スーパーカーとかは勿論オープンデフじゃないと思うのですが、純正で機械式付いてるんでしょうか？ 最近のプレミアムハイエンドカーのデフについて教えてください。

Question

国産スポーツカーだと、上級グレードにトルセンLSDが装備されてる例は多いですよね。

ただ、純正で機械式は聞いたことがありません。(一部の限定モデル等にはあったかもしれませんが)

海外のスーパーカーとかになると純正で機械式デフ装備とかあるのでしょうか？

Answer 1

純正で多板クラッチ式のLSDが付いています。
下のヤツが電子制御デフって言ってるのも多板クラッチ式です。それのロック率を電子制御してるだけ。
ちなみにE-DeffじゃなくてE-Diffな。 differentialのdiff。
R35 GT-Rもフリクションプレート8枚の多板クラッチ式が純正で入ってます。

Answer 2

最近はeデフが主流になっている気がします。

Answer 3

スーパーカーだと、電子制御デフになりますね。トルクベクタリング機能を含む、ハイテク制御がほとんどです。
フェラーリだと、2005年デビューのF430からE-deffが採用されてます。