日産 スカイラインGT‐R のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2022.10.23 11:59
cva********さん
2022.10.23 13:21
GTRに限らず、ほとんどの車はモデルチェンジを繰り返すたびに、重量が重くなっています。
大雑把に見ると、30年前と比べて、15 ~ 30 % 重量が増加しています。
GTRは 30年前と比べて、内容の進化のわりには重量の増加の割合が少なく、他の車に比べたら良いほうかもしれません。
モデルチェンジを繰り返すたびに重量が重くなる原因はいろいろあります。
◆出力の向上
出力が高くなるほど、あらゆる部品の強度も上げる必要がありますので、全体的に重量が増える傾向があります。
GTRの場合は大幅な出力向上になっていますので、各部品の重量増加は避けられません。
◆安全基準の変更
昔と今では基準が違い、基準を満たすために重量が増加することがあります。
◆装備の増加
走行性能とは無関係の装備が多くなるほど、大なり小なり重量の増加になります。
◆製造費の制約
技術的には軽量化できますが、軽量化するには軽い材料(チタン、カーボンなど)を使ったり、従来の製造工程を変える必要があり、非常にお金がかかりますので、商売的に軽量化が困難です。
◆購入者の車両重量への意識の薄さ、無関心
目には見えない『重量』という大きな欠点を軽視する、または意識しない購入者が多いため、自動車メーカーも軽く作るための開発を、おろそかにしている可能性があります。
極端な例ですが、走行性能を優先して軽く作ると、添付画像のように究極の車ができます。
車両重量はGTRの半分以下です。
しかし、製造費が極端に高くなりますので、販売価格に大きく影響しますし、今の時代は快適装備が犠牲になった車(昔で言うならGTRのN1仕様のような車)は売れませんので、自動車メーカーも作りません。
要するに、走行性能を重視する人が極端に少なく、見た目と快適装備を重視する人が多きずるのです。
これでは自動車メーカーも軽量化に力を入れなくなります。
a12********さん
2022.10.23 13:05
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