日産 スカイラインGT‐R のみんなの質問
old********さん
2024.5.13 07:16
サーキットとかではなく毎日通勤と休みに少し走りたいと考えております。
yao********さん
2024.5.16 16:34
平成3年式の32に乗っています
保険ですが、8等級30歳以上、本人のみ
対人対物無制限
車両保険580万 車対車
年間8万位です
車両保険はネット型の会社は入れません
自分は損保ジャパンです
車両保険の金額は購入金額とおおよその中古車相場を調べて、保険会社に提出し、保険会社が決めました
車両ですが、33も相場が上がってきてるようです
エンジンはノーマルかブーストアップ程度が良いと思います
なぜなら、800psとか改造多数の車は、どこのショップで?なにを交換?いつ?がわからないと、故障したときに診断に時間がかかりますし、配線なんか切って処理してたりしたら元に戻せません
オーバーホール済みとなっていても、施工したショップの腕前によっては酷い仕上がりもあるみたいです
ハイパワーの車はエンジン以外にも負担がかかるので、駆動系にも負担がかかります
エンジン系の部品はたくさんあるので、お金さえあれば直せると思います
33はフロントストラットの部分が弱いので、錆びたり腐ったりしていないのを確認
ボディーの錆びは致命的であまり酷いと直す金額が大きいので、板金歴がわかる車両や信頼できるショップで購入おすすめします
直せるショップが近くにあるかも重要です
維持費は
燃費リッター6〜8km ハイオクです
自動車税 重税で58000円
オイル交換はモチュール等で3000kmごと
25年経っているので、ちょこちょこ壊れたり、不調になります
その都度、修理代がかかります
自分も、この半年で修理代で20万は飛びました
乗っていく上で交換が必要になる部品もあるので、車両のローンをギリギリでしてしまうと、壊れたときに直せなくなります
最後に
お金はかかりますが、RB26は最高に良いです
楽しいです
情報集めでCARTUNEやFacebook等のSNSを見てみるのも良いですよ
鼻毛出てるよ?さん
2024.5.16 19:33
これって、今から車体を新しく購入して・・・
って話ですよね?
車体金額も強烈な価格になってますけど
それでも今から買う事を検討してるのでしょうか。
まぁ車体金額はさておき
普通の車と比較してもかなり高額になりますよ。
普通、車を維持するのに
駐車場、保険、税金の3点は誰しもが計算できますが
問題は修理代。
通常の車と大きく異なるのは
パーツの欠品の多さです。
修理したくてもメーカーからパーツが出ない。
パーツが手に入らないので、ワンオフで修理する(結果高額)。
これの繰り返しになります。
今から数年前まで所持してましたが
その当時で既に結構な数のパーツが生産中止になってましたので
現在だと・・・
まぁお金を気にして乗る車ではありません。
お金なんていくら掛かってもいいから
33GTRに乗っていたいと思う方向けですね。
ak2********さん
2024.5.13 09:05
車両保険なんて全損しても雀の涙しかならないよ。
yjk********さん
2024.5.13 07:36
月5万
今の相場で買える人なら維持もそれほど困らんと思う
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