日産 スカイラインGT‐R のみんなの質問

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GT-R (R35初期型)と旧NSX(リトラ・MT)で皆さんなら、どちらを選びますか?

最近GT-R (2008年式・走行2万キロ)からNSX(1991年式・走行5万キロ)に乗り換えたのですが、家族から不評でして。

世間一般の意見を聞きたく質問しました。

補足

あなたなら、どちらが良いですか?と言う質問です。 維持費等無視で、タダで貰えるなら程度の軽い気持ちで構いません。 NSXはベースグレードですが、GT-R (中古)の1.5倍の価格でした。

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ベストアンサーに選ばれた回答

私もNSXに乗ってますが、パッと見でスーパーカーらしく見える要素を多く持っていて周りの注目を集められたり、動産としての価値の高さからNSXの方がいいかと思います

その他の回答 (8件)

  • NSXですね。
    R35は乗ってても面白くなさそうですし。

  • 個人的にNSXに乗り換えられて良かったと思います。
    こんな車は二度と生産されませんし、一度値上がりしたものは余程の事がない限り値下がりすることはないと聞きました。
    走行5万キロ MT で無事故で程度が良ければ高額だったと思われますし、大切になさってください。

  • NSX一択ですね、今や国産NAエンジンできちんと高回転のパワーの盛り上がりを感じれるのは希少だと思います、それにシフトダウン時のブリッピングが出来るのはNSXを操る楽しさを倍増させてくれると思います。

  • 両方とも所有した事がありますが
    NSXだけは手放していません。

    速さだけで選ぶならR35でしょうけど
    車の良さは速さだけじゃない。

    ここの回答者は素人ばかり
    92Rの中古車相場2000万
    部品は最低2040年までは生産される特別な車(笑)

  • その2台なら35GTRですね。

  • 仮にNA1のタイプRとの比較だったら正直R35初期型と中古相場もそんな変わらないと思いますし、私だったらR35買いたいですね。

    昔はアナログな車ばっかり好きだったんですけど、今はハイテク中毒です(笑)

    あと、飾りであるにしろ後部座席あるか無いかはデカいですね(° ^° ` ;)

  • それくらい自分で考えきれないと
    家族やっていけませんな?

    もういい歳なんですから自分中心ではなく
    家族のことを考えた方がいいですよ

  • どちらも趣味性の高い車両。
    世間的には最新が最良の意見が多いでしょう。
    30年前の車両なんて部品もない、壊れる、古いなどという意見が多いと思います。
    が、車好きの中には少なからずあなたの意見に賛同する人もいます。
    私は後者です。
    家族の不評や世間体など全く気にしません。好きな車、乗りたい車に自分の金で乗る。それだけです。

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