故だ？オートライトなぞ要らんし使わんから、灰皿付けろ。ライターも！ ２ndが無い。CVT車は無くて当たり前なのでしょうか…仕方なくSPORTモードスイッチで代用。なかなかイイ音するし、楽しい...

乗り心地

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皮シートが良かったな～ １～１．８㍑クラスのツーボックス車の中で全長は４ｍを少し越えるが室内長が長く足元が大変広い、大人４人ゆっくり乗れましたね 居住

2011.11.14

総評

皮シートが良かったな～ １～１．８㍑クラスのツーボックス車の中で全長は４ｍを少し越えるが室内長が長く足元が大変広い、大人４人ゆっくり乗れましたね 居住空間最高でした

満足している点

少し全高が高く見えるんですがその分室内の頭位置広く感じました 燃費も㍑当たり１１～１３ｋｍとまずまず 走りもほどほど１．５㍑クラスの車としてはまずまずでした ハンズフリーフォン便利でした なんといっても皮...

不満な点

７年間乗って故障も無く、特に短所と思うようなところはありませんでした

乗り心地

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これはこれで完成車でしょう 2009年秋に購入し走行距離は2万㎞を超えました。 世の中に「エコカー減税と補助金」がなかったら購入していなかったと思いま

2011.11.13

総評

これはこれで完成車でしょう 2009年秋に購入し走行距離は2万㎞を超えました。 世の中に「エコカー減税と補助金」がなかったら購入していなかったと思います。 金銭的にも余裕がなくて、日産の3.9％金利キャン...

満足している点

後部座席は間違いなくクラス最大の余裕だと思います。 CVTなりの乗り方をすれば燃費は良いでしょう。 （燃費に関しては「新品エコタイヤ」「新品バッテリー」「新しい0W-20のオイル」が必須ですが） 装備はオ...

不満な点

最大の欠点は背が高いこと。 せめて5㎝車高が低ければ（或は重心が低ければ）乗り心地を含めて、とても良い車になっていたかと思われます。短所と言うより「惜しい」と表現します。 背が高いことは乗降性を良くし、窮...

乗り心地

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なかなか良いです！

2011.11.5

総評

なかなか良いです！

満足している点

燃費が良い！

不満な点

足回りがちょっと・・・。

乗り心地

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前車(ﾏﾂﾀﾞV6-2L）は遮音性に優れており、居住性は最高に良かったが、燃費が悪かったので、買い換え時にはそこをpointに絞り込んだのと、CVTに

2011.10.10

総評

前車(ﾏﾂﾀﾞV6-2L）は遮音性に優れており、居住性は最高に良かったが、燃費が悪かったので、買い換え時にはそこをpointに絞り込んだのと、CVTに興味があったので、ﾃｨｰﾀﾞにしました。3年間乗ってい...

満足している点

①燃費が良い。②内装が豪華。③とにかく室内が広い、特に後部座席のｽﾗｲﾄﾞ&ﾘｸﾗｲﾆﾝｸﾞ。④ﾄﾗﾝｸﾙｰﾑ幅が十分（ｺﾞﾙﾌをするのでｷｬﾃﾞｨﾊﾞｯｸﾞが横に入るのが最低条件でした）満足です...

不満な点

①出だしで急加速の感じがする。②純正ﾀｲﾔの走行音がうるさい。③段差走行時の突き上げ感が大きい④遮音性が悪い⑤シートの腰部のサポートがもう少し欲しい

乗り心地

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・トータル的に非常に良く出来た車だと思います。 　当方、燃費重視で選んだのでとても満足しています。

2011.10.9

総評

・トータル的に非常に良く出来た車だと思います。 　当方、燃費重視で選んだのでとても満足しています。

満足している点

・燃費は街乗り16～18キロ、遠出すると20～22キロ ・リヤシートのスライド、リクライニング ・エンジンが静か（2000回転まで）

不満な点

・フロント側の肘掛は各席に欲しかった。 ・カップホルダーの位置がつかいずらい ・標準でＨＩＤ、フォグランプがほしい

乗り心地

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日産らしい車です。 Ｃ３４ステージアからの乗り換えです。 　フィットハイブリッド、ヴィッツと悩みましたが、モデル末期の完成度と値引き等による価格差から

2011.9.25

総評

日産らしい車です。 Ｃ３４ステージアからの乗り換えです。 　フィットハイブリッド、ヴィッツと悩みましたが、モデル末期の完成度と値引き等による価格差から考えて、ティーダを購入しました。 　１番の決め手はやは...

満足している点

なんといっても広い室内空間。 　コンパクト。 　燃費がいい。 　内装がすごい（このクラスにしては）。

不満な点

他社のコンパクトに比べると燃費が悪い。

乗り心地

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地味な外観に広々室内のミスマッチ。 営業さんの勧めで試乗。モデル末期でかなり安くなってました。 地味な外観とは裏腹に、室内は広々としていました。 派手

2011.9.18

総評

地味な外観に広々室内のミスマッチ。 営業さんの勧めで試乗。モデル末期でかなり安くなってました。 地味な外観とは裏腹に、室内は広々としていました。 派手な外観で室内がやや窮屈なジュークとは、対照的な感じです...

満足している点

このクラスの車では、他を圧倒する広々室内。

不満な点

横滑り防止装置の設定すら無い。 マーチとシルフィ等に挟まれて、存在が中途半端な印象。

乗り心地

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