以前GT-Rの開発責任者だった水野氏が14年以降のGT-Rは商品で、それ以前は作品だと言っていました。 商品と作品って何が違うのですか。

Question

補足

今のGT-Rは高額商品ですね。

Answer 1

作品とは作り手側が作りたいものを形にしたものであり、価値は後からついてくるもの。
商品は売ることを前提に消費者が求めるものに合わせたり価値を分かりやすく形にしたもの。

R35は水野氏の理論に基づいて設計されスペック以上のパフォーマンスを発揮したのですから、ある意味作り手の理想を具現化した作品でしょう。
大まかな構造はレーシングカーとしたら普通だけど、市販車としては特殊なレイアウトであったり、重量にしても独自理論であえて重く配分も前後左右不均等で一般的な理想値から外れているにもかかわらずそれに意味があったりと、当時の日本メーカーとしてよく作れたなと・・

ただ、市販車は公道で一般ドライバーが走らせるのが普通な乗り物であって、速いけど若干無機質で乗り心地も高級車と言えない悪さのGT-Rは時として速いけど洗練されてないといわれていたけど、それを自動車メーカーとしての最適化を行いパフォーマンスを落とさず公道でも快適な乗り物へと変えて商品力を上げたのが14モデル以降。
速さの追求はニスモに譲って標準モデルは公道前提のハイパフォーマンスモデルとして以後は熟成させている。

あるものを改修しただけでそこに作り手の工夫はあっても、想像力に生み出された新たな常識ができたわけではない・・みたいな感じでは・・

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます