日産 スカイラインGT‐R のみんなの質問
bnr********さん
2015.12.30 16:54
て温まれば?症状は治まります。
一番怪しいと思い、プラグは交換しました(H○S8番➡トラ○ト8番)。4番は少し黒かったですが、他は不具合無し。コイルは目視点検ですが、特に異常は見当たりません。
外気温の影響でしょうか?(納車後、初めての冬)
エンジン状態は吸排気、タービン交換のフルコン制御(Dジェトロ)でそこそこ手を入れた状態です。
mac********さん
2015.12.30 17:44
単発不調であれば、あらかじめ点火コイルを固定しているネジを外しておき、
エンジンを始動します。
不調の症状が出ている状態で1本づつ順番に抜いて戻してを全ての気筒で行います。
抜いたときに不調が酷くなればその気筒は正常に燃焼しています。
不調が変化しない気筒が有ればその気筒で異常が起こっています。
点火信号のコネクタは抜かないように気を付けてください。
もし抜くとECUに故障履歴が残る可能性が有ります。
もし異常気筒が有れば、エンジンを停止してとなりの気筒の点火コイルと
入れ替えてみて、症状が入れ替わるかを試してください。
もし症状が入れ替わるようでしたら点火コイルの故障です。
症状が入れ替わらなければ点火信号、圧縮、燃料噴射等
複数の原因が想定されますので専門的な点検整備が必要です。
質問者からのお礼コメント
2015.12.30 20:01
なるほど…試してみますm(_ _)m
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