なんでＧＴ－Ｒよりも排気量の高いＩＳ－Ｆの方が遅いんですか？ なんで５０００ｃｃが３７００ｃｃに負けるんですか？

Answer 1

エンジン・駆動形式勉強して来い。

F1なんて3L無いんだぞ。クルマは3万の部品で成り立ってるんだ。排気量だけで速さが決まってたまるか。

ならトラックは速いのか。90式戦車は2万Lだ。速いんか。え。

Answer 2

そもそも排気量では比較することができません。10,000cc以上の大型トラックはもっともっと遅いわけですから。乗用車であっても「排気量＝最高速度の速さ、あるいは加速性能の良さ」と思わない方が良いでしょう。

そもそもGT-Rには過給器というものがついています。GT-Rの場合はターボチャージャーという過給器ですね。これは空気を圧縮してエンジンに送り込む装置ですので、エンジンの中ではより多くの空気と燃料で燃焼させることができます。ですから排気量が大きなエンジンと同じ効果があるわけですね。

まあ、それだけではなくIS-Fと比較するとGT-Rが速い理由はたくさんあります。車の作り方が違いますので。

Answer 3

ＩＳ－Ｆ は普通の車です
単に排気量が大きくて、走りに余裕を持たせただけ、、狼ではありません
それに対して、ＧＴ－Ｒは 完全にレーシングモデルです
ターボも付けてるので、実質の排気量は、７Ｌ程度あるのでは？
そんな車です

Answer 4

GT-Rの排気量は３８００ｃｃだよ(*^。^*)

GT-Rは生まれも育ちもレーシー。

ピュアなグランツーリスモ。

エンジンもGT-R専用設計でツインターボでAWD。

エンジンパワーもIS Fの５LV8の４２３馬力、トルク５１．５キロに比べて480馬力、６０キロのトルクを持っています。

IS-FはいくらチューニングしたところでやはりISのエボーリューションモデルです。

日本のサラブレッドに敵うはずがありません。

同じレクサスでもLF-Aは排気量が４８００ですがIS-Fよりはるかに速いですよ。

LF-Aもピュアなグランツーリスモだからかな。

Answer 5

3700ｃｃにターボが付いてるからです。しかも2つも。あと、駆動方式がFRと4WDでは、ISのFRは不利です。4WDと言ってもGTRは、電子制御ですから、人間のわかんないうちに一番適切な駆動力を路面に伝えているわけです。でも、速さだけがスポーツカーじゃないので、操る楽しさとか、コーナーを抜けていく楽しさとか、あとエンジンの音とシフト感とか、全部ひっくるめて、「さあどっち？」としていただいたほうが良いと思います。自分なら、もう少しエンジンの小さい２０００ｃｃをMTでぶん回す方を選びます。