日産 スカイラインGT‐R のみんなの質問
1149677833さん
2023.2.17 09:41
ID非表示さん
2023.2.19 18:41
月400kmなら、シェアカーがおすすめです。
所有しても軽で充分。
そして、400kmでガソリンがそんなにかかるとは、まさかのGTRを所有していますかね?
狂乱の紫水晶さん
2023.2.17 10:43
まだまだ高いからコストでは内燃機関に軍配が、上がります。
100万円を切り1,000㎞走る様に成れば、内燃機関は、自然に消滅します。
swi********さん
2023.2.17 10:34
走行距離は月400キロならX160円としても
なんでガソリン代がだいたい月16,000〜20,000?
どちらかの計算が間違っているよ。
月400キロが正しいなら価格が割高な電気自動車にする必要は無し。
I-75さん
2023.2.17 10:17
ご自宅に充電設備が設置できて、遠出しないのであればBEVの方がランニングコストは低いと思います。
トータルコストで考えると、BEV車の下取暴落ぶりを見ると経済的なメリットは無いです。
加えて長距離移動も不向きだし…。
アホにはアホを。さん
2023.2.17 10:09
リッター4km以下って事?
それはやばいね。
普通の車にするだけで3倍は走るよ。
ame********さん
2023.2.17 09:59
私の車で13円/キロ(ディーゼル2500cc)400キロ走って5200円
電気自動車だと5円~8円/キロ 400キロ走って2000円から3200円
16000~20000円は異常です。
電気自動車は下取り安くなるし、不便なのでハイブリッドのアクア辺りに乗れば25キロ/L走るとして6円/キロで 400キロは2400円です。
tok********さん
2023.2.17 09:49
自宅ガレージに充電環境があって、電気自動車は近場のチョイ乗りだけと割り切れるならメリットはあると思います。電気自動車でたまに遠出のドライブも考えてるなら、不便なだけのクルマでしかないと思います。
xtc********さん
2023.2.17 09:47
燃費悪すぎ。
まず普通の車に乗り換えてはいかがでしょう。
お菓子なおじさん
2023.2.17 09:45
長距離移動をせず市内などの近距離を走行するなら、メリットは大きいかと。
自宅で充電できますし。必要とあれば蓄電池代わりにもなります。
電気代が値上がりしていますが、それでもガソリンよりは安価です。
hir********さん
2023.2.17 09:44
相当燃費の悪い車にお乗りの様で
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