日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ のみんなの質問

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トヨタ2000GTの3M型エンジンと日産のS20型エンジンの違いはなんですか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

トヨタ2000GTはヤマハと共同開発だったような…
M型をヤマハがDOHC化にして3Mにしたような気がします。
3Mは2バルブで、
日産のS20は4バルブだったような気がします。
日産は自社開発で旧プリンスの技術者が多く関わった気がします。
R380と言うレースマシンのエンジンをデチューンして、
市販化して、
初代GT-Rに搭載したと思います。

その他の回答 （2件）

  • トヨタ3M型エンジンは、元々あったM型SOHCの腰下を使って、ヤマハが開発したDOHCのヘッドをドッキングさせています。
    この10年後に登場したソアラ用の5M型も、同じ手法で作られています。

    日産のS20型は、元々合弁前のプリンス自動車がレース用に開発したGR8型をベースに、合弁後の日産が公道でも使える市販仕様に再設計したエンジンになります。

  • トヨタ2000GTの3M型エンジンと日産のS20型エンジンの違いはなんですか？
    3M型エンジン
    販売台数が多いほど・赤字になり易いエンジン
    S20型エンジン
    販売台数が多いほど・黒字になり易いエンジン

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