日産 スカイラインGT‐R のみんなの質問
tj2********さん
2024.9.22 21:29
コイルは同じようなので、パワトラの形状が合えば行けそうなのですが、、
どなたか教えてください。
パワトラレスは今のところ考えていないのですが。。
m6s********さん
2024.9.25 02:29
ECR33に代用可能と思われるのは同じRB25DE(T)のパワトラがある車体のものです。
あくまで流用しやすいだけで、そのまま使えるハーネスはあまりないと思います。
パワトラということは前期ですよね?
R32のRB25DE、A31やC33のRB25DE、C34のRB25DE(T)あたりが流用できると思いますが、その辺車種にECR33のRB25DETを移植する際、ハーネスはそのまま使えなかったかと思いました。
なのでお互いの配線図にらめっこして加工が必要です。
ネココーポレーションのハーネス変換キットが今でも手に入れば流用しやすくなるかもしれません。
ハーネス流用でエンジンを動かすことはできても、各センサー、メーターなどはまともに動かないかもしれません。
また流用車種によってはオーバーブーストでブーストカットが入ってしまったり、いわゆるまともに走らないトラブルは出るハズです。
その辺を加工してあげて使う感じになると思います。
BCNR33のも流用は可能ですが、そもそもエンジンも何もかも別物なので加工するのも大変だと思います。
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