NSX CONCEPTについて NSX CONCEPTが発表されていますが、 NSX CONCEPTとGT-R R35(2013年モデル)とLFAの性能を比べたとき、どれが一番総合的に性能が良いのでしょうか？

Question

1.ゼロヨンは3つのうちどれが一番速いですか。
やっぱりGT-R→LFA→NSX CONCEPTでしょうか？

2.サーキットでのタイムはどれが一番速いでしょうか？
NSX CONCEPTは前輪左右にｲﾝﾎｲｰﾙﾓｰﾀｰ搭載でコーナーは曲がりやすいと思うのですが…
SH-AWDに期待したいところです。
が、加速に優れたGT-Rでしょか？
安定性のLFAでしょうか？

ニュルではどちらが速いでしょうか？

3.1と2は無改造車で比べてもらいたいのですが、
NSX CONCEPT GTの様にGT-RとLFAもチューンした1と2を比べてもらえますか？

4.NSX CONCEPTはGT-RやLFAに比べてやけに加速が遅いような気がしますが、気のせいでしょうか？
デザインはカッコいいNSX CONCEPTですが、HONDAはどういうコンセプトでNSXを作っておられるのでしょうか？
LFAの様に速さよりも走る楽しさをコンセプトにした車なのでしょうか？
NSX-Rのようにサーキットを速く走るための車なのでしょうか？

今年のsuperGTからNSX CONCEPT GTは投入されますが、GT-Rと比べてどうでしょうか？superGTでは。

長文失礼しました。

Answer 1

NSXの価格がGT-R等よりお手頃というのは気になります。MRのAWDというレイアウトはクルマの速さの素性としてはGT-R等より優れており遅くないわけはないと思いますがクルマ自体のパワーと軽さと操安性が他社より勝っていないと（物凄い）速いクルマにはならないでしょうし。新型NSXのコンセプトは価格帯やそれがアメリカで作られるところからみてトヨタや日産のスポーツカーのように究極の技術ショーカーというより小金持ち向け（それでも高い）のお手軽カーという臭いがします。トヨタにしろ日産にしろ各々の事情のなかで速い速い速いクルマを作ったらああいうモノになってしまった感がありますが今度の新型NSXはホンダが抱える事情のなかでは速いクルマかもしれませんが他社と比べるとその悩みが悩み足りないような…質問者さんもご存知でしょうがとんでもなく速いクルマはとんでもない技術で出来ているものであり何処かお手頃感が漂うこの新型は現時点ではあまり期待できないと個人的には思います。

質問者からのお礼コメント

皆さんありがとうございます。為になる回答ありがとうございます。

Answer 2

１．GT-R→NSX→LFAだと思います。だって、AWDですよ？NSX。
２．サーキットに寄り切りですが、ニュルなら、GT-R→NSX→LFA
３．チューンしたって・・・・エンジンスワップとかありだったらなんでもありになっちゃうけど・・・。
４．そこらへんはまだなんもわかりませんね。
５．戦闘力がまだ何にもわからないので、どうとも言えません。来期に期待ですｗ

Answer 3

R35は四駆でしっかりと地面をつかみガンガン進んでいくタイプ。
ＮＳＸはミッドシップエンジンでひらひらと舞うコーナリングマシン。
ＬＦＡはカーボンボディの軽量ＦＲマシン。

R35 誰でも安定して速く走れるマシン

NSX 人馬一体となった時楽しいマシン

LFA セレブの自己満足マシン

ニュルブルクリンク北コース
2014年式 日産・GT-R NISMO 7分8秒679
レクサス・LFA Nürburgring Package 7分14秒64