日産 ティアナ ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

大人の名車

2019.5.27

総評

昔、ローレルのＣＭで「ゆっくり走ろうよローレル」なんて文句があったけど、ローレル(＆セフィーロ)の後継車種らしいし、大人な走り方が似合う車だと思う。 自分は、セフィーロ(210馬力・トルク27キロ)から...

満足している点

やっぱり気持ち良いＶ６エンジン。ゆっくり加速すれば、大人の佇まい。強めに踏み込めば、反応よく吹き上がる。 見た目の格好良さはもちろん。 内装もコンセプト通りのリビング感。心地よさが、運転をより楽に、楽...

不満な点

サスペンションが柔らかすぎる。 高速走行時の安定性、踏ん張り感に欠ける。 道路の轍や凹凸を意外と感じる。バウンドしてる感じ。

乗り心地

-

そういうクルマ

2018.7.18

総評

だが好きになったら負け。

満足している点

ラージセダンが持つ座席や静音の快適性を十分に感じさせる。 「大きさの割に」な燃費をもち、レギュラーで走る。 低走行距離な中古車でも意外と落ちやすい。 人　気　が　な　い　。

不満な点

ラグジュアリーセダンなのでいじらないと、走り始めはもさっとする。 道を選ぶ。

乗り心地

-

クルマ趣味に終止符を打つため購入。しかし…

2018.7.6

総評

訳あって「クルマ趣味」から離れようと思い、長く乗れそうなクルマを物色し購入に至りました。 現代のクルマにしては珍しく凝った内装がとても気に入ってます（昔は多かったんですけどね）。 その上で動力性能も必...

満足している点

パールツートンのボディカラー。 旧さを感じさせないすっきりした外観。 広くて個性的な造りの内装。

不満な点

純正ナビ（ＤＶＤ）が旧い。

乗り心地

柔らかいけどコシがあります。

これからも頼んますよ

2018.6.20

総評

軽カーが高くて買えず、安くて程度のいいクルマを探していたら、今のクルマに出会った。200万軽カーと車体プラス維持費を比べてみたら、断然こちらのほうが安かった。安い高いのなんて虚しいですね。好きかキライかで...

満足している点

排気量があるので、売れなく安いところ。それが低所得者には非常に有り難いことです。それからトラブルが今のところゼロなのが非常に助かっています。そのかわりに前もって消耗品はキチンと交換しています。すべての油脂...

不満な点

人は贅や楽を覚えてしまうと、口癖のように不満をたらたら言いはじめます。ワタシは贅や楽をクルマに関しては知りません。…のですが、ひとつだけ…CVTはもういい加減に終わりにしましょうよ。

乗り心地

平成18年6月モデル。12年目に入りました。ヘタっているので、ワルいですよ。タイヤノイズはなかなかの量です。振動も。

初セダン！

2018.5.24

総評

初めてのセダンですが、トランクも広いの使いやすいです。

満足している点

V6エンジンがとても良い！

不満な点

アフターパーツが少ない

乗り心地

-

初めてのオートマ車

2018.5.23

総評

とても快適な家に居る気分になれる 快適きな車、CVTだから燃費が高速のみ使ったとき一回だけ平均燃費２１．８出て びっくりした

満足している点

コンパクトセダン乗って居たので このティアナはデカ過ぎってぐらいに思えて安心して運転出来るようになれるのか心配になった CVTは構造から信用はしていない ただ、本当に楽トルクもあり馬力もある程度ある...

不満な点

ヘットライトのランプ交換が不便 フォグランプ交換が不便 パネルばかりで整備しにくそう フロントグリルが取り外し方がわからずホーン交換が苦労した（ホーン配線がぎちぎちの短い）

乗り心地

-

不満要素の少ないクルマ

2018.3.3

総評

純正パーツが多く流通しているので、修理などを含めて維持費はさほどかからない。プラグ交換を除けばDIYでも十分に現状維持は可能でしょう。 30代～40代のかたにおススメできる車です。

満足している点

・適度なボディサイズ ・適度な燃費 ・適度な積載率 ・適度な馬力 ・威圧感の無い外観

不満な点

・パーツの選択肢の少なさ ・元々の最低地上高の低さ（約13.5㎝）ゆえ 　エアロなしでも路面と接触する ・今どきの車と比較することが間違いだが 　快適装備の少なさ

乗り心地

インテリアは見た目重視のためか、乗り心地がバツグンな訳ではないです。ただ、純正16インチタイヤのままであれば特に不満は無いと思います。

プチリフレッシュ

2017.10.26

総評

プチリフレッシュ。バッテリーを100Dのカオスに。通販安っすー半額。エンジンオイルにエレメント、クーラント液交換に添加剤、パワステオイルにエアコンフィルター交換、ブレーキキャリパーOHにブレーキオイル、デ...

満足している点

11年半に突入。壊れナシなのでマル。バッテリーを55Dからカオスの100Dに変えたら音楽がしっかり鳴ることにオドロキ。それから、CVT制御のギクシャクが無くなりました。一度電源を外されて学習機能がリセット...

不満な点

動力系の騒音が減った代わりにタイヤの騒音が一段と目立ちまくりに。ザーザー、ゴーゴーと。山半分、4年目に突入。そろそろ替え時でしょうか。

乗り心地

へたっているので、角がある乗り心地。ブッシュにダンパーとまた整備しなくては。タイヤ交換にアライメントか…

お別れ

2017.8.5

総評

コスパ最高

満足している点

本日お別れしました。

不満な点

ちょっと燃費悪かったかな。

乗り心地

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セダン最高

2017.7.3

総評

弄ってのるならコスパ最高。ベース価格低い為弄りにかけられる。弄った後は満足いけるパーツも多数存在している

満足している点

広い、大きい室内外、燃費もパワーも許容範囲内。

不満な点

下回りの最低高。車高少し落とすと簡単に「ガリガリ」っと擦る

乗り心地

良い

マイカー（仮）

2017.5.14

総評

それでもマイカーがあるだけ満足、満足！！

満足している点

中が広い！いいエンジン音！

不満な点

3500ccもあるので、ガソリンが・・・　ハンドルが重い

乗り心地

さすが日産！かなりよいセッティングです！

ティア

2017.5.8

総評

トータルで大満足

満足している点

大きさ、乗りやすさ、内装（特にシートの生地）、装備など大満足。

不満な点

さすがにインパネの木目プリントがショボ過ぎるので何とかしたい。 以前乗っていたC200アバンギャルドの木目が良過ぎた・・・

乗り心地

4WDゆえに若干固め？　230と比較してはないがフニャフニャ感が無いのがGOOD。ダウンさす入れると全く変わるでしょうが・・・

いつまでも元気にほがらかに

2017.3.20

総評

このクルマのいちばんのよいところは、ほのぼのとした表情です。目を吊り上げた厳つく辛気臭い表情のクルマは私の性格上、御免被ります。優しい表情のクルマが少なくなりましたね。駆け抜けるよろこびはありませんよ。そ...

満足している点

程度が良く安かったことだけ。

不満な点

CVT。この一点につきる。昔からオートマオートマと言われるトランスミッションがいちばん納得できる。またはMT。今までCVT、シングル、デュアル2ペダルMTを試乗も含めてこれはいいなと感じたものは無かった。...

乗り心地

マウント類やブッシュダンパーが10年物なのでドシンバタンが普通にあります。タイヤノイズも普通にあります。高速道路ではなんとか落ち着いて走れる程度ではあります。舗装の悪いところではかなりの振動を伴います。新...

ティアナ納車

2017.3.20

総評

シートがしっかりしていて、ローダウンしても乗り心地がいいし、CVTのＶ６エンジンは初めてですが、出だし加速スムーズで ストレスを感じません。 外観、内装、乗り心地すべてに満足です。 なのにリーズナブ...

満足している点

車の外観、内観共に好みです！ なんでティアナ人気出ないのかわかりません… シンプルで癖が全体的に無いところが好きです！ いじり方で個性が出そうですし！

不満な点

んー ちょっと死角が多い？ バックとか… モニターあるから問題ないレベルですね！

乗り心地

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コスパ良し

2017.3.10

総評

エクステリア、インテリア共に価格の割に非常によく出来たクルマでお得感があります。 全体的に質感を落とす作りではなく、コストをかけるところはかけて、コストダウンするところはするといった印象です。 な...

満足している点

エクステリア、インテリア共によく出来たクルマだと思います。 エクステリアに関しては特に真横からのラインが綺麗で、お気に入りです。 インテリアに関してはレザーシートの質感も良く、助手席のオットマンは...

不満な点

外装、内装共にチープ感が否めない箇所があります。 価格を考えれば、全く気になりませんが、細かいところまで高級感が欲しい方にはやはり不満足かと思います。 3.5リッター、ハイオク仕様の為、一般的に見...

乗り心地

柔らかめですが、そういうコンセプトの車なので◎

ゆったりした車

2017.3.8

総評

見た目が誤解されやすい（高級車に見られます）ために装備面では若干不満にかんじますが、価格を考えるとコスパは良いと思います。 生活面で大人数や長尺物積載などに無縁ならオススメです。不人気なセダンですが...

満足している点

大柄なボディーに広い室内に安心感があります。前車が高速道路の事故で廃車にして乗換えです。大きい＝安全と短絡的に決めたのですが、走行中のどっしりした安心感に満足。 意外に視界は良好で、車両感覚も掴みやすく...

不満な点

「大きい普通の車」と割きってますが、強いて言えば？ 装備が簡素 1.トラクションコントロールがオプション 2.クルーズコントロールがオプションすらない 3.ボンネットダンパーが未装備 信号待...

乗り心地

乗り心地は全般的にフラットで好感が持てます。しっとりと落ち着いた乗り味と言って間違いないでしょう。シートも固すぎず、柔か過ぎない良質なものです。これまで乗った車では室内の出来ばえは女性うけが抜群に良い！

ゆったりとした高級感

2017.2.21

総評

僕の中では90点を付けられる良い車。

満足している点

・広い室内。 ・車両価格の割には高級感あり。 ・ローレルの血を引くスタイリング（特に尻）。

不満な点

・（車両に対する不満ではないが）ドレスアップのパーツが少ない。 ・フォグ周りのプラスチック感がやや安っぽい。 ・グリルデザイン

乗り心地

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６か月で10000ｋｍ走らせました

2016.10.30

総評

お得でそこそこいい車に乗れました。 まぁまぁなパワー感に静粛性。しっとりと包んでくれるシート。駆動形式がとかブランドがとか、エンジンがとか、詳しくわかりませんが、道路に出るときや追い越しをかけるとき、雨...

満足している点

私の扱えるまぁまぁなパワー感と静粛性でいて、しっとりとした乗り心地。乗員室と荷室が独立しているので荷物の音が気にならない。 中古なら安く買える

不満な点

新車で買えない。不調なのか個体差なのかわからない症状。私の感覚に合わないＣＶＴの制御。

乗り心地

乗り心地 ・ シートが柔らかくてそれでいてコシのあるモチモチした感じで、いい仕事してくれます。タイヤサイズを215/55Ｒ17→205/65Ｒ16にしてみました。最初のほうは柔らかさ倍増でニヤニヤでき...

欠点の少ない素晴らしい車

2016.4.10

総評

総合的に申し分のない最高の車です。 欠点があまり見当たらない。 初期型ティアナですからもう随分古くなってしまいましたが、本当にいい車ですよ。 新型もちょっと興味があります。ひとつ前の型な...

満足している点

運転しやすく、個人的には最高の車です。とても気に入っています。 運転しやすい車って本当にいいですね。いつまでも所有していたいと思ってしまいます。 パワーがある車というのも、とても気に入っている理由...

不満な点

不満はほとんどありませんが、燃費だけは… あと、もう少し太いタイヤ・ホイールが履ければと思います。ホイールのオフセットにも依りますが、225（8J）でツライチなので、もう1サイズ落とさなければなりま...

乗り心地

乗り心地もいいです。シートも中・長距離でもそれほど疲れない方ではないかと思います。 静粛性も抜群にいい。車格としては（古さは置いといて）上級セダンの部類に入るのだと思いますから、さすがの静かさです。...

中古で購入してから

2016.3.27

総評

静かで高級車装備が大体ついてる、大盛り大衆車です。B級グルメ的な感じでお得でした。中古ならではのお買い得車でした。

満足している点

最初から大体ついている装備関係。 ディスチャージランプやAFS、車速感知ドアロックなど。 発進では静かでゆったり穏やかなのに、踏めばラグはありますがしっかり加速していく。 高さを除いて広...

不満な点

新車で買えない CVTの制御でギクシャクする エアコン使用時のアイドルダウンと振動 狭い駐車場に入ったときの窮屈さ 優先道路からこちらを待つ右折車＆合流ポイントでこちらを待つ先行車

乗り心地

静粛性…ロードノイズとハンドルを介しての伝導音があります。 振動…CVTの制御やエアコン作動時に振動を感じます。 走行時の振動…道路の継ぎ目がわかる音はありますが、タイヤとシートでうまく吸収さ...