R34GT-Rの価格について。 いよいよ来年2024年にR34の25年ルールが解けてアメリカへの輸入が解禁になりますが、その後の中古車価格はどう変化するでしょうか？

Question

一般的にはさらに値上がりと言われていますが、一部では下がる可能性も噂されているようですが‥

皆さんはどのように思われますか？

Answer 1

まず、YouTubeのBNR34動画のコメント欄を見ていると価格高騰に怒ってるアメリカ人はけっこう居ます。

そしてアメリカの25年ルールのせいでBNR34が投資対象になってしまった事を怒ってる、米国人ではない外国人のコメントもこれまたけっこうあります。

彼らは欲しいけど手が届かないから怒ってるんです。

だから安くなるかと言うとそれは逆で、むしろ高騰する合図に見えます。
いやらしい事を言いますが『一般人が欲しがっても手に届かないほどの代物』ってのは一種のステータスでありブランド力です。

車に限らず高価なモノってそういう魔力があります。
だから『私は持っている』と誇示するためだけに買う富裕層も中には居るでしょう。

そして、米国輸出用にストックしてるR34の台数なんてたかが知れてますからすぐに枯渇すると思います。

そして日本人のBNR34オーナーが高騰してもなかなか売らないので市場に新たなBNR34が供給されません。

そんな中、何とか中古車市場へ新たにBNR34を流すには『世界一多く「タマ」を保有している日本人から今より高く買い取る』しか方法はありません。
だから高騰すると思います。

そもそも外国人と比べて裕福では無いはずの日本人が1000万円でも売らない所がミソだと思います。

Answer 2

34GTRを欲しがってるのはアメリカだけじゃ無いんでね。金持ちならいつでも買うのでこれからも値段は下がることなく上がると思いますね。

Answer 3

BNR32とBCNR33は一年程前より下落しており、市場価格もだいぶ落ち着きましたが、BNR34に関してはその際に、一旦は下落に転じて、落ちつきそうな様相を見せましたが、再び上昇に転じています。
ただし、ニュルをはじめ、高価なモデルの価格低下はあっています。

逆に底辺クラスが底上げされつつある感じです。
これは北米15年規制解除時と同じで、底値クラスは出ては売れを繰り返し、掲載されると一週間もすれば掲載がなくなる状態でしたが、どんどん底値が切り上がり1〜2年間で300万程上がってしまい、一気に600万弱が底値となりました。
逆に程度が良いものやニュル等の売買はほとんどなく、価格変動も然程ありませんでした。

アメリカのマーケティングは日本より遥かに巨大で富裕層も多く、世界からの注目にしても人気が2車と比較しても圧倒的なので、安くなれば買いが入るって事を繰り返すと思われます。

また、アメリカは日本と異なり多走行への思想(日本の10万キロ＝多走行と海外の10万キロ＝普通、当たり前)の違いや無いパーツは生産するなど体制の違いがあります。
ここ最近はGT-Rのパーツは海外から購入する方が安価で良いものが手に入る事もあります。

ただ、BNR34は解除前から既に上昇が著しく、2車と比べても2倍以上高いので、規制解除前後で一気に上がる事はなく、底値クラスは一時的に上がりはするかもしれませんが、上がっても一年後位には今の相場程度で維持する位かと思います。

Answer 4

これ以上の値上がりは見込めないかと。

現状の販売価格は1500～2500万と高値のまま維持してますし、アメリカのスポーツカーブームも排ガス新規制で既に鎮火しています。

買取価格はピーク時よりかなり下がってますから解禁後まで維持、売れなければ下がると思います。