旧車について

Question

以前旧車の雑誌を見てあこがれて買いたいなあと思っていた時期がありましたが、維持するのにお金と時間がかかるからむずかしいと聞いたのであきらめたことがあります。

最近になってふと旧車いいなーと思いますが、やはりやめたほうがいいのでしょうか？
ちなみにわたしはお金はないですし、車に関する知識や技術的な能力は持っていません。

Answer 1

なるべくお金のかからない旧車、といいますかある程度手を入れられている
新車に近い個体を買う方法があります。もちろん維持費はかかりますが。

ハコスカやZといった人気車は現行新車よりも高い価格で売買されています
からなかなか手出しできません。

しかし少し不人気（？）車なら100万円でお釣りが帰ってきます。その予算内
ですでに手を入れられているのを買えば多少は維持費を浮かすことができます。

私のサニーなんか手を入れてあるのでも70～80万円程度の価格まででないと
売れません。実際にはもっと注ぎ込んでいてもです。

私見ですが未再生原型とか長期車庫保管の30万円前後を買うよりも、手を
入れられている実動車80万円のほうが安心と言えます。

長期保管･････不動車は車体が錆びていなくても部品が固着していたりして
結局大半を交換しなくてはならない事態になります。

実動車、年式と総走行距離で判断しなくてはなりませんが売買直前でも現役
で動かされている個体なら経年劣化による部品交換はありますが、乗りだしが
楽です。

知識や技術は後からでも覚える気があるかどうかです。
私は免許取得した最初から旧車でした。その当時の新車は経済的に購入は
無理でしたしそこそこの中古車でもデザインに魅力がなかったからです。

全くに近いほど知識なんてありませんでしたがオイル交換やポイントギャップの
点検に調整等々、順次覚えていきました。

部品交換はもう笑い話にできるほど行いました、というか作業して貰いました。
なので冒頭に書いた通りある程度の価格でも手を入れられているものを、と
したのです。

それでも自信がなければお辞めになったほうが賢明です。


－－－補足しておきます－－－

写真の車、昭和63年に購入して現役です。
平成5年まではこの車一台だけ、日常普段の足車でした。

手を入れて維持できていればかつては「新車」だったのですからそういうことは
可能です。もちろん現行新車のように何もしなくても問題なく走ることが可能
とは行きませんが。

正直に言えば路上トラブルは皆無ではありません。
しかし点検含めてきちんと維持できていればそうしょっちゅう走行不能になる
ことはありません。だから乗り続けているのです。

24年近く経つ現在までに旧車故にかかった費用＝部品交換や車体修理の
費用は新車一台を軽く購入できます。でも20数年でですからね。

質問者からのお礼コメント

そうですよねえ・・・それなりの覚悟が必要なのですね。
よく検討してみます。たくさんのご解答ありがとうございました。

Answer 2

お金は好きであれば１００万円でも出ますが、修理に時間がかかり車に乗れないというのは耐えられないものがありますので、車を２台所有できる環境にないと無理ですよ！

バイクの旧車乗りの人は、バイク屋に２年預けて待つ神経の持ち主で無いと無理と言われています。車の場合オリジナルでなくても良い方がほとんどなので１ヶ月は余裕を持てる方になりますよ！

メーカーは２０年を超えるとまず無いです。一般の方で２０年以上乗る方は居ませんので保有していない

Answer 3

新車から30年くらい同じ車を修理しながら乗れば旧車の維持に必要な知識や技術は身につくと思いますよ。
20～30年落ちの格安車(好きなモデルにこだわらず足車として割り切れるものがよい)を10年くらい維持してみるのもよいでしょう。
ショップ任せでは新車以上のお金を費やすことになりますし、自分で修理するなら最初から自分には無理などと言っていては出来ることも出来ません。
少なくとも10年10万キロを超えた車との長い付き合いの経験がない人には初めて体験するような事態だらけで色々と困難が伴うでしょう。

Answer 4

一つ言えることは、勉強する気がない人は、高くても、レストア済みみたいな車を買ったが良いです。
後は
今の車みたいに乗りっぱなしには出来ませんので、メンテナンス代は高くなるし、古いので、パーツがなかなか手に入らない時があります。その間は乗れないということになったりします。
その辺をあなたがどう考えるかです。

Answer 5

後押ししたいところですけど、やめたほうが無難かな？

けど、手に入れたい車によっても、維持費って変わりますよ。

私事ですけど、６６年式フィアット５００を、３年くらい持っていましたが、維持にかかった金額は（車検以外）、、、
ミッションＯ／Ｈ、マフラー交換、ブレーキ抜け２回、右リアフェンダー板金、燃料ポンプ交換、これらで３０万くらいかかりましたよ。
シンプルな車でいまだに世界中で人気があるので、まだ新品の部品も手に入れられました。
これらも、一気に起こったわけではなく、３年間の間に起きたものです。


なので、旧車専門のショップでしっかりお話してから考えるのもありだと思います。

Answer 6

私も、ロータスヨーロッパがほしいのですが、300万ぐらいします。
壊れたら部品とか心配ですし。

新車のロータスエキシージは、もっと手が出ないです。

なので私、現実的に・・・ ユーノスロードスター(1600)あたりを考えてます。

Answer 7

旧車だから一概に費用が掛かるとは言えません。旧車の定義と旧車の車種によりけりで、非常に旧くて部品が欠品しているような車は大変ですが、たくさん販売され中古部品が豊富なクルマは意外と安く維持できます。
たとえばフォルクスワーゲンのゴルフなどパーツも豊富で同じ年式の国産車よりパーツの入手は容易でパーツは安価です。
壊れ難い旧車で維持費も安いという点ではフォルクスワーゲンのゴルフはお勧めです。
私は旧車を数台持っていますが、保険と税金は台数分必要ですが、新車を１台買うより安い維持費で乗っています。
下記のサイトも参考にしてください。
http://people-power.jp/hup0801/kyusha/mondai.html

Answer 8

旧車は完全に趣味の車です
普段の足代わりに使う車ではありません
旧車を持っている人のほとんどが、普段の足に使う
比較的新しい車を別に持っています
ですから、故障してもじっくり修理する時間があるので
維持出来るのです
車を２台所有出来る経済的なゆとりもあるから維持出来るのです
１台しか所有出来ない人が旧車を持つと、
かなり高い確立で維持出来なくなって手放す事になるか
故障したまま修理代が出なくて放置する羽目になるでしょう

Answer 9

絶対にやめたほうがいいです。車がかわいそうです。その程度の情熱では何も出来ません。。

Answer 10

本気で好きでずっと維持できると思うなら買ってもいいと思いますが、
購入する車の状態にもよりますが、
はっきり言って大変ですよ。

Answer 11

＞車に関する知識や技術的な能力は持っていません

これを補うのがお金です。

＞ちなみにわたしはお金はないですし

自分で分かってるじゃないですか。

＞やはりやめたほうがいいのでしょうか？

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