日産 サニー のみんなの質問
tomatonさん
2013.12.12 13:00
sha********さん
2013.12.12 13:03
溝が無い=雨の上でツルっと滑る=事故が起きる。雨が降ってなくてもグリップ力(ハンドル操作通りに動かせるかどうか)が無くなるので思い通りに車を操れなくなります。
知恵袋の階級では巡査長さん
2013.12.15 00:05
ってか車検通らない
制動距離も伸びます
ais********さん
2013.12.13 11:00
一番わかりやすく説明すると雨の時運転が疲れる。
kak********さん
2013.12.13 06:24
溝なしでしばらくすると、ワイヤーが出てくる。そのまま走るとバーストする。
あぁリアで良かった笑
unl********さん
2013.12.12 21:55
雨降ってるとタイヤ浮いちゃう。
止まんないし曲がんない。
tor********さん
2013.12.12 20:50
雨降りのときに、水の吐き出しが、、
タイヤが浮くような感じになるよ。。危ない。
ID非表示さん
2013.12.12 15:50
タイヤの溝がないと止まる曲がる走るときのグリップに影響します。
そこそこの新品タイヤを4輪同時に交換すればその違いは体感する程差があります。
ですが、製造から何年も過ぎた中古タイヤで済ますとタイヤの違いは分からないでしょう。
同じ車でタイヤが古く溝がないものと新品タイヤでは、新品タイヤは80km/hでカーブを曲がれたが、中古溝なしタイヤは曲がりきれず事故、そのくらい差があります。
sof********さん
2013.12.12 14:39
う・・・・・・ん
実際体験して、あの世から振り返ってみるのが一番かな。
平凡な会社員さん
2013.12.12 14:18
説明文を書くより
雨降りに走行すれば体験出来るよ。
さらに ブレーキ踏んだら尚判る。
よう会うおっさんさん
2013.12.12 13:21
タイヤの溝は、濡れた路面の水を掻き分ける役割を果たしています。
溝がなくなると排水性が失われ、ブレーキをかけてもブレーキが効かない状態になり事故に直結します。
また高速道路で走行中にハイドロプレーニング現象(水膜でクルマが路面から離れる現象)を起こしクルマは何処に行くかわかりません。
晴天時でも制動距離はクルマ数台分違ってきますので、スリップサインが出る前に早めに交換しましょう。
東京近辺にお住まいならば、ブリジストンのタイヤ博物館に行く事をオススメします。
ブリジストンの小平工場の中にあります。
平日のみの開館ですが、タイヤの事がわかりやすく説明されています。
ガイドも付けると良いでしょう。
私も行きましたが、タイヤに詳しくてもガイドの説明はなかなか面白かったので、
是非オススメします。
吉田 不健康さん
2013.12.12 13:14
>>素人にでもんかるよう説明してください。
素人にも分かるよう、で宜しいでしょうか。
タイヤにつけられている溝は、水はけの為の物です。
F-1などのレーシングカーには路面との摩擦力を増やす為、スリックタイヤという溝無しの競技用タイヤを使用しますが、これも天候が良い場合しか使用されません。路面が濡れる環境下では溝の入った物を使用します。
理由は単純に、水はけの溝がないと滑るからです。溝が無ければタイヤ全体が水面の上に乗ってしまい、全くグリップしません。
尚、日本では道路運送車両法によって一般道でのスリックタイヤの使用は禁じられています。一定の溝の深さを保っていない摩耗したタイヤも同じく使用出来ません。
以上で宜しいでしょうか。
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