日産 スカイラインGT‐R のみんなの質問
jac********さん
2021.9.3 23:44
shu********さん
2021.9.10 12:41
NC1型の最初のアタックで7分36秒
現在の記録としては、GT-Rが7分8秒、LFAが7分14秒
ということで今回鈴鹿2秒短縮
マイナー前でも2秒短縮してるから合計4秒は最初のモデルよりは早い
ニュルが全長約20キロ 鈴鹿が多めで6キロ
鈴鹿と比較はできないでしょうけど、残念ながらLFAの7分14秒に
届くか届かないかでしょう…
ニュルのタイムはそもそも公平とは言えませんが
一度発表すると数字は残ってしまうので
今の状態でアタックはしにくいのでしょうね。
海外の雑誌がアキュラでもいいのでアタックして欲しいです。
まぁタイプSはワインディング王者を目指しているので
サーキットならタイプRを見たかったですね…
質問者からのお礼コメント
2021.9.30 01:10
ありがとうございました。
kor********さん
2021.9.4 14:12
遅いから、動画公開してないんだと思いますよ。土屋圭市が国内コースでテストしてますが、前輪のモーターの電子制御の介入のセッティングが悪すぎて、「電子制御のせいで曲がらない。電子制御切れないの?」って言ってました。
それと、NSXのモーターアシストは時速200kmで0になるようで、そうなるとミッドのターボエンジンのみのパワーで長い直線走らないといけないので、物凄く遅くなると思います。
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ベストアンサー:マッスルカーだと思う
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