日産 テラノ ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)

・初めてのＳＵＶ、満足度は７５％　　　　...

2002.11.6

総評

・初めてのＳＵＶ、満足度は７５％　　　　　 ・他社のディーゼルエンジンよりトラブルが多い感じがする

満足している点

・走行中、瞬時に２ＷＤ⇒４ＷＤに変えられる点 ・同車種に比較して車の高さが低い点 ・リアシートを倒すと荷物室で寝れる点(購入基準の一つ）

不満な点

・座高が高いためか、室内高が狭い（満足の車高～と相反するが） ・温度計が不正確 ・エンジンの不調が多い ・台数が少ないためかディラーによってスキルが異なる（長野日産　柳原店が過去３店中ベストであった）

乗り心地

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私は、７年間で約１２万kmのっていますが...

2002.11.3

総評

私は、７年間で約１２万kmのっていますが、ほとんど故障もしない 良い車です。

満足している点

この車は、ディーゼルエンジンだがなかなか加速もよいし、 おまけに燃費もいいところ。悪路の走破性もかなりいいし エンジン音も割りとしずか。

不満な点

パワーウインドウが、たまに動かなくなる。日産車の特徴の電装品の 調子も悪い。

乗り心地

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ぜひ後継モデルを作ってほしい。ハイパワー...

2002.9.29

総評

ぜひ後継モデルを作ってほしい。ハイパワーエンジンを載せたモデルをお願いしたい。

満足している点

オールモード４WDの扱いやすさと、走破性に優れる。

不満な点

環境問題のため、ディーゼルの評価が低くなってしまった。

乗り心地

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気になる点は、ありますがかなり使える車で...

2002.9.7

総評

気になる点は、ありますがかなり使える車です

満足している点

とてもきにいってます場所を選ばず走れます特にＥＴＳ方式の四駆がいい。長距離でも疲れない　ニッサン車ってシートが良いのか長距離でもおしりが痛くならなくて良いですテラノもそうですけど！そういう設計なんでしょう...

不満な点

運転席が一番狭い　ブレーキ時のノーズダイブ　ジーゼル音の遮音 ラゲッジスペースが狭いかも

乗り心地

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全般的に飽きないデザインと乗り心地のよさ...

2002.9.5

総評

全般的に飽きないデザインと乗り心地のよさ、適度なパワーが気に入っています。

満足している点

全体のデザインが古さをかんじさせない、たとえばブリスタフェンダーなど

不満な点

排気ガスがモクモクでて地球を汚している気がする。

乗り心地

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私は11年乗っていますが、丈夫でよく走り...

2002.6.17

総評

私は11年乗っていますが、丈夫でよく走り、デザインもいい傑作車だと思います。現在でもこの車はよくみかけるので、みなさん気に入っているのだなあと思っています。もし中古のテラノを買うのだったら、初期のこの型《...

満足している点

使い勝手がいい。スキーやキャンプ等のアウトドアには最高です。新車で買ってから11年13万キロ乗っていますが、とにかく故障無しで、よく走ります。オフロードでの走りは、抜群です。私のアウトドアは、スキー（高速...

不満な点

ハザードランプのスイッチに照明がなく、夜の高速でスイッチの場所がわかりにくい。

乗り心地

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いい車だと思います。他メーカーの車にあん...

2002.5.13

総評

いい車だと思います。他メーカーの車にあんまり乗ったことが無いから何とも言えませんが、ト○タの○ーフよりは走り・外装・内装は上じゃないでしょうか。

満足している点

なんと言っても走りです。 高速走行も安定してるし、悪路・雪路の走破性も非常にいいと思います。 2泊3日で1450km走ったときも全然平気でした。 駆動の切換も瞬時に出来るところがいいですね。

不満な点

やっぱり燃費ですかね。ディーゼルが嫌いなもんで…。 それと“なんちゃって”温度計。 自分は乗らないから解らないけど、後部座席の乗り降りがしづらいそうです。 個人的にはフロントグリルはメッシュじゃない...

乗り心地

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自分にとっては“よき友”。燃費以外は完璧...

2002.4.13

総評

自分にとっては“よき友”。燃費以外は完璧（欲を言えば切りがないが･･･）ただ、２ＷＤモードにして郊外や田舎道を６０km／h～８０km／h位で走る分にはそれなりに頑張ってくれていると思う。また、急な登り坂や...

満足している点

ボタン一つで４ＷＤ･２ＷＤ・“ＡＵＴＯ”に切り替えられるので楽。普段は２ＷＤ（ＦＲ）で充分なので燃費の節約もできる。それでいて雪道や山道になれば一瞬のうちに確実に４ＷＤにできるから安心。 車内、特に運転...

不満な点

やはり燃費。なかなかパンフレットの数値通りにはいかない（笑）。特に信号や渋滞の多い街中での燃費は悪い。この車に限らず燃費のよい大型ＲＶ車は愛好者達の夢なんだろうけど･･･実現して欲しい。 他に強いてあげ...

乗り心地

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走る道を選ばないとても良くできた車です。...

2002.3.29

総評

走る道を選ばないとても良くできた車です。人気はサーフより劣るけど中身は数段も上だと思います。ただ、ガソリンは燃費が悪すぎです。以前にR31スカイラインに乗っていたけどそれも悪かった。技術の日産なのだから何...

満足している点

二駆にもフルタイムにもデフロックもできる高性能。キセノンヘッドランプの 明るさ（たまに対向車からパッシングされるけど角度調節で問題なし）。高速道路の安定性。１■０キロで巡航しても安心。

不満な点

何と言っても燃費の悪さ！！温度計くるいまくり。狭い後部座席。スペアタイヤ思いっきり叩きつけるように閉めないと半ロックになる。

乗り心地

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最近の日産は元気ないですね。企業としては...

2002.2.28

総評

最近の日産は元気ないですね。企業としては、大量生産・排ガス規制の問題もあると思いますが、同じ車種でもユーザーの好みやライフスタイルで選択できる幅広いグレードが欲しいと思います。(MT車が好きなんです。)私...

満足している点

丈夫で低燃費です。１３万キロ走りましたが、今でも調子よく、故障なしです。 ディラーのアフターサービスも良好です。 オフロードを走る機会の多い私にとっては、頼もしい信頼できる車です。

不満な点

私は、北海道の人間です。MT車が好きです。本当は、もっとグレードの高いテラノが欲しかったのですが、MT車のセッティングは外に無かったので我慢しました。

乗り心地

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総合評価としてわ８０点

2002.2.2

総評

総合評価としてわ８０点

満足している点

故障」がほとんどない

不満な点

荷物室がもうすこし広いとよい

乗り心地

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スカイラインＧＴ－ＲのＳＵＶってカンジが...

2001.12.18

総評

スカイラインＧＴ－ＲのＳＵＶってカンジがする。 雪道でも安心して走れるし、高速でもパワフルなディ－ゼルで加速も凄い。こんないい車があるのになんでユ－ザ－は敬遠するだろうか？と思います。

満足している点

スカイラインＧＴ－Ｒ譲りの４ＷＤシステムを装備している。

不満な点

外気温度計・電子方位計がR3ｍ-R以外は設定不可。 それか不満でした。

乗り心地

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走行２０６００ｋｍ ワンオーナー（女性...

2001.12.11

総評

走行２０６００ｋｍ ワンオーナー（女性）　非常に綺麗に乗ってます　３０００ｋｍ未満でオイル交換 １９９００ｋｍでオートマオイル交換済み　ＣＤ純正　３代目のテラノ

満足している点

カーナビ純正

不満な点

温度計が狂う

乗り心地

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これだけ性能がいいのに、まったく売れてい...

2001.12.1

総評

これだけ性能がいいのに、まったく売れていないクルマ。 少数派のみぞ知る満足感があります。（笑）

満足している点

ディーゼルとは思えない出足と加速に十分満足しています。オフ性能も高く ハイウェイもこなす優れたシャーシーとエンジンに十分満足しています。 ４ＷＤのＡＵＴＯにしておくだけで、いかなく状況でも切った方向に...

不満な点

冷間時にディーゼルノック音が大きいのが不満、直墳エンジンですから仕方が 無いことなのですが。 それとエアフローメーターが汚れやすく、こまめに掃除してやらないと本来のパワーを発揮してくれない神経質なエン...

乗り心地

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上記以外のところはとても気に入っています...

2001.11.23

総評

上記以外のところはとても気に入っています。

満足している点

玄人マニアのＲＶだと思います。 サーフより人気が無いところがとても良い。 走行距離が１０万キロ以上乗っても強靭な足回り軽快なハンドリング大きなボディなのに小回りが効くところ

不満な点

購入後すぐワイパーが外れたり、燃料ポンプが壊れたり、サスの不具合で高速走行中左右に揺れたり、メッキ部分がはがれたりウィンドウウォシャーポンプが壊れたりするところが不満で嫌いです。

乗り心地

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総合的にはいい車ですね。以前乗っていたＲ...

2001.10.14

総評

総合的にはいい車ですね。以前乗っていたＲ５０テラノはやや非力（買った当初はよく思えた）でしたが、これは今も馬力を感じます。買い換えた原因はアクセル、冷却のクレームとファンベルト切れ（めったに切れないもので...

満足している点

他の人はよくないと言われる外観は私個人は気に入ってます。キセノン搭載のフロントマスクも気に入ってますし、内装も可もなく不可もなくオーソドックスだと思います。３．２㍑のディーゼルエンジンもパワフルで市街地、...

不満な点

ディーゼルのくせに燃費が６Ｋｍ前後(高速でも１０Ｋｍいかない)は運転のせい？たしかに高速は100Km+α+α+αで走っていますけど、（αは法定の約10%くらいと思ってください）市街地は飛ばさず急発進急ブレ...

乗り心地

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７０点くらい上記問題が非常に気になるがそ...

2001.9.26

総評

７０点くらい上記問題が非常に気になるがその他は良好

満足している点

走行安定性

不満な点

インテリアスペース シート先端が高くなっているため　小柄な人が運転すると足がしびれる 車は選んだ段階で全て気に入って買うのだがシートの状態は長時間運転しないと解らないので　いろんなことを想定したアレン...

乗り心地

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評価は、もう少しでＡかな。 今は、Ｂ＋...

2001.8.16

総評

評価は、もう少しでＡかな。 今は、Ｂ＋＋ってところでしょうか。 だいぶ日産びいきが入っているけれど、改良の余地がだいぶあると感じます。日産車全体にいえることだと思いますが、居住性能と内装が、値段の割に...

満足している点

なんと言っても、悪路走破性能！ 悪路、圧雪路なんてへっちゃら。 通常走行時は２ＷＤで、燃費もリッター10を超えることしばしば。 （ただし、急発進急加速なんて厳禁。ゆっくりのんびり走ったらの話）

不満な点

なんといっても、そのスタイル。そして内装と後部座席の狭さ。 ライバルと目される車と比較すると、なんともいえないその”のほほん”さがいや。もっとスパルタンに、もっと過激に。 内装には、言葉がないほど。値...

乗り心地

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総合的には非常にいい車です。スタイルのせ...

2001.8.11

総評

総合的には非常にいい車です。スタイルのせいで人気がないので、現行の型にもアストロードのようなモデルを作るといいのに…。

満足している点

５MTディーゼルのため燃費がよい。（平均１０km/ｌ） アストロード使用はスタイルがよい。 他のクロカン４駆に比べてコーナーリングがよい。 アイドリング状態でもかなり急な坂を登る。（低速トルクが強い）

不満な点

リヤの視界が悪くバックに気を使う。 ディーゼルの性格上仕方ないが高速で１００㎞/hを超えると、加速が鈍い。

乗り心地

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燃費さえよければなあと思います。良い技術...

2001.8.5

総評

燃費さえよければなあと思います。良い技術をもっているはずなのに エンジンだけは不満です。同じ日産ならミストラルの方が燃費が 良いかも。ライトSUVならエクストレイルがお勧めです。

満足している点

SUVにしてはゆれが少ない。視線の高い乗用車のよう。とりまわしも軽く操作性が良い。でかい車の割には軽快に走ります。

不満な点

燃費の一語に尽きる。みるみるメーターが下がっていくのは恐怖。 チェロキーなどの４．０リットル以上の車と同程度の燃費なのは がっかりです。

乗り心地

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