日産 テラノ 「何故マイナー車種なのか、乗れば乗るほど分...」のユーザーレビュー

何故マイナー車種なのか、乗れば乗るほど分...

2002.12.23

総評

何故マイナー車種なのか、乗れば乗るほど分かりません。とても満足しています。ただ、インテリアのデザインは・・・まぁさほど気にする点でもないので、気にしていませんが。
この年式の形が欲しかったので、どうしても中古車になってしまいましたが、とても満足です。思ったより足回りもいいし、取り回しも馴れれば・・・（笑）
長距離もさほど苦になりません。一日６００㎞とか運転しても疲れませんね。
半年で３万㎞ほど乗りましたが、ボディから軋み音も出ません。知り合いのパ○ェロ（Ｈ６年式）に乗らせてもらったときには、あまりの軋み音の多さに驚きました。
これで燃費がもっとよければ・・・運転のせいかも知れません（笑）。
でも、中古でサー○やパ○ェロを探してる方、ちょ～っとテラノも乗ってみてご覧なさいよ、と声を大にして言いたいですね。
これからも色々いじって永～く乗るつもりです。

満足している点

足回りと立ち上がりのいいガソリンエンジン（でももっとパワーが欲しい。出足がいいのでそれでカバー）。それとリミテッドにだけ装備の電子制御ダンパーも気に入っています。オールモード４×４も便利！悪路だけでなく峠もバリバリ走れます。
それと、オプションのサンルーフがチルトアップ・スライドどちらも出来るので便利ですね。
それとガラスハッチ。意外と便利ですね。オーディオの音も意外とよかったです。ホログラフィックサウンドシステム（？）がついていましたが、ヘッドユニットを交換したら格段に音がよくなりました。
見た目悪いって言われますけど、そうですかね～。サー○のデザインがそんなにいいかっつぅと疑問に思います。テラノに乗ってるからかもしれませんが（笑）

不満な点

燃費が悪い！！燃費が悪い割にパワーがない！Ｖ６の３．３リッターなのに１７０馬力でトルクが２７㎏はちょっと寂しい気がします。
それと、リアシートから狭いと苦情が来ます。
自分のだけかも知れませんが、運転席側ドアから開閉時に軋み音が・・・

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験