自動車の二駆と四駆では山道の登りの速さに差は出ますか？

Answer 1

パワーない車同士でしたら変わりません。

300馬力オーバーになるとトラクション(路面をつかんだ前に進める力)性能に差が出てきますので4駆が圧倒的に有利になります。

グループAの32GT-Rの活躍を知ってますか？
あれは600馬力の4駆だったのでパワーをいかんなく路面に伝えることができて圧倒的な速さを誇りました。
海外のスパフランコルシャン２４時間レースでもポルシェBMWベンツを21周遅れにしてしまいました。

それほど2駆と4駆ではパワーを上げると差が出てきます。

質問者からのお礼コメント

沢山の回答ありがとうございます。この方にさせていただきます。

Answer 2

同じ車で2駆、4駆として普通の路面だと大差ないでしょ。
悪路、凍結路面、タイヤが滑り安い環境だと4駆でしょ。
2駆動は動かないもう2輪を荷物として、、
引っ張る、又は押すイメージで走るでしょ。
人が重い荷物を動かそうとして、足が滑る感じ。
4駆動は全てが前に進もうとするんだからイメージすれば分かるでしょう。
横に滑る事はあるかも知れませんが、前に進む事には負担となる荷物が無いんですから。

Answer 3

山道の登りに限ってとのことですから、駆動が全輪にある方が速いと思います。
運転技量や車の性能にもよると思いますが、

Answer 4

法定速度内であれば、どちらも同じです。

ただ、運転してて楽に感じるのは四駆と思います。

Answer 5

山道って何ですか？

舗装された峠？
それともほぼ土の林道？

あと走り方で大きく変わる質問ですよね？
タイムアタックする様な事をするなら多少の重量増でも圧倒的に四駆有利かと。でもそれと引き換えに燃費悪い！

Answer 6

排気量が同じアルトラパンターボとパジェロミニターボを乗り比べた感想です。

四駆はタイヤを全て回すための機構が備わってる分、車体が重いです。
なので加速力が二駆よりも劣ります。

ランクルとかは圧倒的排気量差でゴリ押せます。

Answer 7

普通に走るなら変わりません。

スポーツ走行するなら、変わります。

ダウンヒル、ヒルクライムで有利不利あります。

FFならダウンヒル

RRならヒルクライム

Answer 8

濡れても凍ってもない、滑りやすくなければ、二駆の方が車体も軽いし速いと思います。

Answer 9

普通の峠道なら差は出ませんが条件が悪い場合は4駆の方が安定した走行ができます。

Answer 10

思いっきり攻めて走るなら差が出ると思います。
普通に走るなら同じ。

Answer 11

積雪路面なら、差が出ます。