なぜBMW523iとM5は1100万の価格差があるのですか？ 1100万あればGT-Rが普通に買える金額ですがGTR一台分の価値に相当するものがM5にはあるのですか？

Question

価値観の問題ですからそんな価値なんてないと言われたらおしまいですが・・・。
BMWがそれだけ強気の価格設定をするのは自信があるからですか？
GTR並みの価値があるとしたらどう言うところにあるのか興味あります。

Answer 1

GT300やGT500のようにチューニングすれば、ベースモデル＋チューニングコストとなります。
その総額は、ベースモデルが安くても高くてもほとんど同じです。
要はチューニングアプローチで同程度を狙えば、価格は自ずと同程度になるだけです。
M5は、BMWのモータースポーツ部門を担当する子会社のM社が設計・製造したモデルですからベースのBMWとは性能面で大きく違います。
その分、価格は高く値下がりの程度も少ない車に仕上がっています。
ただ、維持するための整備費用も高いのですけど。

(ken1200001111azさんへ)

Answer 2

それを言い出したら，キリが無いですね。

GT-R ピュアエディッション：996万円
GT-R ニスモ：1870万円

GT-Rもニスモにするだけで，価格が倍になります。
エンジンは同じで，馬力が570馬力から600馬力になるだけです。

同じようなことがBMWの５シリーズ内でも起こります。
価格は2.2倍になりますが，馬力は3.3倍になります。
ある意味，別の車種と言っても過言でないでしょう。
７シリーズと比較してみれば分かります。

523i・Mスポ：184馬力，761万円
540i・Mスポ：340馬力，1008万円
M5（予定）：600馬力，1703万円
（M760Li：610馬力，2471万円）

Answer 3

M5は M社で手がけられたモデルで、
搭載エンジンはMシリーズ専用設計されて、ボディ剛性からブレーキもグレードアップされ、別格の仕様になってます。なので、価格も比べ物にならない位の差があるのも納得できると思います。

Answer 4

ゲレンデでも、g63が1900万円。g65が3900万円。

確かに違いますが、価格ほどの差はないですよ。

bmwも同じと思います。
ほかの人と違うものが欲しい。金はいくらでも出すって人がいてますから。

Answer 5

使われている主要部品が何から何までＭ専用品です。
中古を買って故障修理に悲鳴を上げる車なのです。

Answer 6

ちょうど1000万くらいの差ちゃうか？
まぁ、全くの別モンやからなぁ。
2000ccでFRの直4ターボと4400ccで4WDのV8ターボ。それだけやなくて、足回りからボディーの剛性まで違うやん。
差額でR35が買えるという発想より、M5とR35の差額が700万って考える方がええんちゃう？
まぁ、ここを比較するのも微妙やけどなぁ。
求めてるもんがちゃうやろ。
Mは昔からBMWのカスタム専門で、エキスパートやん。ノウハウも蓄積も信頼もあるよな。
GTRもこれまたええ車やと思うで。でも、どっちを買う人にとっても指名買いなんちゃうかな？この両車種を比較せんと思うわ。

Answer 7

ベースが同じなだけでまったく別の乗り物や